PRESA ........... NERA ...............

[Tommy]

Io ho il problema opposto, farla stare giù

[desbela]

[Pacciani]

x desbela...perchè il mezzo non giustifica il prezzo....
x tommy ... ma neanche tu mi spieghi qualcosa su sta diavoleria della frizione
x roberteam ... dobbiamo organizzare di sicuro barbun..
intanto oggi ho incaricato un mio cliente per costruirmi 2 bei dbkiller aperti per gli arrow...

[Sgabbiato]

Socio li per sapere con certezza la strategia d'intervento, bisognerebbe parlare con qualcuno di Marelli che ha informazioni sulle strategie della centralina motore.
E' facile che la gestione motore abbia una modalità di protezione frizione, che monitora il numero di giri dell'albero motore, se supera un "delta" rispetto ai giri ruota posteriore. Questo tenendo conto della marcia inserita.
Un sistema diciamo... antiPacciani
Ah qualcuno di Marelli lo conosco.. provo a fare un indagine e vediamo di scoprire qualcosa.. prima che la vendi per mancato impennamento di frizione

[Pacciani]

sbrigati.....prima che la metto su subito.it
sul forum ducati l'unica cosa che ho scoperto è che la 1098 base non lo fà...
e che i fili che escono sono il consenso avviamento con marcia inserita...

[fabiosire]

Ciao Gabriele,

dai retta a ziofabio

non cercare una soluzione che ti permetta di giocare sfrizionando.. che non è una Honda ma una Ducati e dopo qualche km hai bruciato moto e frizione




Ciao Fabio

[Tommy]

L'848 faceva lo stesso, prendeva male le sfrizionate (io usavo la frizione non per impennare in settima, ma per magari cavarmi d'impaccio da situazioni di guida stradali, che ne so, uscita tornanti)

Non capisco solo una cosa: perchè hai preso una SF848 solo per sfrizionare e farla impennare in quarta-quinta-sesta-settima? Non ti costava meno prendere un CBR1000 usato e farne una Street Warrior?

[firemoon]

Paccio.....


Guarda qui : http://www.motoclub-tingavert.it/t333229s.html


Se la vendi ..... avvisami!!

[Pacciani]

x tommy... io con TUTTE LE MOTO CHE HO AVUTO ho sempre trovato il modo di fare penne anche ad alte velocitàed in marce alte ,non è una questione di potenze estreme,bastano anche 100cv ,una sfrizionatina,un colpo di reni ed un pò di dimestichezza.
non avevo problemi ad impennare il cb a 130 in rettilineo o a 160 su dossi in 4' ,non concepisco di avere problemi con una moto più potente,più leggera e con una ciclistica migliore....
x quelli del forum streetfighter ... MI AVETE ROTTO I COGLI.... ho capito che in seconda in rettilineo se dai il colpo di gas si alza ,ma non me ne frega uncz se dovevo impennare a 80 all'ora mi tenevo il con il 70 polini ,il 19 , la cobra e la sella yankee....
x firermoon ,grazie del link , ha il mio stesso problema ,ma non si trovano risposte...
se al tagliando del rodaggio il tecnico del team ducati del conce non mi trova una soluzione te la svendo e ti ritiro in permuta il cb...
x zio fabio ,la moto è come una donna,non devi avere di sfondarla....

[roby]

caxxo paccio, hai trovato il primo vero problema dell'SF

P.S. sei un mito