Da cb1000R a Bimota Delirio DB6

[donny]

...Forse anche io a breve farò parte degli ex...non era in programma ma è stato amore a prima vista...francamente non so ancora quali siani i pregi o i difetti di questa bimota....ma una cosa ve la posso assicurare...ha fascino da vendere...l'unica cosa che non mi entusiasta è il bicilindrico Ducati 1000-1100 Ds da 95 cv montato sul multistrada già da un pò di anni...se qualcuno di voi ha avuto il piacere di provarla e può raccontarmi le proprie impressioni ben venga!!!!!

[kekko84_pd]

Io non ho provato la Delirio ma ho un Hypermotard che monta il 1100 DS e ti posso dire che se non cerchi l'allungo ma tanto divertimento ai bassi regimi, hai trovato il motore giusto. Tira come un trattore ma a 8.500 giri hai già il limitatore che scatta... Diciamo che i percorsi misto-stretti sono il suo pane.
Io ne sono completamente soddisfatto, poi immagino che sulla Bimota sia anche supportato anche da un'ottima ciclistica quindi vai tranquillo.

[ilvip]

è una grandissima moto di ciclistica sicuramente è una moto al top leggerissima e sveltissima , peccato che il motore sia un ducati con pochi cavalli che la rende valida solo su un misto stretto , quando si và sul veloce il motore mura presto .....sono moto che se fai percorsi pieni di curve lente sono insuperabili , ma sono moto che avendo pochi cavalli stancano in fretta sopratutto gli smanettoni .....quindi non io di sicuro

[Tonga69]

Bellissima la DB6!!!!

Peccato per il motore un po' sotto tono... ma ripeto, molto bella!!!!

[donny]

però quanto mi dispiace abbandonare la mia adorata CB...speriamo non mi manchi troppo!!!! questa notte sarà decisiva e domani deciderò...chissà!!!!!

[ilvip]

se vuoi una moto fuori dal coro e unica prendi la db6 senza pensarci tanto ....vedrai sarai contenissimo dopo , sono moto fatte praticamente a mano e con cura maniacale e sopratutto al bar non passano mai inosservate

[Tommy]

Capisco il dispiacere ma....

..lasceresti una MOTO per un'OPERA D'ARTE ITALIANA

[fabiosire]

Il motore è un poco datato e con pochi cavalli a mio parere.. i cavalli non sono tutto ma ha il motore del multistrada vecchio.. per quanto riguarda il resto non mi piace il forcellone fatto a tubi..
Io ci penserei molto bene prima di fare il passo..
Poi dipende dal prezzo ma secondo me se vuoi cambiare moto hai anche altre opzioni da valutare tipo la brutale se vuoi rimanere in Italia..

Ciao Fabio

[firemoon]

....opera d'arte italiana??????



Stavo leggendo una prova...tutto bene fino a qui

Bimota DB6 Delirio - Prova. Brendola – Una moto come la Bimota DB6 Delirio che abbiamo testato non si può che definire un capolavoro. E' l'esempio lampante di come deve essere una moto, filosoficamente parlando: bella da guardare, con le sue finiture sopraffine, ed altrettanto bella da guidare grazie ad una ciclistica confezionata ad arte. Davanti alla Delirio si rimane estasiati: la massiccia forcella Marzocchi con steli da 50 mm, il telaio misto traliccio-piastre, la componentistica al top, un sacco di buone ragioni per ammirarla ore.

Ma noi di tempo ne abbiamo poco, e cominciamo già a chiederci come sarà una volta in sella. Incastonato nel già citato telaio c'è il bicilindrico Ducati 1.100 DS raffreddato ad aria, un muscoloso “pompone” da 95 cavalli e 98 Nm. Veramente “piuma” il peso, in relazione alla cilindrata abbondante: la DB6 Delirio ferma la bilancia a quota 177 kg, compresi 5 litri di benzina nel serbatoio. I freni sono Brembo con pinze radiali a 4 pistoncini, che mordono all'anteriore dischi da 320 mm, .................

poi la notizia sconvolgente..............

mentre il mono posteriore (che agisce sul forcellone anch'esso misto traliccio-piastre) è Extreme Tech completamente regolabile.

Cosa monta al posteriore....Extremecosa????

da quasi 20K€ di moto mi aspetto ben altro!!

[Tommy]

@firemooon

perennemente schierato a combattere contro i mulini a vento.....

La Bimota è un'opera d'arte fatta e finita a mano, personalizzabile totalmente anche nella posizione di guida che sceglie il cliente.

Il motore è datato? E' un bicilindrico da 95cv che sposa la filosofia di quella moto.

Extreme tech? Azienda italiana con prodotti sicuramente superiori alla media (ah già, se non si dice Ohlins è tutto merda....)


Perdonami, va bene difendere ad ogni costo il CB1000, ma qui il confronto non regge nemmeno per un secondo.......solo la componentistica della Bimota vale il CB1000 intero!!!!!