Ebbene sì.

[fubo71]

[pao961]

guarda ti credo al 100x100 lo dicono in tanti (anche un mio amico che ora ha una brutale 989r ... mi diceva che quello che faceva con la street r non riesce + a farlo ... praticamente fregava gli orecchi in terra )

che la (street R sopratutto la 2013 con la scarico basso le masse sono centralizzate in maniera ottimale) va alla grande

il cb è una gran moto ... io mi ci sono divertito alla grande ... è una moto che da sicurezza ... se chiaramente spendi un 1000 euro x mettere a posto il reparto sosp quello di serie fà

quello che non mi faceva impazzire (fin dall' inizio) è il peso maggiore da spostare rispetto all' hornella che avevo prima del cb !!!

anche come consumi ne parlano bene e con i prezzi attuali della benzina non è cosa da poco

[Bazzina75]

...bella moto....io bisogna che la riprovi perchè quando l'ho fatto mi sono trovato talmente male che non vedevo l'ora di scendere, sentendo e leggendo i commenti degli altri, probabilmente o ero ubriaco o il mio amico l'ha sistemata a ca@@o....

[fubo71]

Riprovala fidati è una libidine mi sono fatto tre giretti totale 1400 km più la guido e più mi si cuce addosso. :D:D:D

[pao961]

Fulvio ... l' hai presa con l' abs ? se posso ... quanto l'hai pagata ... anche in mp ... giusto x avere un idea

[Bazzina75]

[pao961]

Luca ... io avevo provato la r di un mio amico di qualche anno fà e andava parecchio bene ... rispetto al cb una piuma e tirava di bestia

la 2013 nella versione r l' hanno ulteriormente migliorata come telaio e sospensioni (al motore poca roba ... ma deve tirare 180 kg di peso forse anche meno)

a me la precedente non piaceva con i doppi scarichi alti e il doppio faro tondo ... mi dava l' idea di vecchio ... questa mi sembra molto + carina

l' unica cosa che manca x i miei gusti ... è il monoforcellone ... anche se tutti dicono che è meglio il forcellone doppio

[Bazzina75]

La leggerezza a l'agiltà del mezzo è notevole e l'ho apprezzata, quello che non mi è piaciuto è la posizione in sella con il busto molto eretto e le pedane troppo in avanti, e questo mi faceva sentire a disagio in ingresso curva; inoltre sentivo un forte effetto on-off ogni volta che prendevo in mano il gas, e più cercavo di dosalro e peggio era, andava meglio quando tiravo e volevo darci una manata di gas e allora te lo aspetti, mentre con il cb il collegamento polso-gas-motore lo sento molto più diretto, lineare, non so se riesco a farmi capire.
Magari quella street era un pò "sistemata" sui gusti del propretario oppure sono io incompatibile, per questo bisogna che la riprovi, ne parlano tutti strabene, tra l'altro ho sempre pensato, prima di provarla, che fosse la moto ideale per me...

[Tommy]

Ti vedo molto meglio sulla Street di come ti vedevo sul CB.

E girando insieme mi sembra che la Street non soffra eccessivamente nemmeno per le strade di montagna, quel motore è un piccolo gioiello.

Esteticamente al salone questa moto non mi piaceva, dal vivo e vista per strada invece è gradevole. Anche se a me lo scarico piaceva doppio e alto........

[RB74]

Ciao Tommy,
concordo con te sull'estetica.

Come vedi l'ho presa anch'io, e quando ho deciso di prenderla ho buttato alle ortiche tutti i concetti di estetica e mi sono messo solo ed esclusivamente dal punto di vista della guida.

Finora io ci ho fatto più di 4.000 km, un sacco di montagna, e non ho trovato nessuna sofferenza.

Vero che io il CB l'ho solo provato e non l'ho realmente testato come Fulvio, ma probabilmente lui stesso ti confermerà che non ci sono problemi da questo punto di vista. Il motore tira sempre e il rapporto tra peso/potenza/ciclistica è eccellente.

Certo è che il 1.000 rimane sempre il 1.000, soprattutto quello del CB.