comprare una cb 1000 r?? domande varie

[turboboost]

a tutti

allora io e mio padre vorremmo dar via la pegaso strada (mono cilindrico che non ci ha per niente soddisfatto) e prendere una cb 1000 r (l alternativa se non ci arrivassimo col budget sarebbe la kawa 750, so benissimo che non sono paragonabili, ma vediamo se riesco a terovare una buona offerta che si prenda indietro la pegasoo 650)

alcune domande

l ABS funziona o peggiora tanto il feeling?
mi spiego, ho letto che ha anche la frenata combinata (cosa che a un purista potrebbe non piacere) e voelvo capire se con l abs, posso EFFETTIVAMENTE ATTACCARMI al freno ant piu forte che posso, e rimango in piedi?
cioè, uno che non è un mostro sulla moto, tira un inchiodata colossale, e la moto frena MOLTO e in poco spazio? ci sono tante generazioni di abs, mi ricordo che sulle prime utulitarie vibrava tantissimo, e frenava molto lungo, mentre sulle auto moderne ha una velocita mostruosa, vibra molto meno, e frena molto piucorto
poi, entra facilmente o bisogna arrivare al limite per farlo entrare?


cche altri consigli ci sono per questa moto? valuterei anche un usato, ma non mi fido molto, poi la nuova con fari a led è bellissima.
sto pensando a cos altro chiedere, per ora non mi viene in mente nulla

a gia, ma un controllo trazione o frizione antisaltellamento nulla? mi sembrano un po povere di elettronica le honda rispetto ad altre, o sbaglio? grazie

[leo]

Scusa, ma te hai guidato ancora moto di questo genere.

[Tonga69]

[desbela]

...allora, per prima cosa, come diceva Luca Carboni: "...usata ma tenuta bene"
Risparmi un sacco di soldi, la trovi magari già accessoriata con cose che poi tanto compereresti a parte ed eviti di prenderti lo Z750 almeno

La nuova ha il faro a led ...anche la "vecchia" cambia solo la disposizione e se proprio ti fai ste fisime con 80 euro (mi pare) si cambia faretto tondo e cornice cromata

...povera di elettronica se non ti butti su un Tuono v4 aprc la concorrenza cos'ha di più? Ma poi ti serve sta roba a te e tuo Padre, andate in pista a scannare Oggi sono in vena di citazioni Come diceva Henry Ford "Tutto cosa su un auto non c'è non può rompersi"
...e qualcuno che ha avuto moto recenti bellissime e sofisticate può confermartelo vero Gianni (ilVip)

...se pinzo... ABS.... non sò, mai guidato moto con ABS ma se inchiodi davanti sicuro che ti stampi anche con quelle, poi il CB ha il sistema combinato "sul pedale del freno post." e abs "normale" sull'ant.

Spero di esserti stato di aiuto, ergo vai di usata da 6500-7000 euro accessoriata bene, magari anche di sospensioni, con tutti i pezzi originali a corredo (specialmente il catalizzatore per le revisioni) e sei a posto

[lorenzo72]

ti ricordo che l'elettronica costa e fa costare le moto (ovviamente lasciamo perdere se un amico ti vende a un prezzo da regalo un'ultimo modello di grido del 2011 o se qualche motociclista fai da te passa da un Ciao a un'Aprilia tuono V4 APRC per poter andare al bar più velocemente e si accorge di avere fatto il passo più lungo della gamba e te la vende per la disperazione ad un prezzo fuori mercato )... se il budget è basso l'elettronica è in proporzione.

l'abs salva la vita e avercelo non è mai un male... ovviamente costa anche quello... ma non fa miracoli se freni a 10 cm dall'ostacolo ti stampi lo stesso

consigliato come tra l'altro ha sottinteso leo dato il salto dalla vostra attuale, converrebbe riuscire a provare una moto sicuramente più prestazionale e conseguentemente più di tutto in ogni reparto.

buona scelta

[mister]

quando acquistai il cb1000r il concessionario aveva solo moto senza abs (arrivavo da un gsr 600 con abs ) provai per oltre 50 km la moto nei dintorni di bergamo non ho mai avuto un panic di frenata , quindi posso solo dire che frena molto bene , con una buona modulazione .
quando mi consegnarono la moto con abs feci tutte le prove anche in velocita e frenare attacandomi al freno anteriore , mai riuscito far intervenire abs
il sistema abs a me interviene solo su strade con pave sul bagnato , sullo sterrato MOLTO PERICOLOSO quasi quasi andavo giu
con abs psicologicamente mi sento piu sicuro che senza , ma da qui a dire che sia peggio o meglio , lo puoi scoprire comprando 2 moto una con abs e una senza


non ti arrrabbiare


bye

[turboboost]

