BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[clo 5]

io invece quel mondiale vinto da lorenzo ,ottimo pilota fra l'altro lo avrei voluto vedere con rossi non infortunato e stoner senza paturnie magari lo vinceva comunque perchè andava forte ,ma sicuramente non così facilmente forse vi dimenticate di che bestiacca da gara sia rossi. lorenzo ora come ora non lo ammetterà mai ma se dovesse rivincere un mondiale dira : questo mondiale mi soddisfa di piùdel primo perchè ho vinto con tutti in pista, gli rode eccome se gli rode . comunque pur essendo un tifoso di rossi forse comincio a pensare che quell'incidente qualche strascico lo abbia lasciato , forse un bel mezzo secondo a giro forse ma spero di no

[Tommy]

Lo dico da sportivo: il matromonio Ducati Rossi ha fatto male a tutti e due.

E' la realtà. Punto.

Rossi necessità un struttura capace di assecondare le sue esigenze in tempo zero ed è cresciuto con moto "facili" (come lo sono le giapponesi).

Ducati non è per nulla facile, se vuoi raggiungere il limite deve assecondarla tu rischiando reazioni inattese (per info chiedere anche a Checa col suo carpiato a Phillip Island quando doveva tenere dietro il missile di Biaggi), resta una moto totalmente diversa con lo sviluppo del motore a "L".

Diversa proprio da tutto e da tutti.


Ho un poster datato 2001 con Rossi impennato in "nac nac" sulla NSR500 che festeggia il titolo del 2001.

2001.

Siamo nel 2012.

Forse avesse inizato con Ducati avrebbe potuto avere quell'istinto e quelle reazioni e aggiungo quella rabbia per buttare il cuore oltre l'ostacolo (che è un ostacolo enorme).

Ma oggi avrebbe bisogno una Giapponese che richiede solo lavoro di finitura e non di sgrossatura grezza.

Ha fatto male a lasciare Yamaha. Punto.


Anche perchè con le CRT finirà la presenza Ducati in MotoGP. E anche perchè Phillip Morris a giugno taglierà i fondi. A meno che non arrivino risultati.

Spero che la carriera su due ruote di Rossi non finisca in questa MotoGP triste ma che prosegua nella SBK dove se rimane in casa Ducati può avere in mano l'arma totale.

Non se lo merita.


Nè lui, nè la Ducati.

[delos95]

E siam SEMPRE quì a dire e a parlare del RE...

Gli altri appena il RE se ne andrà dovranno fare delle cose da FANTASCIENZA perchè si parli di loro...

Speriamo che la SBK NON faccia la fine dalla MOTOGP, dove per creare PANICOPAURA, si aggiungono MOTOLUMACHE che creino
TRAFFICO e magari inneschino RISSE tra piloti che pensano di dover avere la precedenza avendo sotto le chiappe una GP...

Resta il fatto che quando qualcuno riuscirà a fare la META' di ciò che ha fatto il RE (VALENTINO ROSSI...), allora inizierò a dire che il
TRONO spetta a qualcun altro...

Sino ad allora...

VALE è il RE!

[fabiosire]

Ciao Riccardo,

Valentino è il RE.. però adesso sul trono c'è STONER..
Spero vivamente che ROSSI già a Jerez riesca a guidare meglio e ad avvicinarsi alle Honda e alle Yamaha..

E poi che ci siano gare combattute e che vinca il migliore..


Ciao Fabio

[Alex28]

Calma e moderazione nei giudizi: nel box Ducati è questa la parola d’ordine. Mentre Valentino Rossi è apparso piuttosto sconfortato (leggi l'articolo), gli uomini della Casa italiana cercano di non farsi influenzare dai dati numerici, obiettivamente piuttosto deludenti, con Rossi e Hayden decimo e undicesimo, ovvero penultimo e ultimo dei piloti in sella a una MotoGP.

