Non riesco a piegare

[Guido Piano]

Salve a tutti,sarei curioso di sentire qualche opinione in merito a un problema che ho nello spostamento del corpo in sella.Praticamente, domenica, al ritorno da un bel giro (350 km), presa confidenza col mezzo nuovo,mi accorgo di non riuscire a scivolare bene sulla sella mentre imposto le curve per colpa(presumo) della conformazione appuntita del serbatoio che oltre a comprimermi in maniera anomala il "cosino" mi impediva lo scivolamento fluido del corpo.Leggendo per mesi i forum, nessuno (o forse uno) avevano riscontrato lo stesso disagio,e adesso mi domandavo se il problema sono io che non sò guidare o se il problema sussiste realmente.
Sarei molto felice di ricevere qualche risposta,insulti compresi

[pao961]

non che sei un fortunato parente di rocco siffridi e il cosone ti blocca lo scivolamento laterale sulla sella perchè bloccato dal serbatoio

[Guido Piano]

........purtroppo no,sono sub-normodotato.....
A parte gli scherzi....con la mia motina precedente alle prime uscite la buttavo giu come niente,con il cb invece ancora non ho trovato il feeling quindi mi stavo facendo una serie di pippone mentali sulla possibile causa.

[Tano]

Domanda:
Che moto avevi prima???
P.S: Dubito fortemente che il problema sia dovuto al serbatoio/organo genitale!!!

[teospe]

Ti posso dire che venendo da un monster ho avuto qualche difficoltà anch'io ad uscire con il corpo dalla sella. Anche se è pur sempre una naked, il monster è molto più impuntato in avanti e questo facilità la guida con spostamento in sella
Dopo aver preso un po' di confidenza, aver trovato la regolazione migliore delle pedane, aver montato un manubrio ribassato...posso dirti che adesso riesco a spostarmi in sella senza grossi problemi
Questo per dirti che non credo dipenda tanto dalla conformazione del serbatoio, ma piuttosto dall'impostazione di guida della nostra amata cb! Non potrai mai fare pieghe in stile "motogp"...

[Ennio Stefano]

Mario , la risposta la trovi nel post "pieghe dei cb - boys".
prova ad arretrare la posizione di guida, pedane regolabili e sospensioni serie ,poi vedrai che si piega da , naturalmente non parlo di me .
P.S. pardon, aggiungici anche un bel paio di Dunlop 211 e il gioco è fatto.

[Guido Piano]

Grazie di cuore dei consigli.Probabilmente il problema è mio,considerato che guidavo una motoretta votata più alla comodità rispetto alla sportività(kawa versys) e con una facilità di guida notevole, il fatto è che sono pelle e ossa e dopo molte ore in sella il sedere mi duole in modo insopportabile falsando le percezioni di guida quindi stò valutando seriamente l'opzione sella in gel e pantaloncini da ciclista imbottiti nei punti giusti.

[angel 66]

IO credo che ti puoi spostare sulla sella senza mettere le pedane regolabili e solo una questione di abitudine , io sono alto 1,65 e non sono cosi distante dal serbatoio devi prendere confidenza , vedrai che con il tempo ci riuscirai io chiudo la gomma posteriore senza spostarmi piu di tanto pero' se mi trovo in bagar con qualcuno il culo lo butto fuori anche io " dalla sella" intendo

[Cadl]

Non è necessario cambiare pedane sospensioni e gomme per piegare e uscire col corpo. La cb ha la sella snella e questo aiuta nei movimenti. Forse devi imparare a spingere di più sulle pedane, visto che ti duole il sedere dopo un po'. Mi spiego: per sporgerti a sx teoricamente devi caricare quasi tutto il peso sul pedana sx, dove avrai solo la punta dello stivale. Insomma nella guida sportiva e soprattutto in pista devi forzare molto le gambe e saranno queste a farti male dopo un tragitto lungo e curvoso.
Se invece resti passivo e appoggi tutto il peso sul fondoschiena, sei poco agile, in balia delle forze che la moto ti imprime, sbatti sul serbatoio in frenata e non riesci a sporgerti. Spero di essere stato utile.

[Ennio Stefano]

Quoto Carlo . il fatto che tu sia magrino dovrebbe essere un vantaggio. Vedi pilotini seri.
I pantaloncini da ciclista danno un fastidio boia e secondo me ostacolano la tecnica di guida sportiva.
Il mio era un discorso finalizzato a darti fiducia, poi per andare forte meno pieghi e meglio è, naturalmente parlo della moto e non del pilota che deve essere nella posizione corretta spingendo sulle pedane.
Ti consiglio un bel corso di guida in pista a Franciacorta.