Moto a Luglio, batteria scarica a ottobre.

[lorenzo24]

Ciao Ragazzi, ho comprato usata cb 1000r a luglio, dal mio concessionario di fiducia, qui ho già comprato hornet e cbr 600 rr nelle stagioni passate, posso dire di aver instaurato con il titolare e con i ragazzi dell' officina un bellissimo rapporto. Volevo sapere da voi, seconda la vostra opinione, parere, esperienza, dopo aver usato la moto luglio agosto settembre 2014 con grande entusiasmo, e senza mai nessuna noia o problema, a metà ottobre prendo la moto per farmi un mega giro, e non si accende, l' avevo presa la settimana prima senza alcun problema, in sostanza la batteria è a terra; la batteria nuova che avrà un costo superiore ai 100eur, la dovrò pagare tutta io, me la passa il concessionario, facciamo a metà? Non saprei proprio, il concessionario non ha colpe, e io dall' altro lato ho una batteria che si è scaricata totalmente a 3 mesi dall' acquisto. Immagino non ci sia una risposta giusta, volevo sentire il vostro pensiero, o magari la batteria è dentro la garanzia che regolamenta la compravendita di mezzi usati. Non ho idea, grazie per la vostra gentile risposta. L.

[neeko72]

toccherebbe sapere quanti km ha quella batteria, se è la prima ed unica batteria montata sulla tua moto usata, e come è stata trattata in precedenza...

[limon5530]

di che anno è?

[ghess]

infatti bisogna sapere se è ancora la batteria di serie e se è almeno l'originale ..... e dare anche un occhio ai valori di tensione sui poli a cb avviata

[lorenzo24]

la moto è un febbraio 2011, e sicuramente monta la prima batteria, il fatto è che tutte le precedenti moto da me tenute più di 4 anni non hanno mai avuto problemi di batteria, d' inverno non ho mai staccato i poli, nei mesi più freddi facevo comunque almeno 20 km a settimana, sempre tenuta nel box al mio arrivo a casa, mai fuori. In questo modo ho sempre avuto la moto che partiva al primo colpo senza mai aver problemi di batteria, a questo punto penso solo di essere stato fortunato perché nei vari forum si legge che il ciclo di vita di una batteria si aggiri intorno ai 3 anni, anche se a me risultano essere un po pochi.
Adesso dopo aver caricato la batteria riesco ad accenderla, mi faccio il mio giro, ma non si ricarica perché il giorno dopo non riesco ad accenderla, io sono della teoria che una batteria morta è morta per sempre e non si possa recuperare, e anche se fosse incorri nel rischio di partire per poi non riuscire a rientrare in caso di soste a motore spento.

Col concessionario come mi comporto:
pago io, paga lui, facciamo a metà? Quale il vostro punto di vista?

[numberinn]

Solitamente la garanzia non copre la batteria... peró puoi sempre discuterne col concessionario.
Comunque, ti consiglio di controllare prima se si riesce a recuperare con un mantenitore che abbia anche funzioni di desolfatazione etc (che ti sarebbe utile per il rimessaggio invernale: 20km a settimana non sono certo sufficienti a tenerla in buone condizioni).

[Sammy Stifler]

Io la farei pagare al concessionario ... Devi andare con i piedi di piombo ... Hai sganciato soldi quelli se li son presi ... Come minimo te la dovrebbero cambiare

[alby]

In teoria se hai un bel rapporto col conce e se hai preso diverse moto li, se fosse furbo te ne metterebbe su una nuova gratis tanto a lui costa molto meno di 100,00. Io usando la moto tutto l'anno non ho mai avuto problemi di batterie ed è sicuro che usandola poco e per niente d'inverno quando si scarica del tutto la si butta. Ecco perchè il mantenitore è caldamente consigliato nel periodo di rimessaggio. Ma quando rimangono ferme dai conce in attesa di vendita non vengono usati.

[ghess]

usare un mantenitore sarebbe l'ideale.... costa poco e ti serve.

ora non si sa se il vecchio proprietario come ha tenuto sta cb..... se magari ha lasciato la cb ferma mesi....se .

ripeto ... controlla i valori di tensione sui poli a motore in moto "13,9/14,20" almeno sai se la batteria viene ricaricata dallo statore

[AndreaH900]

Concordo coi consigli degli amici sopra.
Aggiungo solo che a volte, con le batterie, si va anche a culo... tu la tieni al meglio possibile e magari lei ti molla lo stesso (peggio di una donna ).
Ci sono batterie apparentemente identiche con durate clamorosamente diverse... può capitare.
Io chiederei al Conce di venirmi incontro ma non pretenderei la sostituzione completamente gratis. In fin dei conti è una moto usata, non può mica garantirti una parte così "aleatoria" come la batteria.

Comunque una prova con un mantenitore che abbia la funzione di desolfatazione, io la farei. Magari te ne allunga la vita di qualche mese e ci riesci a fare un'altra stagione.