Da Superduke 07 a Cb1000r ... vorrei!

[amecus]

Ciao a tutti :)-

mi presento! Mi chiamo Luca e sono di Roma, sono l'onorato possessore di un KTM Superduke 07 , "Akrapovichizzato", arancione naturalmente...

Ma...dopo una prima occhiata non molto compiaciuta al Cb1000r, l'ho visto e guidato ( 5 minuti sul dritto..:( e devo dire che i 220 kili non si sentono proprio, la moto è molto ben bilanciata ( bhè, dalla Bmw K 75 , ne è passato di tempo, perfortuna... :)
e il motore è divertente...non me ne vogliate..non è il S-duke. Ma in città per sarebbe molto meglio per me che la moto la uso tutti i santi giorni . E la Dukessa è dura come un macigno, beve come Janice Joplin e ai bassi scalpito come un purosangue mustang, ehheh

Insomma, ve lo confesso, quel look da "astronave di Startrekkiana memoria" non poteva che fare breccia in un appassionato del Capitano Kirk, come me!

Niente...vorrei che mi suggeriste, strategie per vendere la mia moto, suggerimenti se comprare il cb nuovo o usato e dove, se aspettare che scenda di prezzo, pregi e difetti della moto ( sopratutto alla luce della moto attuale da cui proverrei.. Ditemi ditemi, ed intanto complimenti a voi utenti che mi sembrate simpaticissimi e al forum che ha una interfaccia ed una grafica molto belle!

aspetto vostre notizie! E mi raccomando nel dubbio.....Aprite! :)

amecus

[aroplanino]

Intanto ciao! Premettendo ce hai una gran moto, la CIBI' è stratosferica! Solo standoci sopra tutti i giorni ci si rende conto sempre di più che ti da emozioni sempre nuove come se fosse la prima volta che la si guida. Quando capirai che il 4cilindri del Fireblade, è capace di fare il due cilindri il tre e tornare ad essere un quattro appena richiesto...allora capirai l'unicità che ti accennavo. PErsonalmente se non hai il problema economico, fattela nuova la CIBI' magari dopo aver venduto la tua S.DUKE o se te la valutano bene dalla indietro, visto che nonostantè è una moto fantastica, commercialmente non so quanto sia un'assegno circolare...ti conviene informarti a riguardo. Per di più magari usciranno nuovi colori..pensaci.
Ciao capitano Kirk a presto sulla VERA ENTERPRISE...la CIBI!

[cicciobierre]

Il SuperDuke secondo me è una gran moto e sinceramente non credo proprio che farai fatica a venderla.......magari il periodo non è propizio ma il duca piace a TANTI.......

[littlesparrow80]

[Darkcity]

ciao, benvenuto! Io avevo una TnT il cui alter ego bicilindrico per me era proprio la Superduke. Fatta questa premessa devo dire che su alcune cose la benelli la rimpiango ancora, ma secondo me non si può paragonare una "special" con moto di grande produzione come le jap. Però la rimpiango ogni giorno di meno, perché la CB ha grandissime qualità. Per le esigenze che hai, pur dicendoti che inizialmente sono sicuro che proverai quello che ho provato io i primi giorni, ti dico di fare il passo e comprarla. Col tempo apprezzerai i grandi pregi che ha e imparerai a convivere con i pochissimi rimpianti (che ti porterai dietro) per aver sostituito una moto molto, molto adrenalinica con una comunque brillantissima ma tutt'altro che ignorante. Altra considerazione che taglia la testa la toro? Consuma quasi la metà della tua (e della mia). Mica cotiche!
Usata o nuova? Se potessi scegliere comprerei sempre una moto usata (soprattutto se honda). Io l'ho presa nuova solo per il problema della rivendibilità a un privato della mia ex tnt. Non so com'è il mercato superduke.
ciao ciao

[amecus]

...è dura ragazzi, il S-duke è molto, molto "fisico", leggera, esuberante, ballerina ( l'avantreno ,con sospensioni in modalità standard o sport ,tende alla pinna ), con un sound, un allungo e una accelerazione che ogni malato di moto non potrà non trovare ammaliante.

