Breve recensione semiseria

[cristiano]

io quoto tonga,aggiungo che questa recensione semiseria è parte di un' email inviata ad un amico di tokio,sono valutazioni considerazioni tra due moto, pro e contro tra due modelli posseduti,racconta quello che aveva e quello che ha ora.........personalmente la recensione non mi piace,non l'avrei postata in discussioni generali ma in moto a confronto,non commento perchè è un racconto di quello che ha e quello che aveva,non sono moto da confrontare,l'unica cosa che affermerei è che::diverse prestazioni che aveva con la super duke gli mancheranno,altre caratteristiche della cb le apprezzerà, con il tempo e i km farà delle considerazioni personali........era meglio prima o fatto bene a cambiare.......ognuno ha i suoi gusti, esignze e modo di vivere la moto.......la cb se proprio deve essere confrontata andrebbe fatto con fz1,kawa z1000,suzuki bandit e sv 1000..... a perte suzuki che costano circa 2000 euro di meno sono sullo stesso piano come dotazioni,sono 4 modelli che si potrebbero confrontare.......

[Tonga69]

vabbè non posto più niente..sono troppo volgare e osceno...

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comunque sono molto ma molto felice di aver acquistato questa moto,tra le varie, anche per i consumi ECCEZZIONALI per un motore così potente e appagante! pieno 15 euro e ci giro per giorni e giorni.Perciò ragazzi, il primo tra voi felice dell'acquisto sono proprio io credetemi...!

[moa76]

[carpy-r]

ragazzi stiamo qua a discutere e discutere sulla povera cb....io quando c salgo sono già contento,e quando la guido mi diverto un sacco.è questo che conta alla fine,no?

[ANTOCARTA]

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii la CB è la moto più bella del mondo!!!!!!!

E io mi piaccio quando la guido..........

[Chris75]

[ANTOCARTA]

Anche io mi trovo benissimo con le sospensioni di serie....ce n'è per l'america...
E poi non si va mai al limite sulle strade di tutti......

[tiziano]

quoto in pieno fabio e aggiungo ma che moto avete comprato una cb o altro addirittura ha la ciclistica peggiore della hornet ma state scherzando vero? io l'ho avuta motore buono ciclistica e freni facevano cagare adesso honda ha confezionato un bel pacchetto per divertirsi su strada finalmente ciclistica e freni dimensionati al motore per uso strada e leggo tutto il contrario poi se parliamo di un utilizzo in pista probabilmente anzi sicuramente la superduke ha qualche punto in piu' .
Io non riesco a capire quando leggo di utenti che descrivono le sospensioni o telaio o freni di scarsa qualita' boh ... sospensioni showa e sachs montate anche da ducati freni tokiko montate su gsxr ninja non mi sembra che siano fornitori di scarsa qualita' io credo che spesso ci siano dei preconcetti dietro le critiche nel senso che se non monti holins matris o altro le sospensioni per forza di cose fanno schifo per me non e' cosi' io quest'estate leggevo questi tipi di commento poi la domenica andavo a girare in montagna con gli amici e avevo lo stesso passo dei piu veloci con moto kittate e li' mi sorgevano i dubbi vuoi vedere che alla mia cb hanno montato sospensioni e freni migliori senza dirmelo?

[cristiano]

ognuno e libero di esprimere i propri pensieri,spesso certi paragoni li fà chi a provato motori telai impianti frenanti più potenti e sospensioni che reagiscono alle regolazioni,allora ti rendi conto delle differenze,ne parli con gli altri,poi se proprio non hai azzeccato l'acqisto l'amore finisce presto,ci terrei a precisare che non siamo tutti uguali,possiamo incontrare una cb originale,quello che la guida è più bravo o più smaliziato,e dopo alcune curve non lo vedi più anche se hai le ohlins.........grande smacco....... o magari a guidarla è una signorina,e quando vi fermate magari vi prende anche per il culo l'impianto frenante della cb non è che non frena,ma l'impianto frenante brembo frena di più,ma non per questo compro una radiale brembo e le pinze brembo più importanti per l'impianto frenante,per voi che ancora non avete messo mano alle sospensioni aspettate a fare considerazioni, un domani non lontano potreste sentire il bisogno di migliorarle andare di kit....... incomincerete a sentire 2 tipi di TAK uno nella testa il pensiero diventa sempre più insistente..........e l'altro TAK lo sentite a orecchio quando la forcella affonda affonda fino a sentire TAKKKK anche se non andate in pista o a cercare il tempo sul giro, avere sospensioni che lavorano bene indifferentemente dalla marca è una soddisfazione e la moto la sentite più vostra........ le sospensioni della cb, del mono me lo aspettavo che non èra il top ma delle forcelle mi aspettavo molto di più ma molto molto di più........va bene che c'è la crisi ma economizzare una forcella uguale a quella del cbr 1000 rr fino a questo punto è troppo......

[Actarus]

Ho letto il post quasi subito e mi aveva lasciato un sorriso idiota stampato in faccia...Un po x il modo in cui è scritto e poi xche mi ha ricordato il mitico R-type,dove modestamente ero un drago...dopo1giorno vi trovo qua a scannarvi con precisazioni e controprecisazioni....ma chi se ne frega se la duke è piu precisa in curva e ha i freni piu potenti....la maggior parte di noi(io x primo)nn sfrutta nemmeno il 40x100 della Cb e probabilmente sfrutterebbe ancora meno la duke con la sua irruenza.....
Sapete che vi dico:
Finche passando davanti ad una vetrina o dopo esser sceso di moto la guardo e mi rendo conto che mi è venuto il viso di un bambino al quale hanno appena regalato mini moto,xbox360,iphone 32gb 3gs,cartella astuccio e quaderno di dragon ball.....io di questa moto nn diro' mai nulla di tanto negativo...
Ora ditemi come posso montare il cannone al plasma R-type sulla mia CB e soprattutto dove mettere il pulsante x attivarlo xhe sulla Cb nn c'è una sega di posto !!!!!!!