Lei è Kim...

[neeko72]

no, diventa una hornet 2011-13...

solo che, ed è il motivo per cui ho scelto la 2008, le 2011/13 risultano(prove al banco alla mano)molto meno potenti delle 07/10, pare per motivazioni di mappatura dell'iniezione...

[andamentolento]

Quando si tratta di 2 ruote e un motore, Nicola non lascia mai nulla al caso !!!!

[zauro]

Anch'io ho appena preso una hornet 2007....ma per montare i manubrio a sezione variabile come il tuo, devo comprare gli attacchi? Quanto è l' originale? Ed hai dovuto cambiare filo frizione/acceleratore? Oppure tagliarlo?

[neeko72]

Za...per il manubrio da 28 funziona come per la Cb..devi mettere adattatori(che per altro credo siano identici)...l'originale è un banale 22..

e tutti i fili ci arrivano tranquillamente(per altro, il primo manubrio l'aveva messo il precedente proprietario, io ho solo tolto il suo nero e messo il mio oro..il suo era un vicma il mio un rizoma, identici come piega e altezza, il mio è leggerissimamente più largo, roba di 1 cm)..

[brhaga]

[zauro]

Mmm...dici che vale la pena spendere per un conico? O mi prendo il classico 22?...seguo anche il portatarga...

[neeko72]

mah, se trovi un 22 che ha una piega che ti piace(quello di serie lo detesto), va bene pure quello..considera che nella hornet cup correvano credo con quello di serie, o comunque con un 22...

[zauro]

Io mi ero trovato bene con il rizoma sulla Raptor...però è un altra moto

[neeko72]

io mi ci trovo benissimo col rizoma..

[zauro]

Io avevo il 22 però...come altezza dovrebbe cambiare poco. Visto che il tuo conico è più basso, ma con i riser diventa poco più alto del 22....il conico però è leggermente più inclinato verso il guidatore ed è più bello!!! Ma costa parecchio di più con i riser....sono indeciso. A sapere che con il 22 non ho vibrazioni, quasi quasi risparmio