POCO TIRO AGLI ALTI REGIMI...consigli,possibili soluzioni...

[neeko72]

[Cadl]

Neanche io sono ing. ma la coppia è un valore relativo a un moto rotatorio...etc.
tale valore in un motore esiste a qualsiasi regime, più o meno alto, espresso in chilogrammetri o in newton per metro.
Altra cosa è la coppia massima e il regime in rpm in cui viene sviluppata!
Quindi si può certamente parlare di coppia a 4000 rpm o a 2000 rpm.... Quello che descrive il carattere di un motore è la curva di coppia in relazione al regime di rotazione..
La nostra moto ha il valore di coppia massima a un regime rotatorio basso e una curva di coppia "piatta". Ma la coppia c'è anche a 1000 giri, sulla cb, sulla vespa,etc.

[ghiblino]

infatti detto in termini più tecnici,e mi pareva di averlo già scritto,comunque immagino si sia capito il concetto,non è il valore di coppia da cambiare ma la curva di cuppia!
nel senso...avere una curva di coppia pià alta,che inizia a salire a 4mila rpm,arriva al picco e cali meno drasticamente di come cala nel cb....
capito?
scusate se mi sono espresso male prima!

per quanto riguarda la pc3,si...puoi regolare il rapporto d'alimentazione benzina sul variare di 250rpm e sulla variabile di apertura del gas!
vi sono mappe prefatte dalla ditta a seconda delle modifiche,diciamo una 15ina di mappe per moto su per giù,scaricabili dal sito,e spesso e volentieri con modifiche base bastano quelle....oppure c'èla possibilità di crearne una propria al banco prova!

io sulla mia r6 ho montato una pc3usb cn relativa mappa personalizzata e devo dire che(di là mi lamentavo della curva di coppia troppo in alto,come tutti i 600cc)son riuscito,anche con altre modifiche,a rendere la moto molto più pienotta sotto coppia già da 4/5mila rpm ed esplosiva in coppia fino al limitatore!però consuma come un treno!

comunque immagino sia necessario innanzitutto un simulatore i o2,ma non son riuscito a trovare con il "cerca"un sito dove reperirlo...ho anche cercato su tagomoto,carpimoto...ma non l'ho trovato!
qualcuno può aiutarmi con qualche link?

per quanto riguarda la memjet invece ho trovato qualcosa e stò leggendo...appena trovo nozioni importanti le trascrivo quì in un solo post!

[Tessaiga]

[Riccardopuggioni]

[Tonga69]

grazie mille gentilissimo!!!
ovviamente immagino non sia vero che và montato per forza con power commander giusto???

[neeko72]

invece si...la sonda lambda va eliminata per poter fare una taratura più accurata possibile al banco della centralina...

ps: comunque, si con una pwc puoi ottenere un miglioramento della curva di coppia eliminando qualche "vuoto"...ma il risultato finale sarà ben lungi dall'essere uno stravolgimento dell'erogazione della moto come vorresti tu...in alto morta è e morta rimarrà...al massimo diventerà una morta-vivente...

[Tonga69]

ah...dai allora per ora cerchiamo di accontenterci dello zombie!!!!

per quanto riguarda l'o2s,ok che và montato per poi mappare megli l'iniezione...ma si può montare anche senza centralina aggiuntiva?
nel senso...elimini il kat e di conseguenza lo monti(poi in futuro con i soldi si compra la pc3 o se vendo l'r6 ci adatto i camblaggi della mia)ma posso comunque montarlo giusto?

[renatino]

Da Ing. meccanico ti posso dire che per modificare quello che chiedi, maggior tiro agli alti, bisogna agire su cose ben più costose di una semplice centralina!

Rapportatura, bielle, valvole, alberi...fai prima a cambiar moto

Una modifica simile esisteva per la vecchia hornet 600, modificando il motore e centralina nella versione CUP,
mi pare risalga al 2002 o 2003 ora non ricordo. Per fare questo infatti vendevano bielle, alberi, gruppi farfallati, ecc.... e la moto poi era un missile!
Per la CB penso che non esista nulla del genere , anche perchè penso che sia già una moto pensata "al limite" del suo utilizzo. Se si vuole di più basta aggiungere una R dopo CB ed il gioco è fatto CBR1000 da 180cv!

[ANTONIO CB 1000]

anche io sono rimasto deluso di questo fatto avevo una z1000 del 2005 ed era una goduria come erogazione

ora vendo la mia cb1000 del 2009 con solo 4200 km se cortesemente vi affrettate a comprarla cambio moto