BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[loverock]

[Tommy]

Alberto se ricordi anche Rossi rischiò la vita volando via al Mugello nonostante l'elettronica - cavandosela "solo" con una gamba rotta.

Purtroppo 250 cv, la coppia di un 1.000, delle Bridgestone a volte indecifrabili e soprattutto un asfalto merdoso (come quello di Indianapolis) sono un mix che nemmeno le sofisticatissime centraline riescono a gestire (Hayden, Stoner e Spies sono caduti nello stesso punto......).

[clo 5]

Tommy sei appena tornato e gia ricominci con la storia del tifo calcistico ma chi ha iniziato al mugello a fare la curva ducati ? Ma i fanaticoni ducatisti naturalmente ,curva tutta rossa a tifare pure contro un italiano pur di vedere vincere la trebbia rossa un caffe per tutti

[loverock]

[alf71]

Rossi: "Ciclistica Ducati "

Valentino Rossi è soddisfatto dopo il secondo e ultimo giorno di test a Misano con la Ducati. Il pesarese ha completato 80 giri lavorando sul set-up e sugli aggiornamenti di ciclistica e ha commentato: "Abbiamo fatto una serie di prove di ciclistica che hanno dato risultati abbastanza interessanti ma che vanno verificati anche in un confronto con gli altri". Poi una novità: "Sul consumo delle gomme abbiamo trovato qualche idea promettente".


E' stata una lunga giornata di lavoro per Vale: "Per il resto abbiamo lavorato sul set-up della moto con l'obiettivo di cercare di limitare il problema di calo di perfomance che in genere soffriamo dopo qualche giro, con il diminuire della resa delle gomme. Anche in questo caso abbiamo trovato qualche idea promettente che sarà da riverificare nel contesto di gara".

"In questi due giorni di test con Valentino ci siamo concentrati su prove di ciclistica - ha commentato Filippo Preziosi - e in base al feedback ottenuto, a partire dalla prossima gara porteremo un nuovo telaio e un nuovo forcellone. Nel frattempo il Reparto Corse continuerà a lavorare in linea con il piano di sviluppo definito sulla base del test di Aragon del giugno scorso e, nella restante parte della stagione, il Test Team ed i piloti ufficiali avranno la possibilita' di provare ulteriori evoluzioni di ciclistica, che sono attualmente in fase di produzione".

"E' molto dura essere costretto a stare fermo, a guardare le gare degli altri, così come è difficile accettare di non poter partecipare ai test e non provare cose che ci potrebbero servire quest'anno - si è fatto sentire, dagli Stati Uniti, Nicky Hayden - Per il resto, però, va tutto bene. Le ossa non guariscono in dieci giorni ma il gonfiore è diminuito e sia la mano sia la testa stanno molto meglio. Tutto procede come da programma e io non vedo l'ora di tornare in moto''.

Stai a vedere che trovano la quadra adesso che Vale ha preso il volo...................mah, staremo a vedere in gara!!

[Tommy]

Senza offesa Alfio, ma cosa vuoi che dica ora Rossi? Ovviamente ora che ha firmato per Yamaha va tutto bene.

Anche se le modifiche in realtà penso porteranno a un vantaggio di qualche decimo, ma i secondi di distacco resteranno.


Mi interessa poco quello che dice Vale, mi interessa di più capire se dopo il fallimento del biennio Rossi, Ducati avrà il coraggio di reagire con un progetto nuovo che tenga conto di quanto trasmesso da Rossi in questi due anni.

Vale ha dato indicazioni precise. Mi auguro le seguano.


Ducati in due anni ha fatto troppo poco incaponendosi su principi palesemente superati.

Rossi ha fatto il suo, fin quando non ha avuto il supporto che si aspettava. Da quel momento ha "portato a casa lo stipendio".



Nel 2013 sarà una lotta a 3 (si perchè con 4 moto ufficiali e 3 piloti seri non penso ci saranno altri avversari veri......).

Quindi Rossi tornerà per forza sul podio. Per la gioia della Curva Nord

[alf71]

Rossi sul podio (speriamo sul gradino più alto) è la gioia dello spettacolo, oltre che dei tifosi.
Il resto del discorso non fa una grinza.

[Tommy]

Finito il "Fantamercato", i (pochi) piloti rimasti tornano in pista ad Aragon (Honda e Yamaha) e al Mugello (Ducati) per i test.

Con una Honda che inizia a spaventare guidata da un camomillo che vede il titolo come una concreta possibilità (non amo il suo stile, ma penso che il titolo se lo meriti, se non altro "per anzianità di servizio").

Dani ha abbassato di 4 decimi il record di Stoner, seguito a 6 decimi da Lorenzo. Rea resta a 3 secondi.



In Italia Rossi ha parlato di miglioramento.

Vedremo il 16 a Misano che succederà, se dovesse piovere il Rossi nazionale potrebbe tentare il colpaccio.....





Nel frattempo ho letto un'intervista "toccante" a Vale pubblicata da Motosprint (mi sembra).

Dove Rossi parla della sua "terza vita agonistica" non nascondendo la (psicologica più che reale) di non riuscire più a stare davanti come un tempo. Ha chiaramente detto che oggi il numero uno è Lorenzo (parlando del team Yamaha).

Parla anche degli ultimi due anni che lo hanno segnato per tanti motivi (la frattura al Mugello, la morte del SIC e il disastro con Ducati) e del fatto che ha fatto un bel bagno di umiltà (testualmente ha detto che se dopo due anni così una persona non torna umile è uno stupido).



Ha anche consigliato a Ducati, dopo la firma con Dovizioso, di ascoltare di più i piloti e di tradurre in azione (e non in numeri....) le loro sensazioni. Quando il Dovi andò in Yamaha Rossi gli disse che era una moto che gli si addiceva, per stile di guida. Oggi non si sente di augurare nulla......


Che alla fine questi due anni abbiano fatto bene a entrambi?

Iniziamo a sperare nella pioggia per Misano, per il resto vedremo.

[Alex28]

secondo te perché Rea continua ad essere così lento?

[Riccardopuggioni]

.......perchè i piloti SBK sono anni luce rispetto ai piloti MotoGp. Non dimenticarti che l'indimenticabile Simoncelli in una gara SBK mise dietro Biaggi e fece terzo, mentre Checa (in occasione di una sostituzione di un pilota) non riuscì a finire il granpremio.