BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Tommy]

Ecco la copertina di MCN.

Rossi ha evidentemente il dente avvelenato per i due anni passati nelle retrovie. Non capisco perchè vada a sfogarsi in UK. O meglio, lo capisco. Perchè in Italia nessun editore ha le palle di pubblicare articoli contro un'azienda che investe tanto in pubblicità.

Detto questo io leggo la sintesi riportata in copertina:

- Voglio gareggiare fino a 40 anni
- Piuttosto che rimanere in Ducati mi sarei ritirato
- Voglio un altro titolo in MotoGP
- Voglio diventare papà
- Ho pianto per il SIC


Penso che, tolto il fatto che non deve più ritirarsi visto che ha lasciato Ducati, gli altri obiettivi siano alla portata.

Con Yamaha può puntare al titolo, e grazie a Yamaha può finire la carriera in SBK con la nuova R1.

Quanto al figlio deve darsi da fare da solo, non penso Ezpeleta possa aiutarlo anche li.........


Tre settimane abbondanti e avremo i primi risultati sul campo.


Capiremo anche se Ducati ha imparato la lezione. Visto che ha sacrificato sia Rossi che Preziosi in nome della GP12.

[Gattaccio]

[sacramen]

[Tommy]

Tutto corretto ma si dimentica una cosa.

Ducati ha un budget di "10", Honda e Yamaha di "100".

Preziosi si è trovato un muro chiamato budget. Il budget serviva per tenere in piedi l'azienda. Le corse usate come "cashflow", poco romantico ma tremendamente reale per un'azienda che non ha certo la potenza di fuoco delle Giapponesi.


Risultato finale: Rossi e Preziosi "bruciati", Ducati Motor Co. venduta ottimamente al finanziatore tedesco.

E che tale strategia abbia funzionato è testimoniato dai valori 2012. Sotto il C.S. Audi

Ducati, record vendite a 44.102
di a.g.
Fatturato a 606 milioni di euro, +16% sul 2011. Usa primo mercato in crescita del 21%.


Ducati ha chiuso il 2012 con un fatturato di 606 milioni di euro, con un incremento del 16% sul 2011 e un immatricolato record totale di 44.102 moto. I dati sono stati resi noti durante la Audi (cliccare qui per leggere l’articolo) conferenza annuale a Ingolstadt, dove sono stati presentati i risultati commerciali e finanziari del 2012, un’ occasione anche per fare il punto su Ducati e sui risultati che l’azienda bolognese ha ottenuto lo scorso anno, proseguendo nella fase di crescita sia per le quote di mercato che dei volumi di produzione e di vendita.

USA PRIMO MERCATO, CRESCITA DEL 21%. «La nostra crescita», ha sottolineato Gabriele Del Torchio, amministratore delegato Ducati Motor Holding, «è particolarmente efficace e significativa negli Usa, oggi il nostro primo mercato, dove abbiamo fatto registrare un +21% sul 2011 confermando un trend assolutamente positivo che, in questo paese, ha visto incrementare le vendite Ducati consecutivamente negli ultimi trenta mesi. Importanti anche i risultati e i traguardi nell’area del Far East, grazie ad un’attenta politica commerciale rivolta ai nuovi ed emergenti mercati che ci permette di crescere in termini di market share e di profitti”. Ducati, con l’ingresso dei nuovi azionisti, «é in solide mani», ha aggiunto Del Torchio.

DEL TORCHIO,PIU’ FORTI CHE MAI DOPO INTEGRAZIONE AUDI. «Il 2012 è stato un anno eccellente, il nostro anno migliore. Nei primi due mesi la stagione è iniziata in modo promettente e quest’anno batteremo tutti i nostri record. Siamo più forte che mai grazie ai vantaggi dell’integrazione con Audi, è una bella combinazione tra solidità tedesca e ingegno italiano», ha detto Del Torchio. “Questo è quello che ci auguriamo – ha aggiunto – ma dipenderà dalla durata della crisi del Sud Europa. I mercati più promettenti per noi sono i Paesi asiatici e gli Usa. L’Europa sta calando in modo troppo grande, compresa per la prima volta la Francia, mentre cresciamo in Germania”.


Quindi tirando la famosa riga Ducati ha fatto il suo.

Oggi si deve comunque ritrovare credibilità sportiva (sia per il marchio che per gli sponsor). Ecco che oggi serve la vera rivoluzione.


Il "giochino" funziona solo una volta......ora devono fare sul serio

[sacramen]

Infatti, l'avevo specificato alla fine del mio post. Ducati ha lavorato con un budget molto inferiore a quello dei rivali giapponesi e questo le rende onore.
Le modifiche attuate nell'era Rossi sono state possibili proprio grazie al suo ingaggio ed ai suoi sponsor, purtroppo sono stati soldi buttati al vento perchè si è cercato di modificare quel particolare invece di ristudiare la moto in un momento in cui perfino Stoner accusava difficoltà "strane".

Vero anche il discorso del "cashflow" anche se con un piccolo appunto: la motogp è nata su forte spinta delle case perchè i loro reparti R&D non potevano più giustificare investimenti su una categoria senza sbocco produttivo come le 2T. Non a caso negli ultimi 10 anni c'è stato un salto tecnologico nella produzione di serie come non s'era mai visto prima...

[Tommy]

Le modifiche effettuate nell'era Rossi sono state finte.

I soldi che Rossi ha portato (grazie anche agli sponsor che ha attirato) sono stati utilizzati per rafforzare le aree commerciali del Nord America, del Sud America, dell'India e della Cina.
Sono anche stati utilizzati per incrementare la capacità produttiva (necessaria a soddisfare i mercati emergenti e a fare quel +21% in USA) nonchè per investire in un magazzino ricambi atto a sostenere le richieste dei dealer mondiali.

Non è un caso che la GP13 sia di fatto la GP11 "Evo".

E che oggi si sia puntato ad una Panigale competitiva (collegata al prodotto di serie) molto più che a una MotoGP competitiva (Cashflow).


Rossi è stato usato.

Preziosi è stato sacrificato.

[Alex28]

Jerez giorno 2

1 ROSSI, Valentino | Yamaha Factory Racing Team | 1:39.525
2 LORENZO, Jorge | Yamaha Factory Racing Team | 1:39.540 | +0.015
3 CRUTCHLOW, Cal | Monster Yamaha Tech 3 | 1:39.574 | +0.049
4 PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:39.630 | +0.105
5 DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:40.322 | +0.797

[Tommy]

Rossi è di ottimo umore

Su Twitter scrive a Marquez (riferendosi alle curve gomito a terra)

Valentino Rossi ‏@ValeYellow46
Ehi @marcmarquez93 vado bene così?






Marquez gli risponde subito

Marc Márquez ‏@marcmarquez93
“@ValeYellow46: jajajaj..come sempre sei fortissimo!! Gass✊✊



Segno dei tempi. Una volta si scherzava nel paddock, oggi sui social network (sono troppo vecchio per ste cose....)


Speriamo oggi nel meteo clemente

[Sevendubrazil]

il tempo sembra non passare più... aspetto con ansia le prime qualifiche della stagione... ma quando inizia questo mondiale????

[Gattaccio]