ma vi regge il cuore di spalancare in prima

[smanettone78]

Comunque nell'erogazione è fluida sin dai bassi
è che i CAVALLINI in più si sentono.

[RAF]

OK Smanettone allora secondo te e meglio tenerla la sonda..

[Ennio Stefano]

Dai Smanettone ,se ci vuoi bene (e vuoi bene a Smanettina), promettici di non farle piu' queste cose , neanche in pista!
Per me è inimmaginabile che un tranquillo ingegnere si trasformi in questo modo.
P.s. Antonino ti invidio troppo.

[smanettone78]

Ennio,
non ti preoccupare, non le faccio più così spesso ed esageratamente,
giusto un pochino per non perderci la mano

Anche perchè smanettina mi ha messo IL LIMITATORE
... aspettiamo che la vita ci doni quello che già ci ha tolto una volta......una figlia...

SE COSì NON SARA' mia moglie mi ha suggerito, che vorrà imparare anche lei,
visto che non avremo niente da perdere.....

[Ennio Stefano]

Non mi piace il tono del tuo messaggio, fra il serio ed il faceto.
Smanettone, se mi permetti , sono sicuro che tu e Smanettina avrete nella vita tutto quello che desiderate ed anche di piu', siete giovani e la vita sa essere crudele, ma poi vedrai ,i conti torneranno ed allora bisogna essere pronti , sani , forti e motivati come lo siete adesso.
Evititiamo cazzate . grazie.
Un abbraccio .Ennio.

[smanettone78]

[emanuv]

oggi ho visto un video....e negli ultimi 2 minuti fa qlche penna nel traffico!

niente di speciale...in confronto al nostro amico...

[smanettone78]

questo è un'esempio di chi sa fare le penne con una sola marcia...
che poi si sente il limitatore e la moto va giù rischiando di spaccare i paraoli della sospesione.

[firemoon]

smanettone...a honderrando ci dai lezioni....

[David]

Smanettone ma una domanda,la tiri su di seconda di gas con colpo secco o in progressione?
Perchè mi ritenevo un discreto impennatore,ma di seconda,almeno originale,in progressione non sale neanche a morire...
O forse lo fai sulla cambiata 1/2 aiutato da un colpeto di frizione?
Magari l'alzavi uguale anche senza memjet,decat,ecc.ecc.,però la mancanza d'allungo in alto e l'estrema reattività ai medi,a me non agevola l'impennata "naturale".
Mi piacerebbe sapere a che regime l'alzi e i modi
In quello rimpiango i suzuki,tiravi tranquillamente la seconda o la terza (solo il 1000),la moto veniva su con una progressione fantastica,e snocciolavi una marcia dietro l'altra...con velocità da pura libidine
Qui è come se fosse obbligo tirarla su molto lanciata,peccato che oltre gli 8000 è come se mancasse fiato...ma la reattività al gas fosse sempre "troppo pronta".
Mi sono sicuramente incancrenito,ma capisco la sensazione di alcuni,di avere addirittura "troppa spinta",e so che è SOLO una sensazione del tipo di erogazione.
Dico solo perchè altre moto da me provate,vanno tanto di più del nostro cb (parlo in alto ovviamente),ma non si sente la necessità di aggrapparsi così al manubrio.
Se non mi ribalto ,appena trovo un posto tranquillo in cui provare in totale tranquillità,testerò se sono invecchiato troppo io,o è il cb troppo "toro meccanico" e con un'erogazione che poco si sposa con il mio modo di pennare