Consigli acquisto usato

[dom]

Salve a tutti,

sono nuovo dato che ancora non ho la mia CB1000R, ma sto per acquistarne una usata...proprio domani vado a vederla!
A tal proposito vorrei avere un vostro parere.
C'è qualcosa a cui dovrei prestare particolare attenzione? Che so, parti in cui è probabile che si presentino dei difetti o qualcosa che molto probabilmente potrebbe rompersi.

Grazie per eventuali risposte,
Dom

[Doctor]

Sarebbe utile sapere di che anno è la moto, quanti km ha, quanti precedenti proprietari ha avuto e se è documentabile una regolare manutenzione del mezzo.
La cb 1000 r per quanto ne so io non ha particolari difetti. Accertati anche, con l'aiuto di un meccanico di fiducia che la moto non abbia mai avuto incidenti riportando danni al telaio. Controlla che le forke non perdano olio, lo stato di usura della trasmissione finale; stato delle gomme; controlla che i cerchi non siano danneggiati, così come i dischi.
Per il momento non mi viene in mente altro. Ciao.

[Cadl]

Difetti specifici nessuno, fai i soliti controlli, magari con un meccanico

[bisio99]

l'appoggio a cadl se puoi vacci con un meccanico di fiducia altrimenti vai dasolo ....l'importante è che oltre a farci un giro intorno guarda bene anche sotto che non'abbia sfregamenti strani ....io quando o comprato la mia l'annoscorso aveva 4200km e sono stato li + di un'ora a guardarla tutta...buon aquisto

[dom]

Intanto grazie per le risposte. Vi do qualche dettaglio in più su quella che vado a vedere domani.
La moto ha 36'000 km ed è stata immatricolata nel 2010. Ha avuto un unico proprietario, mai incidentata e, a quanto dicono, regolarmente revisionata. Purtroppo non posso provarla poiché al momento non è assicurata!

Comunque, domani controllerò bene ciò che mi avete consigliato e valuterò se e quale prendere tra quelle che ho visto fin'ora...ed in caso (spero) ci presenteremo ufficialmente! ^^

Grazie ancora!

[ghess]

presentazione nella sezione nuovi utenti please cosi tutti possono darti il benvenuto

[Sevendubrazil]

ti consiglio vivamente di provarla e farti un bel giro. In pochi esemplari (la mia purtroppo è una di questi esemplari) l'erogazione non è fluida ma procede a strappi e con un evidente effetto on/off all'acceleratore. In questo caso rivolgi l'interesse su un'altra CB, ce ne sono tante e spesso in ottime condizioni (io sto ancora combattendo per trovare una soluzione al problema della mia).

[Sgabbiato]

Una prova statica falla per il cannotto.
Tieni tirato il freno e dagli uno spintone, senti se ha gioco.
In tal caso non farti prendere in giro con la chiusura a coppia, ma fatti sostituire i cuscinetti.
Fai affondare bene la forcella e renditi conto quanta polvere si sposta dai parapolvere sullo stelo.
Se la moto è stata ferma per troppo tempo (anche se dai km non sembra), i paraoli potrebbero poi perdere dopo pochi km.
Chiedi se la forcella è stata revisionata. Mentre il mono se originale, sarà un pelo giù di forma.
Visti i km controlla l'usura catena, se manutenuta male sei al limite.
Chiedi informazioni riguardo lo statore. Fatti fare uno storico per sapere se l'hanno già cambiato.
Per quest'ultimo comunque c'è una garanzia di 5 anni ulteriore ai 2 ufficiali.
E' il vero difetto di questa moto

[dom]

Intanto grazie ancora per le risposte.

Poi dunque,
la moto è in ottime condizioni, dato il chilometraggio. La catena sembra ancora buona e ben tenuta.
Purtroppo, come ho già detto, non posso provarla, ma comprandola tramite un rivenditore ho diritto ad un anno di garanzia da usato. Se l'erogazione non è lineare (che tra l'altro dovrebbe essere uno dei punti di forza del cb1000r!) gliela riporto il giorno stesso. In più la moto è del 2010 quindi dovrei essere coperto ancora per un bel po' sullo statore (su cui comunque ho chiesto informazioni e sono in attesa di risposta).
Ho stressato un po' la forcella e sembra aver reagito bene (per quanto possa essermene reso conto io!).
Prima di consegnarmela verrà revisionata ulteriormente da un'officina. Inoltre ha avuto due proprietari di cui uno è il rivenditore da cui la prendo, quindi in pratica ne ha avuto uno solo!

Ho fatto alcune riflessioni. Ad esempio il fatto che l'abbia comprata il rivenditore (piuttosto che prenderla magari in permuta ed attendere un acquirente) può voler dire che erano sicuri di rivenderla quindi probabilmente non ha difetti. Inoltre la media di 18'000 km l'anno e l'apparente buona manutenzione mi fanno pensare che Il vecchio proprietario sia un motociclista di un discreto livello e che quindi l'abbia trattata come si deve.
Quindi che dire...per ora mi ha convinto!

Se non c'è altro e non incapperò in spiacevoli sorprese sarò dei vostri a breve!!

Grazie di nuovo,
Dom

[ghess]