Info IXIL + DECAT LEOVINCE

[Pgiorgio]

Ragazzi vorrei spiegazioni in merito a questa configurazione proposta da Omnia Racing srl


EUR 349,00
http://cgi.ebay.it/CB1000R-08-09-HONDA- ... 1e584278ab
Dovrebbe essere Ixil+decat leovince
Soltanto che nerll'annuncio si legge:
<<..Il terminale è regolarmente omologato non ha il db killer, le canne sono aperte ha un sistema di riduzione del rumore (eventualmente rimuovibile per uso pista) che non costringe all'uso del db killer senza pregiudicare le prestazioni , ha una sonorità aperta piacevole perfettamente in regola con la legge,inoltre è offerto ad un prezzo molto competitito data anche l'elevata qualità del prodotto....>>.

Se non ho capito male lo scarico è stato modificando tagliando il db killer (quello della parte finale)

e successivamente è stato applicato qualche altro "filtro". Ma allora come fa ad essere ancora omologato sia in termini di emissioni che di rumore??

[Tonga69]

L'ideale sarebbe rivolgere queste domande a chi ha eseguito quella realizzazione...

[Pgiorgio]

vero !! ma prima di farmi prendere in giro volevo avere argomenti a supporto per controbattere

[Tonga69]

Se hanno tagliato il DBKiller, non c'è omologazione che tenga...

Ma credo che quella descrizione sia esclusivamente riferita al solo terminale, che non ha il classico dbKiller "a strozzare" in uscita, ma ha le 2 canne libere... ed il sistema di contenimento del rumore è all'ingresso del terminale.

Poi attenzione al fatto che l'eventuale omologazione è assolutamente fittizia, poichè eliminando il catalizzatore, oltre al fatto di non rientrare più nei limiti di emissioni previsti dalla normativa EURO3, anche il rumore aumenta notevolmente...

[Pgiorgio]

Ecco. Esattamente considerazioni come queste mi servivano prima di scrivere al venditore.

[Survivor]

allora, su qst posso aiutarti io, che ho avuto l'ixill con cat originale per molto tempo..
in qst configurazione, anche senza db killer ( il dbkiller non è estraibile, per toglierlo, bisogno segarlo) il rombo risulta essere delicato, non eccessivo e di gradimento...
poi ho acquistato il decat della arrow, e ho dovuto tagliare ciò che restava del tubo del db killer, fino all'imbocco del collettore...
beh, ha un sound da moto gp, impressionante, bellissimo, ma non tanto per le fdo che ti sentirebbero a km di distanza, aspettandoti sfregandosi le mani...
solo per qst ho deciso di prendere un altro scarico....
quindi se dalle tue parti, ci son problemi con le fdo, ti sconsiglio vivamente di usare l'ixill con decat

[Pgiorgio]

Ok Francesco.
Ma da quello che dici tu in relazione alla tua esperienza di modifiche fatte (e mi pare evidente che il bd killer sia stato tagliato anche perchè diversamente non entrerebbe del decat leovince) un'azienda (e non un privato) stà vendendo un prodotto esclusivamente per uso pista dichiarando che è in regola con la legge. O mi sbaglio ?

[Survivor]

non ti sbagli, ma poi, è semplice da capire che stanno dicendo stupidaggini...
dal momento in cui togli il catalizzatore alla moto, essa non rietrerà nemmeno minimamente nei parametri imposti per la E3, quindi, come può essere perfettamente a norma?????
e poi, il mio consiglio è dato senza scopi personali nè di vendita, il loro invece ???????

[Pgiorgio]

.
Gli mando una mail vediamo cosa rispondono

[ghess]

azz ora ho kapito perke tagliano il db killer ...cosi lungo non entrerebbe nei decatalizzatori ....ma scusate ma un decat ixil non lo mettono in commercio ????non esiste ? io no l ho mai visto in giro---..... secondo me ci vorrebber il decat ixil