BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Lore]

io spero e mi auguro che Stoner resti ancora qualche anno in Honda
e che Vale vada con Gresini e poi si che torniamo a saltare sul divano

[delos95]

[alf71]

Mi sembra di capire che anche i più ottimisti non credano più in Ducati.
Da ignorante totale domando ai più esperti, perchè con le CRT Ducati è matematicamente esclusa? BMW mi sembra abbia cambiato i suoi motori per adattarli alle gare e al mercato in evoluzione, è così scontato che Ducati non possa fare lo stesso?

Rossi: "Adoro girare all'Estoril"

"Voglio migliorare Ducati e classifica"


La MotoGP si è spostata in Portogallo, all'Estoril. Una pista che ha visto trionfare Valentino Rossi già in cinque occasioni con altrettanti podi. "Mi piace molto correrci - spiega il pilota Ducati - e l'anno scorso abbiamo fatto una gara discreta. Spero di fare lo stesso anche quest'anno ripartendo col setting usato in gara a Jerez. C'è ampio margine su cui lavorare per fare dei passi in avanti sia in pista che in classifica".

HAYDEN: "SPERO IN PROVE BAGNATE E GARA ASCIUTTA"
"Sono contento di tornare in azione subito dopo il GP di Jerez, mi piacciono le gare "back-to-back". Sono arrivato in Portogallo con il mio motor-home ed è stato un viaggio breve e facile. Per quanto riguarda la pista stessa non la odio e non la amo: è un tracciato che ha un po' di tutto e il vento può essere una variabile importante. Mi piace la curva più veloce nella parte posteriore ma per il resto il layout è abbastanza normale. In ogni caso non vedo l’ora che arrivi venerdì quando, tra l’altro, vedremo cosa ci riserva il meteo, che spesso qui è variabile. La sola cosa che non ci serve è quello che è successo a Jerez, prove per lo più bagnate e gara asciutta. E’ chiaro che abbiamo bisogno di un week-end da sfruttare pienamente per poter provare a far bene domenica".

GUARESCHI: "DOBBIAMO CAPIRE SE LA DIREZIONE E' GIUSTA"
"In Portogallo non sarebbe così strano trovare condizioni simili a quelle che abbiamo lasciato a Jerez ma, pur essendo andati bene con la pioggia, noi speriamo in un fine settimana di bel tempo che ci permetta di sfruttare al massimo tutti le ore di pista a disposizione. Il GP di Estoril sarà importante per confermare se siamo nella direzione giusta per quanto riguarda il set-up della GP12 sia con Vale sia con Nicky e poi lunedì avremo un giorno di test post race in cui avremo ulteriori verifiche da fare per continuare il lavoro di sviluppo della nostra moto".

[Tommy]

[andamentolento]

tommy sei sempre prezioso negli aggiornamenti e notizie.

questo lo offro io visto che non sono riuscito ad offrirtelo al Motor days a Roma.

[Cadl]

Mah, a me questo atteggiamento "ducati non ha bisogno della moto gp" da parte della Ducati (e di Tommy) sembra proprio la storia della volpe e l' uva.... Se fosse andata bene: viva la moto gp, viva la ducati. Poi, per un po': é Vale il presuntuoso che non la sa guidare. Ora invece: il progetto di Preziosi non va, è sbagliato.... ma in realtà non ci interessava molto, meglio la sbk. (che però Ducati aveva abbandonato per puntare tutto sulla motogp...)...mah!
Cmq, sono d'accordissimo che la sbk sia meglio per la ducati (potevano evitare di lasciarla in forma ufficiale!), ma la figura fatta è penosa. Anch' io credo che come interesse la sbk superi oggi la motogp, ma minor audience significa non meno spot, ma spot meno cari!

[alf71]

Rossi lascia la fascia da capitano ad Hayden, che si è dimostrato più efficace in sella alla difficile Desmosedici: "Dopo l'ultimo 'test' nel weekend Jerez, penso che Nicky utilizzi la configurazione che meglio si adatta alla Ducati. Quindi cerchiamo di continuare a lavorare su quel setting, anche se tutto ciò che possiamo fare è adattarlo al mio stile di guida". Il lunedì successivo al GP, Valentino proverà un nuovo motore per la sua Ducati.

