svuotato catalizzatore originale

[gigilara]

be' non e' che mi spettassi chissache per 30 sesterzi di lavoro ...forse un pelo meglio agli alti , sotto non so' non e' la stagione migliore per provare .
in seconda veniva su bene anche prima adesso se appogi la terza in aria sta li per un po' poi va giu' ( non sono ancora da moto gp ne' )
speravo anche in un po' piu' di saund ,tanto da coprire il rumore delle rotelle che girano nel motore , ma non e' che si noti..
esperimento un po' deludente...ma la moto resta ecccezzzionale

[Tonga69]

.., se vuoi migliorare notevolmente il sound mantenendo lo scarico originale lo devi "svuotare". guarda quì "Cosa si nasconde dentro la marmitta [Aggiunto video pg 3]" => viewtopic.php?f=38&t=3469

Io l'ho fatto e ti assicuro che la moto canta che è un piacere, inoltre è più reattiva..

[kekko84_pd]

Insomma alla fine l'hai fatto... Il lavoro "fai da te" è sempre da apprezzare...

[ricsac]

spero che tu abbia fatto un lavoro del genere su un catalizzatore di scorta.. perchè mi sa che cosi facendo non passi + la revisione..

[Ennio Stefano]

Ric posso dirti una cosa?
La revisione non è mai un problema da nessuna parte.Capisssciamme'?

[RAF]

Quoto Ennio
Dalle mie parti c'è uno che ha sempre uno scooter pronto se non passa la moto allora sotto lo scooter...

[moa76]

Raf non ti seguo......la moto non passa e con lo scooter cosa fanno?

[ANTOCARTA]

Fanno la revisione allo scooter al posto dell'altra moto e manipolano i dati.....

[Ennio Stefano]

Con lo scooter fanno uscire uno scontrino dove i valori sono .
Ho unavespa d'epoca e ogni due anni mi limito a consegnare e ritirare il libretto timbrato ,Il costo è di circa 90 euro.E qui siamo in Brianza non a Napoli.
Ciao Ale.

[moa76]

da noi sono rigidissimi

Ennio