Ho fatto il tuo stesso "percorso", avevo un CBR600RR che utilizzavo prevalentemente in pista e sono passato al CB1000R prevalentemente per le necessità d'uso della moto (la uso tutti i giorni e spesso per giretti su strada).
Io sono un pò "particolare" con le moto, bazzico molto le piste e quindi sono molto "esigente".
La trovo un'ottima moto, imbattibile su strada, perfettibile in pista (ma non è nata per la pista).
Qualche problem di gioventù l'ho avuto anche sulla mia - tutto è stato risolto dalla concessionaria senza problemi.
E' una via di mezzo tra una street-fighter ed una tranquilla naked, pepata quando sversi il gas ma docile se vai tranquillo.
Perdona poco se fai "lo spiritoso" e va capita per sfruttarla al meglio.
Erogazione: l'opposto del CBR600, tutta sotto (occhio alle aperture)
Effetto fun: massimo, se giochi volendo divertirti sei quasi sempre su una ruota...
Vivamente consigliata.
....ovviamente NERA
