sempre ...for ever....
il cambio è stato passato in garanzia.
io ripeto che la metto sul podio delle mie moto.
....e che è normale che ho tritato il cambio...
non è forse normale che sia scoppiato il bulbo olio o si sia tranciato un collettore ma a quanto sembra anche sul forum ducati sono l'unico ad avere avuto tali problemi su sf 848.
alla fine su sta moto l'unico problema congenito e comune è il parafango post che si spaccava sui primi modelli.
vi ricordo che la mia cb aveva i pompanti deformati e lo stelo centrale storto che raschiava i bordi (da nuova).
e che solo dopo che mi hanno sostituito i cuscinetti di sterzo a resistito ai miei trattamenti,anche se i cortecchi dopo un pò sono scoppiati pur avendo messo molle e pompanti bitubo.
la mia teoria è sempre una sola ...le moto possono avere tutte problemi la differenza stà se vengono risolti e quanto ti faccia divertire....
...e per sfidare la sorte ho comprato un ktm....