, mi sto facendo un idea.

parlavo di elettronica perche su ducati POPOLARE (per modo di dire) lo montano, l ho provato (il controllo trazione) con le mappature, ed è spettacolare. secondo me molto utile quandi si ha cosi tanta potenza (e magari si becca l umido)

vi spiego.
io ho provato anche la cbr vecchia 1000, quindi un idea della potenza ce l ho, mi piace un casino esteticamente, mi piace che è honda (ne ho avute, conosco rifiniture e qualita molto alta in generale di solito) anche se non ho mai provato una 1000 r (solo la hornet 900, o come si chiamava, il nuovo cb mai provato)

le mappature le ha anche la shiver, e secondo me sono molto comode.

sapete eprche lo scrivo? perche in casa mia, c è stato un incidente quasi mortale, che se la moto aveva il controllo trazione, non succedeva ( brecciolino su una toppa, lasciato da operai DELINQUENTI, il venerdi, si puo essere piu dementi?) e li mio padre è caduto, era molto lento, non ha potuto evitarlo, la moto ha sggondolato e lui è volato... sono cose che capitano, ma con un motore piu omogeneo nel tiro, e con un elettronica adeguata, magari era meno probabile.

cmq la questione sull abs che mi premeva capire è:


se tu fai una staccata, non dico al limite, ma cmq aggressiva, SE entra l abs, si allunga molto? (esempio, nella mia vecchia 206 gti se entrava l abs in frenata, siccome era un abs di vecchia generazione, allungava TANTO la frenata, se sull alfa giulietta entra l abs, è difficile che allunghi la frenata a meno che non hai la sensibilita di un pilota da F1)

scusate se avevo posto male le domande, e ancora grazie per le risposte, sto in zona firenze, vedremo sicuramente di provarla in zona una cb

grazie ancora.

[lorenzo72]

Secondo me non conviene comprare una moto basandosi solo su un accadimento tra l'altro negativo... perchè le condizioni cambiano e non è detto che, con tutte le dotazioni tecniche che puoi avere montato sulla moto, tu possa avere la certezza matematica di superare qualsiasi ostacolo a prescindere dalla capacità di chi guida il mezzo: le moto sono rese "facili" o "difficili" da chi le guida... inoltre se cerchi moto con tanti cavalli, ma per gestirle hai necessariamente bisogno di controlli di trazione evoluti puoi comunque rischiare di esagerare pensando "tanto ci pensa la moto", e ritrovarti per terra o peggio (ovviamente non lo auguro nè a te nè a nessun altro ) e saresti di nuovo punto a capo.

[turboboost]

no no certo che no ovviamente.

am sicuramente un motore rognoso che strappa, è molto meno gestibile di un motore magari molto potente, ma che è fluido, corposo, e tutto il resto.

poi ragazzi intendiamoci, se capita l umido, le moto sono pericolose TUTTE, e una mappatura da bagnato rende la vita piu facile a chiunque.

la mia era solo una constatazione.
non è mica una cosa necessaria, diciamo che l ABS secondo me puo salvare la vita, e lo prendero sicuramente, si vive anche senza, ma male non fa certamente...

ci sara qualche novita all eicma che voi sappiate?

[mister]

ho una certa età quindi ho visto l'evolversi delle moto , quando c'erano i freni a tamburo , per poi passare ai dischi cè stata una diatriba tra motociclisti per una o l'altra soluzione ,e poi sono passate tutte ai dischi (personalmente penso che dei buoni tamburi forsr forse ....) tra il due e quattro tempi solo chi ha avuto un kava 500 o 750 due tempi (dette bare o casse da morto) mi puo capire , eppure si è andati sul quattro tempi , si discuteva tra catena e cardano , di telai a culla ecc. poi la commercializzazione è andata dove ha voluto , per tornare ABS se leggi il libretto di istruzioni Honda dice che solo in alcuni casi la frenata puo essere più lunga , ma in una nazione come l'Italia piena di piloti dove si vendono moto senza ABS mentre il resto d'europa è esattamente al rovescio che ti devo dire , per quanto possa contare ti consiglio una moto con ABS a volte serve

appena trovo i test fatti da honda ti posto i link

bye
EDIT
LINK test Honda
http://www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