BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Tommy]

Intanto oggi la RC213 è già in pista con Takahashi




...e guardacaso piove......


Non che il meteo prometta bene.....

http://www.3bmeteo.com/meteo/sepang/malaysia





Intanto Marquez "Tweetta" la sua foto nei box

[alf71]

Che spettacolo vederlo con l'espressione dei bambini il giorno di Natale!! Un grande, speriamo mantenga il suo stile.

[Tommy]

Mentre la Yamaha si nasconde e nega di avere già un cambio seamless pronto per questa sessione di test e la Honda va avanti per la sua strada, sapendo di essere inseguita e non inseguitrice, la Ducati è l'unica casa a dire le cose come stanno: e cioè ferme al novembre scorso. La GP13, in realtà è una GP12.1, nel senso che è nuova, ma solo di costruzione.
"E' così, le GP13 sono nuove di pacca, ma sostanzialmente identiche a quelle del 2012 - spiega un portavoce di Borgo Panigale, che aggiunge - come abbiamo già dichiarato siamo qui per riprovare il materiale già utilizzato, ma prima dobbiamo lasciare anche un po' di tempo a Dovizioso di familiarizzare con la moto, visto che finora ha guidato pochissimo".
Ma come, vien voglia di domandare, nessuna novità, neanche piccola?
"Di roba da provare ce ne è a iosa - ci viene confermato - perché nei test della scorsa stagione non abbiamo trovato una direzione, né il limite di questa moto. Nuove parti se ne costruiscono quando ciò che c'è non basta più e bisogna andare avanti. Ma dove? Questo è il punto e questa è la domanda alla quale dobbiamo dare una risposta".
A nulla serve controbattere che, via Rossi, Nicky Hayden ha provato già tutto…
"E' una questione di metodo: non è stata colpa di nessuno, ma l'anno passato abbiamo provato sì tanta roba ma…".
…senza metodo od organizzazione di lavoro, verrebbe da aggiungere. Al che il nostro interlocutore, che rimane un portavoce perché in questo momento pochi in Ducati sono autorizzati a parlare, fa cenno di sì con la testa.
OK. Capito, ma il nuovo ordine a chi prevede si faccia riferimento, dal punto di vista tecnico. Preziosi è proprio fuori da tutto?
"Preziosi da novembre non si è più visto in azienda - è la risposta - aveva molte ferie arretrate. Comunque oggi si riporta a Gobmeier, che è anche venuto ai test di Jerez e delle nuove idee ci sono. I tecnici sono gli stessi che lavoravano con Preziosi, solo ora essendo più liberi sono anche più responsabilizzati ognuno sul proprio settore".
Insomma, piano avanti adagio, perché, come nel caso della Costa Concordia, le secche sono vicine, molto vicine ed il rischio reale è quello di arenarsi. Il parallelo con il transatlantico non è poi così peregrino, perché anche qui sembra che in plancia a dare la rotta non ci fosse nessuno, se non Schettino-Preziosi che, come il comandante "distratto" fino a questo momento è stato l'unico a pagare.




Read more: http://www.gpone.com/index.php/20130204 ... z2JvTgqtsp

[sacramen]

Beh, effettivamente quando cambi pilota devi partire da una moto "base" che ha già percorso km e fare un raffronto. Solo da lì puoi partire ad effettuare tutte le modifiche del caso.
Il fatto che abbiano materiale a iosa dà loro il vantaggio di poter provare eventuali modifiche senza aspettare la progettazione/produzione dei pezzi. L'importante è capire la direzione da seguire per rendere la moto competitiva a tutti e non solo ad 1 pilota in particolare.

Riguardo al fatto che corrano a Sepang e non in altri circuiti sinceramente non riesco proprio a trovarci un senso logico...

[Tommy]

Quale casa comanda di fatto nel mondiale MotoGP (includendo Moto3 e Moto2)?

HONDA


Dove ha la sede Honda?


A 2 ore di volo (qualsiasi cosa le serva, taaaac. DHL e via)


Ovvio, ne va a beneficiare anche Yamaha. Indirettamente. Ma finchè ci sarà Honda i test saranno lì.

[sacramen]

Rimane però una minchiata fare test in un Paese dove già in estate sei a rischio pioggia mentre in inverno sei certo del monsone
Potrai avere la sede a 2 ore d'aereo ma se non giri serve a poco...

[alf71]

Da profano mi domando una cosa, ma una moto che becca 1 secondo a giro è possibile che lo recuperi (ammesso che gli altri siano rimasti a guardare) senza stravolgere tutto?
E' possibile credere che Dovizioso a parità di armi abbia 1 secondo nel polso rispetto a Rossi? Magari riesce anche ad andare più forte ma 1 secondo è un'eternità.
Io continuo a sperare che sia tutto fumo negli occhi e che qualche cosa di molto sostanzioso sia in pentola, lo spero per lo spettacolo!!

[sacramen]

Per me no... Secondo me lo recupererebbe con uno tipo Stoner ma non da arrivare a vincere GP a manetta.
I problemi della Ducati sono sorti con il monogomma ed il fatto di non esser riusciti a sviluppare la moto in moto da sfruttare le nuove gomme

[Tommy]

Bernhard Gobmeier ha detto di voler capire se è un progetto con qualcosa da salvare o se è tutto sbagliato.

Vuole capire se il materiale messo a disposizione di Rossi nel 2012 sia tutto da scartare, visto che Rossi aveva di fatto firmato con Yamaha a Marzo (lo sapevano tutti) e che quindi non si sa quale metro di giudizio abbia applicato alle innovazioni presentate nel 2012.

Non è un punto di partenza sbagliato. Prima di cambiare qualcosa devi capire cosa cambiare. E capire se è l'insieme sbagliato e se qualcosa si salva.

Inutile oggi partire allo sbaraglio con soluzioni che prescindono da un punto di partenza (qualunque esso sia).


Anche perchè Bernhard Gobmeier sa benissimo che Ducati non ha le potenzialità di Honda (strutturalmente e tecnicamente), così come sa benissimo che una casa come Ducati (che fa solo moto) deve prima di tutto vendere moto, per sopravvivere.



Vedremo.


Domani.


Sulla carta è una moto che rischia di prenderne 2 di secondi al giro (se il riferimento diventa il tempo di Stoner).

Ma se invece uno dei 4 piloti riesce a interagire con la GP12??

[Tano]