Il problema è che è una moto quasi di lusso.. a partire dal prezzo, passando per il consumi ed infine per la manutenzione ordinaria e straordinaria ( fortunatamente a Roma c'è Milani che è un conce non onesto, di più ma ho saputo di gente che spende anche 400 euro per un tagliando... ). Intendiamoci non è una moto delicata, viene dal mondo del cross perciò è robusta, quasi "campagnola" ma impegna molto nella guida e ai bassi regimi scalcia come un puledro. Se non sei in vena, in perfetta frequenza con la moto e non la guidi con veemenza, con decisione, certe volte potresti detestarla!!! ( vale per tutte le moto dalla guida stressante ).

Sono molto combattuto, mi spaventa il fatto che il 4cil non ha freno motore, richiede una guida meno "sporca"... mentre con la duchessa arrivo quasi in punta di curva e poi faccio una scalata da paura per appendermi da un lato e schizzare via come un mandingo metropolitano..

Se il Cb riesce ad essere una moto così esuberante, così prepotente, allora potrei fare il cambio....Altrimenti mi tendo lo Sdiuk!

Attendo vostre impressioni su quanto detto!

[Darkcity]

amecus, secondo me stai chiedendo alla cb di essere come un duke e non è l'approccio giusto. il discorso è da semplificare: se hai deciso di cambiare il duke per dei motivi concreti (tagliandi, consumi, ecc...) allora resta concentrato su quello, comprati la cb che è la migliore del lotto e usala per come è fatta lei non per come ti piacerebbe che fosse. Non scalcerà mai come un mulo; perché dovrebbe? Però non è in assoluto così soporifera. I 4 cilindri li si ama per i motivi opposti. Quindi, non è inferiore al duke, bensì diversa. A me, per dire, il 4 cilindri piace perché sale parecchio e ulula . Se però ti piace così tanto il duke e te ne freghi delle cose che ti portano a volerlo cambiare, tientelo stretto che è un gran bel mezzo. Magari cambialo col nuovo che è un po' meno bastardo e ha anche 1 litro in più di serbatoio che ti servirà.

[ilvip]

la superduke è una gran bella moto è molto più raffinata di componentistica della cb io se devo dirtela tutta mi terrei sinceramente la superduke ma se ti piace tanto la cb non ci vedo niente di male nel cambiarla

[aroplanino]

Intanto la S.Duke non è migliore della CB, una è una stradale pura e una è quasi un motard. LE sospensioni anteriori che sono migliori nella S.duke sono raggiungibili se non superabili con 300 euro di spesa....io l'ho fatto e ho tutto ohlins all'interno di Showa ( adesso anche il pensiero di voler far una regolazione si sente). Il due cilindri della S.duke che è favoloso, non è comunque avvicinabile come NESSUN motore al momento esistente a quello del CB, semplicemente perchè non ne esiste uno tanto reattivo in qualunque stato e in qualunque marcia. A dispetto del pensiero di molti, anche la CB ha freno motore, anche piuttosto forte, ma mai quanto la S.Duke, non sarà mai paragonabile e menomale....
Insomma l'unica reale differenza è l'ignoranza. Una che deriva dal fuoristrada e l'altra che nasce per la strada non possono essere uguali come "gentilezza", non sarebbe logico. Ma sappi che anche uan S.S. non è ingnorante come la tua...semplicemente perchè nasce prettamente per uso stradale e DEVE reagire diversamente!
Finisco dicendoti che la S.Duke è strepitosa (la stavo per prendere) ma quando ho provato la CIBI'....dubbi fugati!

[Darkcity]

in effetti è vero che ha freno motore. Aggiungo che mi suona nuova che non ne abbia, nè questa nè altre... ma vi ricordate dei 2 tempi?