Sistemata così deve essere ancora più divertente
Lei è Kim...
Re: Lei è Kim...
di Bubi il domenica 25 ottobre 2015, 9:33
la hornet è la hornet, l'ho avuta una sola stagione (del 2010 bianca con striscia rossa sul serbatoio) ma mi è rimasto un bellissimo ricordo!
Sistemata così deve essere ancora più divertente
Sistemata così deve essere ancora più divertente
Non penso che la moto sia solo un pezzo di ferro, anzi penso che abbia un'anima perchè una cosa così bella non può non avere un'anima.
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Bubi - Manico dei rettilinei
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Re: Lei è Kim...
di paolo966 il domenica 25 ottobre 2015, 10:46
Complimenti per la Hornet 
BUONA STRADA A TUTTI
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Re: Lei è Kim...
di mapellimauro il domenica 25 ottobre 2015, 10:49
La hornet è sempre stata una gran moto, poi con le modifiche che hai fatto hai aggiunto molta sostanza. Io ho avuto quella del 2003, è stata la mia prima moto e mi sono divertito molto con lei. Se potessi la rimetterei nel box
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Re: R: Lei è Kim...
di ghess il domenica 25 ottobre 2015, 12:33
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Re: Lei è Kim...
di neeko72 il domenica 25 ottobre 2015, 14:45
Oggi giretto come si deve... che moto regà...
Il mio mercatino...
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Re: Lei è Kim...
di tsunami666 il lunedì 26 ottobre 2015, 9:33
Il culo della vera Kim è una portaerei 
ce ne parcheggiano una ventina di hornet
Scherzi a parte, come mai questa scelta?
ce ne parcheggiano una ventina di hornet Scherzi a parte, come mai questa scelta?
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Re: Lei è Kim...
di neeko72 il lunedì 26 ottobre 2015, 9:48
già spiegato.....volevo una honda, volevo una naked, volevo spendere poco, volevo che fosse prestazionale, volevo che consumasse il giusto..
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Re: Lei è Kim...
di Joy il lunedì 26 ottobre 2015, 13:28
Bella...complimenti Nicola!
PS: non sei il primo che si lamenta della forcella della Duke/Superduke
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I rettilinei sono soltanto tratti noiosi che collegano le curve.
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Re: Lei è Kim...
di AndreaH900 il lunedì 26 ottobre 2015, 13:49
Tra l'altro, il giudizio di Neeko aumenta il rammarico per l'abbandono di questa moto da parte di Honda.
Avevano già in casa un ottimo prodotto, bastava aggiornarlo un minimo per mantenere una quota di mercato non disprezzabile.
Magari proponendolo in versione depotenziata/ripotenziabile come fa la Kawasaki con la Z800.
Non servivano nemmeno chissà quali investimenti...
Avevano già in casa un ottimo prodotto, bastava aggiornarlo un minimo per mantenere una quota di mercato non disprezzabile.
Magari proponendolo in versione depotenziata/ripotenziabile come fa la Kawasaki con la Z800.
Non servivano nemmeno chissà quali investimenti...
Du CB is mei che uan
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