CB1000R vs FZ1

[ghess]

beh questo è vero ... io per esempio ogni tanto a 250 ci arrivo e li è un casino .... figuriamoci a 290 senza carene... ma dai tu ci credi vippolo???

[chandler]

290 una fz1 ??? buahauahauahauh
siete forti.
cmq fino a 250 su una naked si può fare...ben messi.

FZ1....un bel lavoro di mktg che ha funzionato per poco.

[ghess]

infatti la fz1 che e arrivata a 290 visto ke è moscia ai bassi come tutte le fz1 e tutti ripeto tutti gli cambiano corona o pignone per me è una lettura sfalsata almeno del 15% o forse anke di piu visto ke gia a moto originale gia c'è il 10% di lettura errata figurati con un pignone -1 o una corona +2 ... poi piu aumenta la velocita piu aumenta la lettura sfalsata

[moa76]

velocità effettive riportate sul mensile "IN MOTO"......

CB1000R 228,6 KM/H

FZ1 247,1 KM/H

290 la FZ1!!!!!!! la R1 2009 fa i 280,9 KM/H effettivi

[ferrarigp]

Bravo Moa ,
ora mi tornano i conti ,
il cb ha il limitatore da tachimetro a 250 , non so gli altri .

[moa76]

La FZ1 non ha il limitatore che taglia a tot velocità indicata,ma il normale limitatore che taglia a tot numero di giri anche in senta,e in sesta appunto non arriverà mai a "sbattere" nel limitatore..........

[marin.car]

io non ho detto che i 290 fossero effettivi ma che a tachimetro li segnava,
certo se poi hai una corona da 85 denti forse effettivamente non sei neanche a 120

[chandler]

ma cosa mi diverto!! ragazzi mi rallegrarte la giornata con le battute.
però vi immaginate a 290 con il cb??? buahauah penso di perdere la vernice del casco!!!!

[QUEY]

la CB è una moto belissima e si guida benissimo ottimo inserimento, agile nei cambi di direzzione e bellssima erogazione. come naked è perfetta o meglio è perfetta se la si guida in maniera sportiva con un bel passo che ti fa divertire, ma se inzzi a tirargli il collo iniziano i difetti,che non sono molti ma riguardano una parte molto importante che sono le sospensioni la forcella è praticamente inregolabile è la molla è cedevole tutto questo fa si che quando si spinge non si ha sensibilità sull'anteriore, non ti da fiducia, sembra di guidare in mono ruota. (l'ho guidata con forca nuova e pinze brembo la moto è migliorata tantissimo)
l' FZ1 è più vecchia di due anni ma il paragone ci sta tutto non ha un buon inserimento e anche nei cambi di direzzione la CB è superiore ma questo sempre guidando in maniera sportiva. tirandogli il collo le sospensioni della FZ1 sono superiori rispondono alle regolazzioni e quindi la forcella ti sostiene bene in frenata anche se poi il mono ti abbandoma un pò. il motore dire che fino ai seimila giri è morto è un pò eccessivo e poi basta tenerla con i giri un pò più alti. comunque la prova io la faccio spesso e volentieri con la CB modificata di forca e freni e ribadisco che il paragone ci sta ce le diamo di santa raggione.
(vero riccà)

[remowilliam]

l'amico con cui giro di solito ha un FZ1 e come quasi tutti possessori di questa moto ha accorciato i rapporti(3 denti)
comfermo che la velocita' e sfalsata piu' volte in autostrada abbiamo provato a verificare e la sua segna 5/7 km in piu' della mia.
Devo dire pero con la modifica fatta e' diventata un'altra cosa e di motore avendo molta piu' cavalleria del ns. cb purtroppo non c'e' storia.
Sul fatto della stabilita' l'avntreno e' sicuramente peggio del ns. sul posteriore invece se ben tarato fa ottimamente il suo lavoro.
Poi come sempre la differenza la fa il manico e il mio amico questo non manca proprio anzi ....la mia cb con lui alla guida sembra un 2000cc.