E' ORA DI FARE QUALCOSA SUL SERIO!

[renatino]

Questo fa veramente incazzare! 40€ = una vita spezzata

[fabiosire]

40 euro ma al metro.. E non capisco perchè costi così tanto ma siamo in Italia...

Comunque l'appoggio a Nicola dalle foto la curva non era così terribile credo che sia arrivato fortissimo.
Per i guard rail è una vergogna che non vengano aggiornati specialmente nel paese dove le imposte sono record e dove l'iva é al 20 per cento...

Ciao fabio

[firemoon]

Fabio... Ci sono diverse soluzioni per i guard rail ... Partono dai 18 € al metro... Quella della foto e' una delle migliori e non prevede ne sostituzione ne un tempo di montaggio elevato!!

[desbela]

...tutto vero, però caxxo ogni volta che esco in moto vedo sempre due cose:

AUTOMOBILISTI CECHI (...ENON PARLO DEI PAESI DELL'EST)
MOTOCICLISTI SMANETTONI---ISSIMI

...ergo...

anche io penso a me (e quoto Nicola quindi)

...bisogna andar con cognizione in giro... anche a piedi E NON SIGNIFICA PER FORZA "LENTAMENTE"

[clo 5]

non si può negare che a volte noi motociclisti c'è la andiamo a cercare ,ma la sicurezza in strada ci deve essere non sempre si scivola per forte velocità .brecciolino ,buche ,olio e allora quei caxxo di guard rail con quei paletti ghigliottine non ci dovrebbero essere come già detto non serve sostituirli ma metterne una fascia in modo almeno da rimbalzare via a velocita basse poi e logico a 150 km i problemi sono altri

[RAF]

non ho parole...

[fabiosire]

Ciao,

io dico solo che 1km di asfalto per i motociclisti costa 40.000euro.. credo che le aziende ci mangino troppo..
E POI PERCHE' QUESTO MALEDETTO STATO ITALIANO NON CERCA DI FAR ABBASSARE I PREVENTIVI E PER UN LAVORO CHE SAREBBE UTILE PER LA COLLETTIVITA' TOLGA ALMENO L'IVA??

comunque cosa pretendiamo.. i politici non vanno in moto (sono troppo panciuti...) ma hanno 4/5 auto con autista al seguito (ricordo a tutti che l'italia ha il primato al mondo di auto blu) e quindi noi motociclisti non gli interessiamo..

Poi se in Italia le varie amministrazioni non sono in grado di tenere un asfalto in ordine (su strade ad intenso scorrimento.. non su strade di campagna...) e dopo 1mese che lo rifanno è un colabrodo noi SOGNIAMO IL GUARD RAIL.. significa che:

- i lavori come sempre vengono fatti alla caxxo di cane perchè almeno dopo poco tempo li si deve rifare e le aziende del settore riguadagnano..

DOMANDE:
PERCHE' IN FRANCIA L'ASFALTO IN OGNI DOVE E' SEMPRE BEN TENUTO E QUANDO LO RIFANNO DURA UNA VITA?
PERCHE' IN FRANCIA LAVORANO SPESSO DI NOTTE PER LA MANUTENZIONE STRADALE MENTRE IN ITALIA METTONO UN CAXXO DI SEMAFORO E SI GENERANO CODE DI 20KM?
PERCHE' IN FRANCIA STANNO METTENDO IL GUARD RAIL PER MOTOCICLISTI NEI POSTI PIU' PERICOLOSI?
PERCHE' IN ITALIA AL POSTO DI FARE I LAVORI 10VOLTE NON SI PUO' ASFALTARE BENE 1VOLTA E CON I SOLDI RISPARMIATI INSTALLARE QUESTO BENEDETTO GUARD RAIL?
PERCHE' IN FRANCIA ANCHE SE VAI IN MONTAGNA O IN PICCOLI PAESINI L'ASFALTO E' SEMPRE OTTIMO?

la Francia è a 20km da dove vivo non parliamo di un paese che è dall'altra parte del mondo..

Ciao Fabio

[Tommy]

Quoto Fabio.

Stessa situazione quando dai laghi si sconfina in Svizzera. Sembra di varcare un cancello che divide la discarica dall'ordine costituito.

.....fa riflettere molto la cosa......purtroppo......



Aggiungo una cosa: in genere all'estero girare in pista costa la metà che qui in Italia. Qui con 37 euro si gira a Franciacorta, con 100 euro al giorno di gira in Spagna a Valencia.......

[firemoon]

Per tutti quelli che pensano che si muore solo andandoci a sbattere a 200km/h...


Avete letto:
viewtopic.php?f=10&t=11580&view=unread#unread

[Tommy]

Max perdonami ma proprio non c'entra nulla l'incidente al Giro.

Primo i ciclisti nonostante gli 80km/h di velocità in discesa hanno protezioni inadeguate, secondo se leggi la dinamica si è voltato a vedere dove era il gruppo, ha urtato un muretto sulla sinistra (e non il guardrail come scritto - urto che gli ha quasi amputato il piede sinistro), è volato per 4 metri atterrando sulla strada di faccia e morendo per un trauma facciale con fratture esposte e frattura della base cranica.

Manco l'ha visto il guardrail e nulla c'entra stavolta.