ho ritirato nuovamente la moto e speriamo ora non sembri più il chiosco del porcaro...
il problema sembra che fosse sempre lo stesso ovvero il tubo da dove si mette e controlla l'olio motore dove si fissa al blocco ha un oring ,essendo che và dentro il motore per circa 5 cm l'altra volta per fare di fretta (erano le 19,30 e non potevo lasciarla) non lo hanno sfilato (bisogna smontare la staffa che regge il motore) e quindi non hanno cambiato l'oring (solo allontanato e messo pasta).
in foto è il tubo in plastica che esce dal blocco vicino al cilindro ant