Filippo Preziosi, responsabile tecnico Ducati Corse
«E’ assolutamente normale che la GP12 abbia qualche problema, perché è solo la seconda volta che scende in pista. Non dimentichiamo che Honda e Yamaha provano le loro 1000 da un anno» ripetono, praticamente all’unisono tecnici e ingegneri di Borgo Panigale: una tesi che, in effetti, deve essere presa in considerazione. E secondo l’ingegnere Filippo Preziosi, il responsabile tecnico di Ducati Corse, è comunque positivo essere riusciti a ridurre il distacco rispetto ai primi test, da 1”2 a 1”.

“Filippo Preziosi: Le novità importanti arriveranno, presumibilmente, dopo la terza gara”


«E’ un piccolo passo in avanti – è la sua analisi -: purtroppo, però, a causa della pioggia le prove sono state parecchio disturbate. Rispetto ai nostri avversari, avremmo bisogno di più fare più giri possibile, perché siamo indietro e dobbiamo recuperare, mentre Honda e Yamaha sono già competitive. Un altro aspetto positivo è che i riscontri dei piloti sono in linea con le nostre aspettative».

Valentino ha anche promosso il nuovo traction control.
«Sì, è diminuito il pompaggio (il bumping), ma vanno fatte ulteriori verifiche su altri circuiti. Adesso abbiamo una base sulla quale lavorare e a Jerez dovremo capire bene la direzione da seguire. Ho spiegato ai nostri piloti cosa stiamo facendo per il futuro, ma le novità importanti arriveranno, presumibilmente, dopo la terza gara. Per quanto riguarda i nostri avversari, si può dire che Honda e Yamaha sembrano equivalersi in questo momento: Lorenzo è un po’ più lento nel singolo giro, ma è più costante, mentre Stoner è sempre velocissimo”.

Vittoriano Guareschi
A chi chiede come è possibile che Hector Barbera (ascolta la sua intervista), con una Ducati meno evoluta, riesca a stare davanti ai piloti ufficiali, ecco la risposta del team manager Vittoriano Guareschi (ascolta la sua intervista).

guareschi
Vittoriano Guareschi, Team manager Ducati Corse davanti ai piloti ufficiali, ecco la risposta del team manager Vittoriano Guareschi.

«Quando si provano tante cose, come ha fatto Vale in questi giorni, è difficile migliorare: se cerchi il tempo, devi avere in ‘mano’ il mezzo. Quando si vuole ad andare forte come vanno i primi bisogna avere la moto sotto controllo, mentre come stiamo lavorando adesso è veramente difficile spingere al 100%. Qui abbiamo fatto una selezione e a Jerez non avremo più tante cose da provare e ci concentreremo di più sulla prestazione. Questo test è stato importante per togliersi alcuni dubbi, quindi a Jerez sarà differente, anche se troveremo una situazione nuova per la nostra moto. Barbera, al contrario, non aveva nulla da provare: ha ‘saldato’ la moto e ha solo pensato a dare gas, riuscendo ad andare ogni uscita un pochino più forte. Valentino, al contrario, non è mai entrato due volte in pista con le stesse regolazioni. Hayden era in una condizione fisica particolare: è già tanto che sia riuscito a guidare». Un’altra tesi della quale, effettivamente, bisogna tenere conto.


Possibile fare un bilancio dei test?
Proviamo comunque a fare un punto della situazione, prendendo in considerazione i tempi, le dichiarazioni di Preziosi, di Guareschi e quelle, piuttosto sconsolate di Rossi.


PERCHE’ IL TEST NON E’ ANDATO COSI’ MALE
- Negli ultimi test del 2011 a Sepang Valentino Rossi aveva chiuso all’undicesimo posto con il tempo di 2’01”469 a 1”804 da Stoner; a febbraio 2012 Valentino era quinto in 2’00”824 a 1”217 da Stoner, questa volta è decimo in 2’01”550 (tutti hanno girato più lenti perché la pista non era al meglio) a 1”077 sempre da Stoner. Come si vede, quindi, rispetto alla GP11 e al primo test del 2012 il distacco è diminuito;
- Effettivamente è solo la seconda uscita di una moto completamente innovativa per Ducati, ma qualche progresso c’è comunque stato;
- Si è provato tantissimo materiale con poco tempo (causa pioggia) a disposizione e secondo i tecnici è stata trovata una base sulla quale lavorare.


