bloccaggio ruota post

[roby]

volevo ben dire!!!

p.s. mi hai fatto i conti?

[chandler]

anxche io concordo con roby anche se le prime 2 pagine del topic parlano di regolare compressioni e mono

[alexx]

anche a me quest'estate è successo un paio di volte ......
ma vi assicuro che ero cosi impiccato con la scalata che anche anche il guard rail si è spostato!!!!

[Tonga69]

[chandler]

beh ma nel topic il problema è sta ruota che saltella. se chiudi la compressione non posso che essere in accordo che si limita di molto il problema ma poi quanti ne nascono in tutte le altre situzuioni? personalmente farei come dice roby. non toccherei nulla ma vedrei di risolvere il problema guidando diversamente o come hai ben detto tu dosando la frizione...
ma non toccare le sospensioni...sarebbe pericoloso!!!

[roby]

non si deve avere il terrore di toccare le sospenzioni, anzi tutt'altro.
è solo smanettando di qua e di là che si capisce (forse) qualcosa.

l'importante è provare un passo alla volta e soprattutto segnare su un pezzo di carta quali regolazioni sono state fatte passo dopo passo, in modo da poter tornare indietro.

tutto questo però con il cb originale è solo utopia, le regolazioni idrauliche sono inesistenti.

tornando al saltellamento, potrebbe derivare anche da un vera e propia esagerazione nella scalata, la moto saltella anche in assetto neutro se si tolgono marce esageratamente.

[carpy-r]

,leggo ora questo argomento.anche a me in staccata mi scivolava la gomma tipo derapata,ma non sembrava mi saltellasse.certo,ormai le gomme erano alla frutta e pensavo fosse anche quello il motivo.probabilmente è il trasferimento di carico esagerato,ma a dir la verità mi divertivo quando partiva.certo era tutto sotto controllo.ora con le bt016 vedremo.

[ANTOCARTA]

allora................

Dopo i consigli di Tonga......sabato mattina prima di uscire.......ho dato un giro alle vitine in compressione sull'anteriore e la moto si è comportata moooolto meglio in staccata.....
Il mono non l'ho toccato........il saltellamento è sparito.......quando pinzo con l'anteriore la moto è molto più stabile..
in effetti...prima affondavo troppo........
poi chiaramente....dipende dallo stile di guida...
io mi sono trovato bene.......
specifico che avrò ancora un mezzo...o quasi un altro giro di regolazione......quindi quasi tutto al massimo.....

molte volte comunque...il problema è l'uso eccessivo del freno posteriore......quindi Attenzione!

Grazie del consiglio Tonga...!

[Tonga69]

[Ciko the president]