come lavate la cb ?

[ilvip]

io da un pò di anni uso un prodotto motul il wash & waks ( credo cosi si scriva dedicato propio alle moto ) ed è un prodotto eccezionale lava protegge e lucida la vernice senza lavare la moto lo spruzzi sopra e con un panno morbido lo levi e il gioco è fatto a differtenza di polish e altri prodotti affini lo puoi usare infinite volte visto che non è per niente abbrasivo , unico incoveniente è il costo del prodotto la carenata che avevo massimo la lavavo due volte( qua credo che la laverò almeno il doppio delle volte) ........ma il riusultato è eccezionale metti la mano sulla moto ed liscia e lucida ....per chi ha la cb nera come me è un toccasana visto che la vernice della cb è molto delicata

[Matjet]

grazie del consiglio...
io usavo acqua e spugna...poi cera arexon per carene

ma il tuo sistema è molto più veloce e pratico

[ilvip]

e posso assicurarti che lascia uno strato simile alla cera ma con il tempo anche la cera ha effetti corrosivi il wash & waks no è micidiale non lascia residui e protegge la moto per settimane ....se lo provi non ne potrai fare piu a meno e come una droga

[Matjet]

seguirò il tuo consiglio

[marco]

buon consiglio lo sequiro

[streetfighter77]

per le carene e il motore e il resto?

[CAVALIER]

Il lavaggio della moto per me è un rito.

Per prima cosa uso uno sgrassante non aggressivo che vada bene anche sulle parti verniciate,uno spruzzo sui cerchioni e sul motore nella parte inferiore soggetta a prendere lo sporco della strada,così sul radiatore,sui collettori e sullo scarico,poi vado di spugna e con uno shampoo specifico ma.fra oppure arexons,con un'altra spugna lavo la carrozzeria,risciacquo con un getto d'acqua a bassa pressione e poi controllo che lo sporco sia andato via,eventualmente ancora sgrassante e ancora shampoo,per evitare ristagni di acqua nelle parti delicate e meno accessibili uso il compressore con una pistola ad aria compressa,proseguo l'operazione di asciugatura con un panno di finta pelle arexons.
Ad ascigatura avvenuta,ovatta per carrozzieri e il polish sempre marca arexons sulle parti verniciate e la lucidatua con un comune panno in microfibra,questa operazione ogni due lavaggi.
Poi passo alla parte più fastidiosa ed ostica da pulire,i collettori,tendono a scurire,ad ingiallire,come se fossero arrugginiti.
Anima e coraggio,una normale paglietta di metallo,quella che comunemente si usa per le pentole e la pasta Iosso,si usa per la pulitura e la lucidatura dell'acciaio sulle barche,via ssicuro fa miracoli,olio di gomito con la paglietta e non abbiate paura di fare forza,anzi ci vuole tanto olio di gomito e non vi scoraggiate,alla fine passate a lucidare e il risultato sarà più che soddisfacente.
Assicuratevi che non vi siano residui di gocce d'acqua del precedente lavaggio,polish e pasta Iosso temono l'acqua e il lavoro ne verrebbe compromesso.
Tutte le moto che ho avuto le ho sempre lavate così e mai nessun problema.

[streetfighter77]

hai scritto un bel manuale complimenti se la porto a te faccio prima vero'?

[CAVALIER]

Lo so,lo dicono anche i miei amici del gruppo con cui esco in moto,sono un maniaco...ma sono invidiosi..fuori al bar guardano solo la mia

[ilvip]

sinceramente per i collettori ho un metodo che uso che non prevede retine metalliche che lasciano quei graffi antipatici da vedere ......vi consiglio la pasta mirage di arexons costa meno di 5 euro è un ottimo prodotto fà miracoli sul serio ......comprai lo scarico della mia tornado in titanio usato a un ottimo prezzo ragazzi faceva letteralmente skifo tanto che era nero di ossido ......due ore a sera per tre sere e il raccordo in acciaio brillava come un diamante e lo scarico in titanio era resuscitato tutti pensavano fosse nuovo non si vedeva nemmeno che era stato lucidato perche assente da micro graffi di sorta .....ha eliminato anchge i precedenti smanettamenti del vecchio propietario sicuramente fatti con pasta abbrasiva molto forte , usatela anche sulle parti verniciate e delicatissima ( ma sempre quando è propio necessario) ...consiglio di passarla stendendola molto delicatamente e farla seccare per pochi istanti e passare uno straccio morbido vedrete che lo straccio porta via tutto l ossido senza molta fatica ....spero di riessere stato utile

ah lascia una patina protettiva che dura tantissimo