17/01/2010_Report prima pistata del 2011..Ghess, Tano & Co!!

[Tano]

[ghess]

raga non ci fossilizziamo ...lo sappiamo tutti ke una caduta anche la piu stupida ti puo fare danni esagerati .....
e tutta una questione di fortuna ......ora lui e caduto a meta curva pensa se la moto scivolava mentre lui era in entrata curva e andava a finire sul cordolo .....dai
sta sempre di fatto ke la moto sbatte a terra quindi il motore e sempre il motore ....

[renatino]

In questa foto TANO si vede come sei piegato praticamente tutto....ancora un po e limavi il freno

Se aprivi la gambetta ti arrivava l'adrenalina del rrrrrrrrrrr (la saponetta)

[Tano]

Uff!!! che caxxone che sono stato!!!


Mi credete???
Ancora devo andare vicino la moto a vedere bene bene bene i danni...
Non ho il coraggio!!!

[Riccardopuggioni]

[ghess]

riccardo a dire il vero ...il ragazzo con la r1 si lamentava del posteriore diceva che gli ballava molto ....e poi non apriva molto il gas
a me di seconda in accellerazione si alzava aprivo quasi tutto il gas ...credo pure a te calcola ke io i pompanti non li ho cambiati

[Riccardopuggioni]

Si appunto, so che non hai cambiato i pompanti, e nemmeno Tano, volevo solo far notare l'edicap del cb con forche originali, e siccome se ne parlato tanto, questa secondo me è proprio la prova ''visiva''.
Io non ho sottolineato il fatto che la moto si alza in accelerazione, in seconda è normalissimo, ma quanto la velocità di estensione della forca.

[ghess]

a qualkosa è servita la pistata .....

braVo ricca

[RENZO]

bravo tano, un bel poster ci sta proprio...... ma mannaggia, unfilo più aperta la gamba e col ginocchio a terra sarebbe stata una foto ancora più bella!! ma sono sicuro ke la prossima volta.....


ps: anche lo sguardo "killer" fa bella la foto!bravo ancora.

[neeko72]

ovviamente essendo tornato solo oggi non mi sono letto 8 pagine di topic quindi non so se la considerazione che farò sarà già stata fatta(ma immagino di si essendo ovvia..)...caro Tano...la tua impostazione di guida non è affatto male...lo sguardo verso l'uscita della curva è corretto, il busto dovrebbe essere più chino verso il serbatoio e verso l'interno della curva, le gambe sono correttamente angolate...ma devi uscire di più dalla moto col culo...in questa foto si vede benissimo che sei troppo piegato rispetto alla velocità di percorrenza che immagino tu tenessi...alla fine percorrendo le curve così la scivolata ci scappa...