PERCHE’ IL TEST E’ ANDATO MALE
- E’ vero, il distacco si è ridotto, ma la posizione di Rossi è deprimente
- Gli uomini Ducati ripetono le stesse parole che dicevano l’anno scorso: bisogna avere pazienza, stiamo lavorando. Ma il tempo a disposizione è pochissimo e non è pensabile di poter sopportare un’altra stagione come il 2011
- Dopo i primi test, Valentino si era detto molto contento dell’ingresso in curva, mentre questa volta ha affermato di non sentire la moto, di non riuscire a guidare. Anche queste, purtroppo, sono parole già sentite nella passata stagione.
- D’accordo, Rossi sta facendo un duro lavoro di selezione, ma è possibile che non riesca a fare nemmeno un giro veloce con la gomma nuova? Al mattino, quando le condizioni sono più favorevoli, Valentino avrebbe tranquillamente potuto dedicare un’uscita solo per la prestazione, per poi tornare allo sviluppo. Invece Rossi è sempre rimasto lontanissimo, senza mai un lampo .


Jerez dovrà dare molto risposte.


Giovanni Zamagni


05/03/2012

[Tommy]

Rimango basito quando Guareschi esulta perchè la GP12 ha girato in 2’00”824 contro i 2’01”469 della GP11 "dimenticandosi" che la GP12 è un 1.000..............

Comunque se si prendono in mano le dichiarazioni di un anno fa si trovano delle tragiche similitudini.


E se il 2012 vedrà le Rosse ancora "là in fondo" sperando sempre nell'evoluzione "che arriverà" sarà un mondiale senza un protagonista importante (che oltretutto dopo Ducati ha pochi altri sbocchi in MotoGP temo........).

Qualcuno scrive che è il RE.

Ma al RE serve un regno, e un cavallo.

Perchè se iniziamo a guardare quanto fatto in passato, allora il RE rimane Agostini che con 15 titoli mondiali ne ha 6 di vantaggio su Rossi. E anche Rossi dovrà fare cose da fantascienza per raggiungere RE Agostini. E il trono è ancora suo.

Rossi lasciando Yamaha ha perso un titolo potenziale (quello del 2011). E anche il 2012 è un probabile flop. Avrebbe potuto già essere a 10, puntando all'undicesimo.

Ma ha scelto il denaro. O forse non ha, in verità, avuto altra scelta.

Ed è un peccato, soprattutto perchè dopo Rossi (perso il Sic) c'è poco all'orizzonte......

[delos95]

Caro FABIO...

Come scritto a pagina 164....


Stoner, lo dico, lo ridico e lo dirò SEMPRE:

GRAN MANICO, un CAMPIONE, ma per ora NON un RE!!!!!

Quando lo diverrà, SICURAMENTE entrerà nel MIO elenco telefonico

Per me che NON capisco un caxxo di MOTOCICLISMO....

E forse anche x questo ADORO il VALE.......

Ripeto STONER GRAN MANICO, CAMPIONE....

Ma NON un RE!!!

Sul TRONO, per salirci DEVI fare qualcosa in più che vincere con le moto VINCENTI...

DUCATI aveva il pacchetto migliore
HONDA aveva ed ha il pacchetto migliore

Per Vale (che aveva il pacchetto migliore...)
andò sulla SKIFOYAMAHA per renderla il pacchetto migliore (se gli ingegneri dalla HONDA l'hanno seguito in YAMAHA è perchè CREDONO in lui...)
e per dimostrare che poteva vincere senza HONDA ()

Quelli che salirono sulle HONDA prima dissero quanto era facile VINCERE con quella HONDA...


