Contatti sensore cavalletto o frizione

[ribosio80]

Ciao a tutti, volevo esporvi u problema.... Per sbaglio (si lo so le prime volte uno é istintivo e spratico) ho messo il cavalletto con la moto accesa!! OK si spegne come giusto che sia, risollevo il cavalletto per partire con la frizione premuta e la moto non si accende... Si avvicina un meccanico li vicino e mi incomincia a dire che é la batteria ma non può essere perché l ho messa nuova e allora mi nomina il motorino di avviamento... La moto non da segni di accensione se non il quadro che si accende normalmente, smuovendo un po il cavalletto improvvisamente la moto parte senza esitare.... Allora credo ci sia il sensore del cavalletto che non riesce a fare contatto, pero mi chiedevo potrebbe capitare anche quando cammino che se per un attimo manca il contatto per una vibrazione la moto si spegne credendo che ci sia il cavalletto abbassato?? Il meccanico mi ha detto che il sensore della frizione non può essere perche io ho cercato di partire anche con la frizione abbassata e che tuttavia la moto non si avviasse.... Che consigliate?? Può essere che il sensore della frizione restava attaccato anche premendo la leva cosi la moto continuava a credere che la leva fosse rilasciata non facendo avviare la moto ??

[18nick87]

Stacca i due faston vicino alla leva frizione e puliscili con il wd40 poi potresti fare un test con il tester e ti sei tolto il dubbio del sensore frizione...per verificare il sensore cavalletto è più rognoso perché i contatti sono coperti da uno spinotto (si trova sotto il filtro aria, devi rimuovere il coperchietto avvitato a una sorta di piastra a uncino che tiene ordinato anche il tubo frizione e hai lo spinotto nero a due vie a vista)

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[18nick87]

Non riesco a editare il messaggio precedente con tapatalk, volevo allegare foto

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[ribosio80]

Secondo voi dato il problema che ho avuto é più probabile sia il cavalletto o leva frizione??

[18nick87]

Devi provarli entrambi, sono collegati in qualche modo

Può essere pure che hai la leva regolata vicina e non riesce a premere l'interruttore

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[ribosio80]

É regolata al 3

[ghess]

a volte sforza a partire con la prima dentro...non ci giocarr troppo sforzi solo il motorino che oltre a far girare il motore si deve portare anche il cambio appresso ingranato.
basta poco per far scendere la batteria giu sul cb dopo varie prove


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[Sgabbiato]

Scusa Felì ma a frizione aperta non trascini il cambio.

Per il nostro amico un suggerimento
se non hai strumenti per provare, anche se un multimetro con prova diodi costa davvero poco ed è sempre molto utile, fai questa prova:
Cerca di riprodurre il problema e mentre il motorino non si aziona, continuando a tenere il pulsante premuto, fatti aiutare da un amico a muovere il cavalletto facendolo chiudere sbatacchiandolo un po', idem per la leva frizione che però puoi provare da solo.
Questo dovrebbe aiutarti almeno ad individuare chi è che non lavora.

Certo che il "meccanico" che ti ha avvicinato non è certo un genio eh... poteva dirti che il difetto era la moto, faceva prima


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[Universon]

In teoria è solo causa del sensore cavalletto, il contatto deve essere CHIUSO a cavalletto alzato, il contatto sulla leva frizione lavora con la marcia inserita solo se la condizione del cavalletto è soddisfatta. Da quello che vedo dallo schema elettrico dovrebbe essere così.

[ghess]

si sga...ma sforza e non so perché...ma sforza e si sente un po di differenza se avvii a folle o con marcia

calcolate pure che io spesso lubrifico il cavalletto ed il sensore...come lo stesso le varie boccole della leva cambio e della leva frizione

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