IMPRESSIONI NUOVA MOTO (OVVIAMENTE CB)

[pippo998]

[Ennio Stefano]

Pedrosa direi proprio di no, non ha mai vinto una cippa, pero' se la domenica ti fai un giro sul lago .....

[moa76]

[fabiosire]

Conta sempre chi guida...

C'è un amico che ha un ducati 1098 versione ohlins con gesù cristo come optional ma a guidare è scandaloso e lo lasci sempre indietro appena fai tre curvette...

Un altro ha un 1198 e va come un semidio per stargli dietro devi abbandonare ogni inibizione, fare il testamento e sperare di non tirare una cannonata...
(in strada credo che sia troppo e come dice Cadalora le sportive sono troppo pericolose)

Quindi senza scomodare Pedrosa ho visto Ducati usate come Peg Perego e superate da qualsiasi oggetto a due ruote ed ho visto anche Ducati guidate da gente che viaggia con la collanina col gruppo sanguigno in attesa di sdraiarsi prendendo i curvoni sempre più forte con l'avantreno granitico ma che se sbatti su un muro granitico non ti serve a nulla...

La CB è la moto totale che ti fa divertire nel limite del possibile facendo delle belle tiratine con pieghe (se vuoi andare ancora più forte come una SS non hai preso la moto adatta...) e che ti fa passeggiare godendoti le curve e che se vai col passeggero in terza o in quarta la usi come uno scooter senza nessuna fatica...
Ma non va per niente piano e specialmente se sei sceso da una ducati e hai abbandonato i semimanubri devi abituarti.

Ciao Fabio

[ilvip]

bhe affermare che si và più forte di una ss sul veloce con la forca di una cb è un tantinello azzardato visto la qualità generale delle sospensioni , che sia più comoda ,sul fattore ducati tutte con o senza ohlins di serie sono tarate sul duro , quindi danno maggiore sicurezza , io sono convintissimo del contrario cioè che una ss se ben guidata da chi ha esperienza è molto più sicura di una naked e parliamo di moto in configurazione "standard" io da benelli tornado a cb ho sentito in meno di due curve la differenza abbissale di ciclistica nettamente superiore quella della benelli naturalmente , però con la cb sul misto stretto volavo , ma a velocità più sostenute era improponibile fare i "curvoni" , scendendo dalla cb alla cbr già è sensibilmente avvertibile la maggior cura della ciclistica ma sullo stretto vado cmq con molta scioltezza sicuramente avendo una guida più impegnata della cb su questo non si discute e usando rapporti più corti , ma sul veloce si notano differenze enormi e comunque in entrambi i casi il cbr mi trasmette più sicurezza , e non parlo come molti che cambiano moto e magari denigrano la vecchia moto , ma semplicemente ne faccio u n confronto imparziale credetemi

[Riccardopuggioni]

[fabiosire]

[ilvip]

pensavo avessi affermato il contrario .....si le sospensioni del cbr sono al risparmio non c è che dire ma quelle della cb sono "troppo" al risparmio , mentre come già ribadito da te mettere in crisi le sospensioni di una ss per strada è cosa impossibile il limite della moto è troppo lontano dalle mie possibilità , mentre sulla cb le sospensioni mi snervavano

[pippo998]

[Ennio Stefano]

Dai pippo,non farmi dire cose che non penso, volevo solo , sarcasticamente ,affermare che anche con il cb ci si puo' divertire, diciamo che per il bar mi sembra un po' sprecata.