BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Tommy]

[mister]

........che Honda attualmente sia la miglior moto è incontrvertibile , altrimenti avrei comprato una Ducati

[Tommy]

Settimana intensa a Jerez, ultime prove prima del ritorno alle gare

MotoGP World Championship 2012
Programma Test IRTA Jerez

Lunedì 19 marzo
10.00 – 15.50: prove Moto2 e Moto3
16.00 – 16.50: prove Moto2
17.00 – 18.00: prove Moto3

Martedì 20 marzo
10.00 – 15.50: prove Moto2 e Moto3
16.00 – 16.50: prove Moto3
17.00 – 18.00: prove Moto2

Mercoledì 21 marzo
10.00 – 13.50: prove Moto2 e Moto3
14.00 – 15.00: prove Moto2
15.10 – 16.00: prove Moto3

Venerdì 23 marzo
10.00 – 18.00: prove MotoGP

Sabato 24 marzo
10.00 – 18.00: prove MotoGP

Domenica 25 marzo
10.00 – 18.00: prove MotoGP



La vera bella notizia è che Marquez ci sarà, ed il suo rientro ufficiale è stato annunciato proprio a Jerez.

Quanto al resto una classe Moto3 da decifrare, una griglia Moto2 zeppa ed una MotoGP/CRT da analizzare su un circuito più lento di Sepang.

Rossi non ha più lasciato dichiarazioni, Stoner nemmeno. Lorenzo ha provato una F 3000, Hayden è in recupero fisico, il Dovi è pronto a punzecchiare Spies.
Vedremo.

[Tommy]

Settimana dei test decisivi.

Leggendo qua e là tra i vari siti/riviste specializzate, ci sono tanti temi che vanno verificati.

1) il presidente HRC sostiene che oggi Yamaha sia più avanti di Honda. Elogia il telaio Yamaha (migliore a suo dire di quello Honda), il motore (che permette ormai prestazioni identiche a quello Honda e che sembra affidabile), il setup generale e l'equilibrio del mezzo. A suo parere oggi se Honda è davanti lo deve ai suoi piloti.

2) Rossi ha spiegato (insieme a Preziosi) che il problema a Sepang è stato che lavoravano in parallelo su due moto. Sulla prima si studiava la distribuzione pesi, la posizione in sella, e gli equilibri statici per garantire quella stabilità in ingresso curva e quella cattiveria a raggiungere il punto di corda armi letali dello stile di Rossi. Sulla secondo si verificava il nuovo software gestionale che doveva garantire quella trazione in uscita curva necessaria a non perdere gli avversari in uscita curva. Quando le due moto dovevano diventare una (terzo giorno di test), è iniziato a piovere........Preziosi si è comunque assunto le colpe del gruppo tecnico di lavoro che non è stato in grado di dare a Valentino quello che gli serviva per rimanere coi primi........

3) CRT e ART: subito polemiche nella neonata categoria. Lo spirito delle CRT è telaio e ciclistica sperimentale su base motoristica derivata dalla serie. Cos'è l'ART? E' la CRT di Aprilia. Polemiche perchè di fatto è una Factory sviluppata interamente in Aprilia, e questo fatto contrasta con lo spirito della CRT (che non dovrebbe prevedere nessuna casa interamente impegnata nello sviluppo). Con un'ovvio riferimento poi al mondiale SBK dove pare che la RSV4 sia ormai molto vicina all'ART..............


Vediamo che dirà la settimana di test a Jerez.

[Sgabbiato]

Bene, si comincia a mettere carne sul fuoco.
Che l'Aprilia in SBK sia una ART, lo si era capito..

[Tommy]

In effetti.......


Aspettiamo oggi di vedere anche i valori in campo di Moto2 e Moto3


Nuova livrea Ducati......





In nome dell'Italianità - ha detto Vale


Beh meglio così che gialla e rossa........

[firemoon]

Ecco valentina....




A proposito.... un pò di dati

[Tommy]

[firemoon]

e.... SUPPOniamo che prenda dalla Mamma......???

[desbela]

...sarebbe una bella SUPPOsta