In base alla sua esperienza ed alla sua analisi, Max sostiene che sembra quasi che sia Sic che "cade dalla moto" e che causa di fatto quell'eccesso di piega che porta poi alla perdita di aderenza conseguente, e il fatto che quando rientra nell'inquadratura il pilota sia letteralmente appeso al lato destro confermerebbe la cosa.
Secondo Max le cose vengono pertanto invertite, ovvero la moto perde aderenza perchè Marco si sbilancia troppo all'interno, e non il contrario.
Si è anche parlato di una "spanciata" sul cordolo come causa iniziale della caduta.
Di fatto il problema non è tanto nell'inizio, quanto nella folle dinamica successiva. Dinamica successiva che però vede nell'inizio della caduta il suo sviluppo, e la teoria dello sbilanciamento è interessante.
Torno alle parole di suo papà "Avesse mollato la moto sarebbe ancora qui. Ma era un guerriero"
