Una tragedia: evita lo scarico originale, lo metti in terra già dalla prima variante. Alle due di Lesmo tocchi i collettori e il padellozzo. All'Ascari inzia a sbacchettarti nel sinistra-destra-sinistra. E la parabolica è l'apotesi delle scintille (leva del cambio inclusa).
Io avevo Hyperpro anteriore e posteriore settate sul rigido (con tanto precarico) e Michelin bimescola (meno "appuntite" di Pirelli e Metzler)
Dimenticavo: nei rettilinei fatti da parte perchè ti passano TUTTI
Mi spiace, non mi sono divertito per nulla........

