richiamo rsv4 , cambio motore intero

[fabiosire]

Se io avessi 20.000 e più euro investiti su una SS Aprilia versione Factory andrei a Noale con un furgone e mi farei fare tutto lì... (perchè avrei il grano e quindi spendere 300 eurini per un viaggetto si può fare...)
I meccanici già pochi sono capaci figuriamoci di smontare un motore completamente per poi infilarci nel telaio un altro nuovo... con serraggi da rispettare, lavorare in modo pulito ecc. su una moto che fa 300 all'ora piuttosto preferisco essere condannato alla forca da un giudice inglese munito di vestito e parrucca epocale.
Già nutro dubbi sugli assemblatori di Noale... figurati se mi faccio toccare la moto dal meccanico sotto casa piuttosto gli do direttamente fuoco e mi tolgo lo sfizio...

Brava Aprilia per fortuna che ho mamma Honda... mi dispiace ma non ci sto io sento il dovere di non starci...

Ciao a tutti FABIO

[ANTOCARTA]

Bravo Fabio....anche io la penso così....

Ma costa davvero 20000 euro???

Ma non costava 14???

Ma la Factory è un altra cosa allora....forse ho capito...

[zauro]

è un impiccio!!!! sì...la factory è la versione più "accessoriata"....

[andamentolento]

Mi dispiace molto, forse alcuni mi criticheranno duramente ma la penso proprio così:

IO CON MACCHINE E MOTO ITALIANE HO CHIUSO PER QUESTA VITA.


Percarità, un plauso alla serità e al coraggio dell'Aprilia ma non esiste proprio.
Io compro una moto come quella che le riviste specializzate hanno lodato e sbavato in lungo e largo, che si vanta di essere punto di riferimento per la categoria e che succede ?????

Me la richiamano per cambiare il motore !!!!! una cazzatella da poco, roba che io non mi fido neanche di come mi stringono il bullone dopo il cambio dell'olio !!!..

Ma vuoi mettere ?? una moto nuovo di zecca gia smontata e rimontata con chissà quante rondelle, bulloncini lenti, dimenticati

MAI !!!!

A dire il vero i primi test pubblicati, se non ricordo male, da inMoto di novembre (potrei sbagliare il riferimento ma sono certo dei fatti) tutte le moto in prova sono state fermate per danni ai pistoni.

Made in Italy

[ANTOCARTA]

[remowilliam]

Dico solo una cosa : Effetto PIAGGIO
di perdere un marchio invidiatoci dal mondo e quasi affossato dopo poco tempo da persone che produrre moto,trattori,o volare e la stessa cosa.
Un marchio che fino a poco tempo fa faceva moto per la mitica BMW che tutti invidiano per affidabilita' e correttezza ,un marchio che ha fatto nascere e conoscere al mondo delle corse talenti come Harada,Melandri,Biaggi,Capirossi,Simoncelli e decine di altri piloti con prodotti fantastici.
A dimenticavo anche un certo Rossi "pilotino con grandi ambizioni ma con bravura limitata"
In tutto questo bailame l'unica cosa positiva grande coraggio a fare campagna di richiamo del genere.

[ghess]

ho sentito questa notizia che ho letto su un giornale di moto che parlava ke 5 rsv su 20 avevano problemi ai motori ed ora ne ho la conferma.
cmq mi dispiace per i possessori
e spero ke i meccanici siano bravi a fare il proprio lavoro

[cristian]

non gli costerà niente fare questa campagna di richiamo, se avessero fatto più collaudi prima di mettere in produzione la moto magari tutto questo l'avrebbero potuto evitare ma siccome i collaudatori veri al giorno d'oggi sono i clienti.........

Nell'era di Ivano Beggio questo non sarebbe mai successo.
Comunque quoto anch'io se avessi una rsv la porterei direttamente a noale tanto da casa mia non è tanta strada. ma ho una cb

[Pgiorgio]

Leggo ora il Post e telefono immediatamente ad un'amico con la Factory .
Voglio proprio girare il coltello nella piaga con qualche sfottò


PS ....e sono pure andati a girare in pista tutto pagato da Aprilia qualche mese fa. se si fosse rotte tuttè li

[Darkcity]

Il buongiorno si vede dal mattino