DUCATI = fallimento?

di **fabiosire** il mercoledì 5 ottobre 2011, 9:57

Ciao Tommy,

da quello che ho letto la DUCATI ha aiutato come se fosse UFFICIALE la squadra "PRIVATA" di CHECA.. senza far trapelare nulla in quanto avevano paura

di un insuccesso..

POI QUANDO HANNO VINTO TUTTO (4 TITOLI) IN DUCATI HANNO INIZIATO AD APRIRE LE DANZE DICENDO CHE HANNO DATO ASSISTENZA E VIA DI APPLAUSI E PACCHE SULLE SPALLE.. a mio parere non è un comportamento..

Non iniziamo a piangere contro le altre marche.. Io sono stato il primo a criticare la direzione corsa quando ha permesso alla HONDA di correre con la moto nuova a poche gare dalla fine..dietro minaccia di non iscrizione nel 2012..

Ma ribadisco la DUCATI 1200 ha una marcia in più.. CHECA un signor pilota, una carriera buona non ottima con il mio apprezzamento per la tenuta fisica encomiabile a 39anni perchè ha sempre rigato dritto facendo vita di un atleta..
Per il resto non riesco a capire come HONDA, SUZUKI, YAMAHA,KAWASAKI..possano correre tutti gli anni e così da quando è iniziata la SBK nel MONOMARCA DUCATI.. E NON NEL CAMPIONATO DEL MONDO SBK..
ahah

P.S. GUARDA TUTTE LE GARE DI QUEST'ANNO I RISULTATI DELLA DUCATI.. e guardati quante volte ha vinto gare e mondiale in passato capirai che il regolamento è un pelo a favore..

Ciao Fabio

di **Tommy** il mercoledì 5 ottobre 2011, 10:44

Speriamo prosegua questo fallimento yes

Avete ragione, Ducati vince perchè è favorita. Perchè si fa fare le regole ad hoc (ah no, quelle sono Aprilia e Honda.......). Perchè studia le moto per le corse prima del prodotto di serie (ah no, caspita....quelle sono BMW, Aprilia e Kawasaki.........). Mhhhh....vince perchè è 1.200 ed è 4 cilindri mentre le altre sono 1.000......(ah no....è bicilindrica....). Perchè ha delle gomme fatte su misura che le altre non hanno (ah no....monogomma con punzonatura..........)

Insomma, Ducati vince perchè ha inventato lei il Campionato mondiale SBK e ha fatto lei le regole. (ah no....sono stati i Flammini.....)

Vabbeh, mi arrendo.

Ducati vince. E basta ahah

Certo, io sono di parte. Ma almeno lo ammetto yes

di **fabiosire** il mercoledì 5 ottobre 2011, 11:01

Ciao Tommy,

se ti leggi MOTOSPRINT.. (che comunque ha anche in regalo il poster di CHECA e GIUGLIANO)

dice che alle altre case (HONDA,SUZUKI,YAMAHA,KAWA,APRILIA) visto che la DUCATI era nettamente superiore quest'anno per via della modifica air e della cilindrata l'anno prossimo vogliono che sia zavorrata in modo che pesi 171kg e non 165 come le 4cilindri..

ED INOLTRE SONO INCAXXATI COME ANIMALI perchè il regolamento CANTA.. dicendo che se una moto è troppo superiore deve essere più limitata nel corso della stagione ma la DUCATI non è stata toccata. Ha vinto tutto e di più..

CAPISCO PERCHE' ANCHE LA SUZUKI non si voglia impegnare..

Ciao Fabio

di **Tommy** il mercoledì 5 ottobre 2011, 11:13

Ero a Monza. E mi pare che Ducati sul dritto non avesse tutto sto vantaggio. Sul guidato è superiore.

Non capisco quindi il problema.........scusa, lo capisco.

HA VINTO yes

PS: ci sono altri team che spendono 60 milioni di euro per lo sviluppo delle moto e ne danno 900 all'anno ai piloti.......forse si dovrebbe guardare a quello......farebbero meglio......e Suzuki e Honda guardano proprio a quello, non agli air restrictor Ducati yes

Comunque Fabio, nessun problema, nel 2012 vedremo.

Il vero problema è che domenica c'erano 17 piloti al via, e non è certo colpa di Ducati. E' forse colpa di altri.........

Tornando on topic

Ducati=fallimento? Per me no. Domina le vendite, vince in SBK, ha piloti veloci e modesti. La MotoGP? Un dramma, ma ne parliamo altrove......anche perchè io resto della mia, quel manubrio quando era australiano........... ma quante ne sai

di **alf71** il mercoledì 5 ottobre 2011, 12:23

Io sono contento che abbia vinto Checa, e non dico che Ducati sia fuori regola però ribadisco quanto detto, il regolamento SBK non è un regolamento, è questo il vero problema ed è per questo che ci sono case che possono fare delle furbizie più o meno regolari ma sicuramente non sportive al fine di vincere facile, secondo me non è il caso Ducati.
off topic