Dopo la gara portoghese, Rossi e la Ducati proveranno quindi un nuovo motore che dovrebbe ridurre la i problemi al retrotreno della sua GP12. Il motore, che è sempre stato uno dei punti forti della moto italiana, è anche uno dei problemi che Valentino sta cercando di risolvere, visto che è parte in causa nel fastidioso sottosterzo che non permette al 9 volte campione del mondo di essere efficace in curva.

Il Dottore ha provato a spiegare le differenze tra i due setting della moto numero 46 e quella numero 69 dell'americano: "Nicky la vuole più lunga e bassa, mentre io la preferisco più corta e alta. Tecnicamente ripartiremo dall'assetto della gara di Jerez per cercare di fare meglio fin dalle prove. Speriamo nel bel tempo, ma anche col brutto la strada sarà questa. Intanto non mi dispiace affatto correre due GP in due weekend di fila e poi avere i test. Stiamo entrando in una fase calda e per noi che abbiamo iniziato male è ottimo avere subito la possibilità di rifarsi".

[Tommy]

Professor Carlo, ma buongiorno.

Lei sa che non sono meno spot ma spot meno cari?

Io le posso garantire che hanno avuto un calo del 35% di listino e del 45% di numero di spot durante la GP, motivo per il quale hanno aggiunto la programmazione di Italia2 in chiaro a completamento del budget necessario per ripagarsi l'investimento per l'esclusiva dei diritti TV.
Poi se lei ha altre informazioni.....



In ogni caso confermo: Ducati OGGI non ha più bisogno della MotoGP. Rossi doveva essere l'uomo capace di vincere un mondiale anche con una Vespa 50 Special, invece si è "scoperto" un UMANO.
Ducati doveva creargli la moto su misura (perchè evidentemente anche lui vince se ha la moto migliore, come molti....), non l'ha fatto perchè non ne è in grado o forse perchè Preziosi conta più di Vale (o forse semplicemente perchè Ducati questo è quello che può fare).

E dopo due anni di inutili sforzi (visto che Vale ora "lotta spalla a spalla" con Barbera, e non mi sembra proprio il caso), oggi più che mai Ducati è meglio rivolga gli sforzi altrove (AUDI sarà ben chiara su questo punto, come lo è già stata. Valentino non deve pensare a correre in macchina con AUDI, oggi Valentino deve pensare a vincere in MotoGP).


Poi se riusciranno a caricare l'anteriore della moto, a modificare l'erogazione, a gestire meglio l'elettronica, a far trovare la posizione corretta di guida a Rossi, a far si che le gomme che l'anno scorso non scaldavano e che invece quest'anno surriscaldano, insomma, se riusciranno a fare una Yamaha, allora Rossi tornerà a vincere

[Cadl]

Quindi sono meno spot e anche meno cari, ma ripeto: la ducati aveva detto che lasciava la sbk per concentrarsi sulla motogp e oggi fare esattamente l'opposto, per di più dicendo che la motogp non ci serve è proprio come la storia della volpe e l'uva.,,,
Faccio un esempio. Mourinho, appena eliminato dalla champions ha detto in diretta che quest' anno la Liga espanola è speciale....

[Tommy]

Ripeto, due anni fa Rossi (l'uomo che vinceva anche con la Vespa 50 Special) avrebbe dovuto far dominare a Ducati il mondiale. Le risorse servivano in MotoGP. La SBK veniva appoggiata ufficialmente ma con team satelliti (prodotto buono, bastava e avanzava).

Dopo due anni da allora Rossi lotta con Barbera e indica in Hayden il capitano della squadra.

Come se il Papa dicesse che il mio parroco di Brugherio è il suo superiore.........


Orgoglioso che un'azienda Italiana continui a contrastare i colossi Giapponesi, deluso dal fatto che il cavallo vincente alla fine è un cavallo come tanti (su quella moto).


Il calcio non lo seguo, reputo personalmente idiota inseguire una palla per 90 minuti e ancora più idiota pagare quelli che inseguono quel pallone quanto Rossi. Oddio. Aspetta. Mi correggo. E' da idioti anche pagare Rossi oggi quanto gli idioti che inseguono il pallone per 90 minuti.....

Non seguo il calcio ma Mourinho lo ammiro. Carisma, furbizia, talento. Ovunque sia andato ha vinto. Con qualsiasi squadra. Addirittura è stato in grado di fare il grande slam con l'Inter! Lui si che è un fenomeno. Rossi con la Ducati non ne è stato capace.