test durata 50.000km ducati 1098

[marin.car]

belle sono belle ma non posso pensare di comprare una moto e dopo due tre anni, se avessi la moto ci metterei quel tempo ad arrivare a 22000 km, debbo rifare il motore, non esiste.
ho un amico con un cbr 600 f del 1995 ha all'attivo circa 150000 a cui ha fatto solo la manutenzione normale e il motore va che è una meraviglia,
insomma il detto ducati soldi buttati a volte è azzeccatissimo

[ricsac]

io invece nn sono mai stato convinto di questo detto...
la componentistica ducati è sempre di prim'ordine, cosa che non è sulle honda x dirne una...

e nn dimentichiamoci che per ottenere quelle potenze dai bicilindrici per forza di cose devono stressare il motore sia in termini di regimi di rotazione che di compressione..

e a dir il vero, io di ducatisti scontenti non ne conosco..

[ilvip]

i ducatisti sono tutti cosi come diceva carmen consoli "confusi e felici"
ducatista ci si nasce e si accettano anche certe cose per me "assurde"

[Matjet]

[SKORPIO]

mah! il primo problema serio lo hanno avuto a 26000 Km,raramente ho visto moto con quel chilometraggio,oltre,ancora meno.
secondo me,invece,ne esce + che bene a dispetto della sua fama,come esempio x screditare Ducati,non sta in piedi.

[ilvip]

io cambioo moto mediamente ogni anno e mezzo , mai andato oltre i 20.000 km con lla stessa moto , ma non credo che sapere che la moto a 26 000 scassa il motore sia una bella cosa , per dirla tutta una cbr 09 repsol ha fatto la setssa prova e hanno cambiato tre frizioni e hanno notato un consumo d olio elevato e alla fine della prova aveva perso due cavalli per un pistone che aveva perso un pò di compressione , ma due cavalli su 180 come te ne accorgi ? e nella prova si accenna che la moto potesse fare tranquillamente anche il doppio dei chilometri fatti per lo stesso test , eppure sul sito fireblade si è urlato allo scandalo , che le ducati vengono un pò trattate male su siti sopratutto dedicati amoto giapponesi , ma siamo nel 2010 , mi chiedo quando ducati lavorerà per rendere affidabili le sue moto e non solo potenti e con componentistica raffinata , preferisco moto con meno frocerie ma più affidabili e poi se vedi 1098 standard non ha quella componentistica da urlo , ora non si cerca di screditare ducati , ma su questa prova ha evidenziato la sua pecca numero uno l AFFIDABILITà , quando avrà anche questa , ducati potrebbe vendere sicuramente più delle quattro sorelle giapponesi , per ora resta moto da appassionati del marchio , io sto aspettando i clienti della nuova multistrada che sono sicuramente "viaggiatori incalliti" , quello era un settore che ducati doveva lasciar perdere , li devi garantire gran affidabilità per almeno 70-80 mila km

[SKORPIO]

non ci voleva certo una rivista tedesca x scoprire che Ducati,in quanto affidabilità,fa pietà.
ripeto,mi aspettavo di peggio e certamente,chi le acquista,nella maggior parte dei casi,sa già a cosa va incontro.

P.s.: la prima parte del messaggio mi è incomprensibile,l'ho riletto 3 volte ma non c'ho capito una mazza

[ilvip]

hai ragione non si capisce una mazza e che sono influenzato e mi si è tappato anche il cervello

[SKORPIO]

si vabbè,sei sempre malato,ma che è????
x fortuna "mi stai" ad oltre 600 km

[ilvip]

sono a casa con l influenza cmq non sono contaggioso ....come i ducatisti