BAR DELLO SPORT - SBK & COCKTAILS

[sacramen]

Però c'è da dire che Saix ha alzato notevolmente l'asticella...
Non c'è solo una superiorità a livello di moto come potrebbe esserci stata con l'Aprilia di Max 3 anni fa perchè la Kawasaki con Baz 2.0 non è che brilli, nonostante io ritengo Baz veramente un pilota promettente.
Sykes negli ultimi 4 anni non ha solo sviluppato la moto ma anche modificato il proprio stile di guida cercando di adattarlo a quello della moto nella migliore configurazione, infatti per la sua impostazione gli hanno fatto la piastra di sterzo superiore ad ali di gabbiano per non alzare troppo l'anteriore quando negli anni passati girava molto puntato sul davanti.
Per non parlare poi del fatto che guida con il freno posteriore al manubrio (tipo Doohan) in modo da regolare l'erogazione senza dover fare i conti con l'elettronica. O meglio, in modo da non perderci sopra troppo tempo che potrebbe creare casini in altri settori.
Magari qui si spiega come mai non riesce a digerire più di tanto una pista tutta percorrenza tipo Phillip Island (a parte quest'anno che ha corso con una mano rotta...).

Meritava il mondiale già lo scorso anno...

[Tommy]

Dico solo che fonti giornalistiche amiche mi hanno detto che nei test che stanno facendo oggi Max Neukirchner sta girando con una Panigale con telaio standard e motore SBK.........(con tempi lontani da quelli di ieri)





Sykes se non vince il mondiale quest'anno......(indipendentemente dallo scorso anno)

[Sgabbiato]

Ma lontani nel bene o nel peggio??
Dai non fare il criptico!

[clo 5]

Penso che le bandierine bianche che ha messo la dicano tutta di come stanno girando,luca fatti avanti tanto peggio di così

[Tommy]

Esatto.

I tempi sono decisamente peggiori.


E' la coperta corta, non c'è nulla da fare.

Sta davanti in stock perché è la moto di serie "meno di serie". Non a caso si confronta sempre con la HP4, altro mostro di serie che è davvero "poco di serie".


Ma in SBK ormai devi fare i conti con le derivate delle ART e delle CRT. Non è un caso che i motori Aprilia stiano dominando il mondiale CRT con Espargarò che tiene dietro anche delle MotoGP in prova (non solo Ducati, anche Yamaha e Honda), e non è un caso che anche Kawasaki fornisca unità alle CRT.

Il cerchio si chiude con telai in grado di supportare queste potenze (molto più versatili nella loro concezione tradizionale) e in un'elettronica figlia della MotoGP. L'asticella SBK è ormai altissima.
I costi anche.
Gli iscritti calano.

Vedremo a cosa porterà.


Per il 2014 si parla di fare una sola classe di STK600 e SS600.

Vedremo se sarà così anche per la STK1000 e la SBK1000. Non penso vogliano arrivare a 12 partenti.......

[sacramen]

In teoria vorrebbero fare la stessa cosa anche nella SBK: moto full SBK + moto STK leggermente più pompate.

In pratica si ripropone il Don Carmelo's Think: MotoGP + CRT.

Ossia lammerda.

A questo punto meglio portare direttamente il tutto alla STK risparmiando i gap patetici...

[sacramen]

Bene dai, si torna a correre a Mosca e a quanto pare vogliono fare concorrenza ai piloti MotoGP: Guintoli si stupra la spalla destra cadendo in bicicletta durante un'allenamento.



Se Melandri non si ripete come lo scorso anno prevedo una bella fuga di Sykes e mondiale

[Tommy]

Sarà un GP che registrerò e guarderò con calma.

Senza STK600 e STK1000 le vere gare combattute non ci saranno. Unica speranza è la SS. Anche perché, oltretutto, la pista di Mosca fa veramente cacare.


Visti i valori in campo, senza Guintoli sarà una fuga Kawasaki con forse Laverty e Rea a inseguire. BMW come possibili outsider.


E pare che nel 2014 arriverà Hayden, ma non su Ducati......è americano, in USA Kawasaki è molto forte.......in pista va bene......vedremo........

...o su Honda, per portare a battesimo la nuova arma derivata dalla MotoGP.........

[sacramen]

Secondo me Hayden se non rimane in Ducati va in Kawasaki...
Honda sarebbe già a posto con i piloti a meno che Rea non decida di cambiare aria... Cosa che trovo improbabile perchè a) praticamente è un pilota Honda e b) se rimane in Honda significa che arriva una moto cazzuta al posto del CBR...

[Tommy]

Rumors stampa di stamattina dicono che:

- Hayden non arriva in SBK
- Melandri pare sia in partenza da BMW (Aprilia o Kawasaki)


Vedremo