Ed oggi ha preso un CATORCIO che è stato INVOLUTO ai minimi termini dallo stesso CAMPIONE che è ora in HONDA...

Se poi vogliamo sempre sputare su chi ha vinto 9 titoli mondiali a favore di chi ne ha vinti 1 o 2....

Fatelo...

Per me, ne riparliamo quando ne avranno vinti almeno 5...

Non è riferito a te Fabio, ma in generale:

Mi ricordo di chi SPUTTANAVA Marco Melandri perchè se ne andava in SBK (pilota finito, schiappa ultima fila con DUCATI... E NESSUNO si ricorda che: Nel 2005 passa alla RC211V del team Movistar Honda MotoGP di Fausto Gresini, dove nel corso della stagione trova regolarità, arrivando costantemente davanti al compagno Gibernau. Melandri centra il 3º posto a Jerez, in Cina e a Barcellona, il 2º posto ad Assen e in Qatar e alla fine vince 2 gare, in Turchia ed a Valencia, dove vince i duelli rispettivamente con Rossi e Nicky Hayden. Per cinque volte il ravennate si piazza al 4º posto, tra cui la gara del Mugello, dove è stato anche per qualche giro in testa, superando al decimo giro alla staccata della San Donato contemporaneamente Max Biaggi e Valentino Rossi. A Motegi, Melandri, che si trovava in terza posizione, viene abbattuto dal sopraggiungente Rossi, colpevole di aver ritardato troppo la frenata. A fine campionato, Melandri arriva secondo nel Mondiale dietro a Rossi, totalizzando 70 punti in più di Gibernau (220 a 150).)

Ma MAI uno SPUTTANAMENTO per MAX Biaggi che ha fatto la stessa cosa....(Nel 2005 passò al team Repsol HRC e poté così gareggiare con una moto Honda "ufficiale", ma disputò la sua peggior stagione in MotoGP dato che non riuscì a vincere nessuna gara, riuscì a conquistare solo 4 podi, tra cui quello al Mugello dopo una lotta con il rivale Valentino Rossi. La stagione fin dall'inizio non fu delle migliori anche se Biaggi fu per lungo tempo secondo in classifica generale seppur lontanissimo da Rossi. L'involuzione principale avviene dopo il gp di Motegi (nel quale era arrivato secondo) da lì in poi Biaggi cade due volte ed è sempre molto lontano dai primi. Alla fine conclude la stagione in quinta posizione dietro Valentino Rossi, Marco Melandri, Nicky Hayden e Colin Edwards.)

STESSO ANNO....

Moto semi ufficiale per Marco...

Moto ufficiale per Max...

[alf71]

Stoner e Rossi

Il pilota australiano, a lato della presenzatzione, non ha perso l'occasione per tirare una piccola stoccata a Valentino Rossi. Perlando dei test a Sepang ha infatti commentato dicendo: «Tutte le Ducati sono andate più forte di Rossi» .

E non hanno ancora cominciato a correre!!!!

[Tommy]

Rossi ha twittato su sua figlia (Pensavo la chiamasse Valentina visto che è nata il mio stesso giorno)

Stoner, che non ha nel suo stile quello di far entrare commenti sulla sua vita privata nel circus, ha semplicemente evidenziato i tempi.


Non ci trovo nulla di male. E' l'evidenza dei fatti

[fabiosire]

Ed aggiungo che almeno STONER ha parlato di come va ROSSI e di motociclette

DICENDO LA VERITA' (come sempre fa senza peli sulla lingua..)

mentre ROSSI ha fatto solo un commento INADEGUATO della vita privata dell'australiano su TWITTER..

inoltre Valentino poteva già che si è fatto i caxxi di STONER fargli gli auguri a lui e ad ADRIANA per la nascita
è stato ripeto anche abbastanza maleducato..

Ciao Fabio