la mia prima volta oggi

[ilvip]

si ma ammettere che la cb in pista ha dei limiti non mi sembra un reato
ho detto le mie sensazioni , sento che in pista una carenata può farmi godere di più come so che la cb in strada mi fà godere il triplo di qualsiasi carenata

[emanuv]

nn fa una piega.....

[Darkflower]

[Chris75]

Vip sverniciare le carenate in pista col cb non ha prezzo
per tutto il resto c'è Mastercard

[abe2]

gianni alla tua moto manca solo un po di sprint in piu e poi penso ke in pista ti divertiresti un casino .................poi con le sospensioni ke ti ritrovi nn ti mancherebbe niente rispetto alle carenate..............visto ke alla fine noi del sud siamo limitati a girare su kartodoromi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ilvip]

vabbè so che non sono un gran manico ne in pista e ne in strada ....... , ma cmq i manubri alti in pista sono un limite e non da poco sentire che la moto in piega gratta un po quà e un pò la e bello ma non è il massimo , che di carenate ne svernici tante è vero ,che il limite della moto lo trovi in pista altra cosa giustissima , ma il progetto cb non è nato per la pista io la penso cosi e agli alti la cb pecca , ha solo una grandissima coppia in uscita curva ma in pista anche piccole i cv contano e il motore della cb per me taglia troppo in fretta la goduria , anche se devo ammettere che il suo carattere docile in pista fà sembrare tutto facile , la moto ha reagito alla grande in tutte le situazioni e non mi ha mai messo in dificolta anche assistita da una ciclistica rivista .....ah in pista ho sagiato un pò come andavano le sospensioni , il mono ha retto alla grande credo che ne abbia ancora da dare con un vero manico esperto , ma il kit forche non mi convince , in compressione il kit matris mostra qualche limite in pista anche se la moto è rimasta piantatissima in ogni occasino ma un maggior freno in compressione mi aiuterebbe , penso che il kit forche matris in pista abbia qualche limite , forse perchè al momento dell acquisto ho chiesto qualcosa di meno racing e più "stradaiolo" , chiederò alla ditta se è possibile "incattivire un pò il freno in compressione " e magari provare la forca con una molla lineare .....ormai dopo tutte le lezioni di sospensioni che mi sono fatto via web e per esperienza personale comincio anche a capirci qualcosa sui settaggi , ieri riuscivo a capire cosa andasse e cosa con andasse , cosa che in strada mi ha solo confuso le idee ,
abe i nostri circuiti qui in campania fanno "cagare" ma per divertirsi un pò non sono male e poi provare la moto in pista come detto prima sono unottimo banco di prova alla fine era quello che volevo testare un pò le sospensioni per capire se quello che mi dicono sia effettivamente la verità .....e dale mie sensazioni solo uno mi ha detto la verità dura e cruuda a cui speravo non dare peso

[Darkflower]

Bravo Vippppe!!

[wws]

Bravo "THE DOCTORRRRRRRR"

Ecco in anteprima un paio di foto "rubate" al box di VIP

nella prima foto spiegavi appunto al tecnico Matris i limiti che hai notato........

[emanuv]

da nn credere....nn solo hai la tuta di vale...ma ti cambi pure tra un turno e l'altro!

[RAF]

in effetti si vede dalla faccia che non era molto sodisfatto..
e daieee... che si cade sempre

vippe