traction control

[Simon72]

io sono dell'idea che sono cose decisamente utili,
sia l'abs che il traction control, certo, abbinate alle moto devono essere meno invasivi ma specialmente meno "scattosi" rispetto agli attuali che usiamo sulle auto, e sono anche sicuro che non sostituisco il polso di chi guida, se uno è un pazzo e accelera completamente in piega traction control o no si sdraia lo stesso.
Se tutti la pensassero così andremmo ancora in giro con le moto a carburatori e i freni a tamburo, invece è la normale evoluzione delle tecnologie che ti permetto di guidare moto da ormai 200cv su strada senza troppi pensieri, moto che fino a pochi hanni fa un pilota di sbk avrebbe voluto avere in gara!

[Ciko the president]

Dimenticavo...il sistema della Motogp è basato su il Gps...

In un connubio tra GPS...Sensori Inclinazione...Traction control...impostazioni potenze nelle relative marce...antisaltellamenti...chewing gum al posto delle gomme...e gas spalancato...

In una data curva la centralina in base a questi parametri sa quanti cavalli deve mettere a disposizione per uscire più forte dalla curva...senza finire sulla prima tribuna...+
Il limite è o essere primi o essere a terra...una sottile linea...
Anche i Piloti della motogp, seppur bravi hanno grandi aiuti...e senza questi girerebbero 1 o 2 secondi più lenti a giro...

questo sistema creato per andare al massimo in tutte le curve, in commercio nn è possibile metterlo almeno per i prossimi 20anni..
e poi sarà come dare un AK-47 in mano ad un ragazzino di 10anni ubriaco e fatto di eroina...

nel frattempo godiamoci i mezzi normali...o quasi...

[marin.car]

quoto in pieno

[fabiosire]

il controllo di trazione è molto utile e preserva anche le gomme e poi ragazzi siete così bravi da derapare sempre in accelerazione e quindi questo dispositivo elettronico vi limita le vostre evoluzioni?
(Poi si può settare su 8 livelli quello della brutale... per chi è capace di aprire il gas su un 1000 e uscire di traverso da una curva... che comunque ti fa perdere un'eternità...)
Dai non siamo così in derapata e credo che sia un ottimo dispositivo per divertirsi in sicurezza ed andare veloci.
Nella SBK negli anni scorsi notavo che chi non aveva tale dispositivo (i piloti "non ufficiali") negli ultimi 5/6 giri era relegato inesorabilmente nelle retrovie perchè aveva le gomme ormai distrutte.

Ciao Fabio

[pellizzo]

[ilvip]

su strada tranne per una questione di sicurezza non ne vedo l utilità

[tiziano]

lo stesso valentino rossi in una recente intervista ha detto che lui preferir ebbe togliere un po' di elettonica dalle moto gp tipo traction control assistenza nelle partenze poiché ' a suo dire livella i piloti e toglie l'abilita' che un pilota ha nel portare al limite una moto tradotto fare un passo indietro per riportare il pilota al gusto della guida di una moto da corsa ( sue parole) tanto che secondo lui le vere moto da corsa sono le vecchie gp 500cc due tempi potenti e scorbutiche che solo i Più' bravi riuscivano a portare al limite . Cmq io non sono contro l'evoluzione dei motori in generale dico solo che spesso un auto si guida per dovere la moto per piacere e non vorrei che questo dispositivo vada a diminuire questa sensazione al di la del fattore sicurezza