Critiche alla cb

[Tommy]

mi scuso per l'offtopic (colpa del vip )

Anteriore idraulica e molle progressive Hyperpro (l'idraulica di serie fa ridere)
Posteriore solo molla progressiva per ora (l'idraulica a detta di Mr Hyperpro è ottima dietro, manca solo di qualche regolazione che però diventa fondamentale solo per un uso intensivo in pista)

[Saux]

[smanettone78]

Io ho il bianco perla e sono felicissimo, nessun problema alla vernice. Prima aveno Z750 Nero, ero sempre a lucidare, e si vedevano le righine.
Para tacchi Perfetti, non c'è segno d'usura della vernice. o è la mia, o sono gli altri che usano gli speroni come per i cavalli...
Avrei voluto il parafango posteriore.
Come sospensioni la trovo ottima per la mia guida, anche perchè abituato alla Z che era morbida....
Se non devi fare pista va bene, al limite qualche piccola regolazione.
Porta targa enorme -eliminato
Scarico bellissimo ma nelle pieghe accentuate tocca -eliminato
Freccione -eliminate
Cambio morbido.

Fino ad ora non ho trovato difetti tali da non consigliarla.
COMPRALA

[David]

Bella,ma mi trovo molto nelle parole di tommy.
A me non da fiducia sul veloce,perchè al minimo avvallamento la moto comincia a saltellare (complice anche l'effetto vela del busto),anche nei curvoni veloci la sensazione di mono seduto e forche morbide,non mi danno sicurezza sull'avantreno.
Si parla comunque di curve sopra a 140 km/h sul dritto velocità superiori ai 160/170.
La moto non ti molla,ti comunica forse fin troppo,che è una naked potente ma "tranquilla d'assetto".
è l'unico difetto vero di questa moto,perchè la mancanza di allungo era un difetto anche delle cbr 07 che di cv ne faceva più di 170...quindi ero preparato ad un allungo modesto.
10 cv in più arrivano facili,ma non sono i cv a fare difetto alla cb,anche perchè ti sembra di andare molto più forte,di quanto realmente va il mezzo...
Spero che con l'intervento alle sospensioni,di trovare più feeling con la cb,moto che altrimenti adoro guidare tranquillo e personalizzare piano piano,ma di certo non mi invoglia al momento di fare tirate sentendomi in totale tranquillità.
E' un difetto credo di tutte le naked di questo tipo,l'ottima coppia ai bassi e medi,forse enfatizzano di più certe sensazioni.

[carolo]

ok la moto e' perfetta , ma nessuno si lamenta del buco del serbatoio della benzina ?????
e' molto piccolo e faccio una fatica bestia per far benzina

[ilvip]

nn è picolo è solo che ha quella staffetta di alluminio che per non far graffiare il tappo rende il rifornimento piu difficoltoso .....ma preferisco cosi che il tappo graffiato

[Chiccogt]

guarda carolo...io nel topic del giro dello scorso we...lo dissi...ah se lo disssssiiii!

cmq ho trovato il metodo perfetto...parcheggio con la pompa di benzina alla mia sinistra...e inclino leggermente la pompa mentre rifornisco...

Una domanda...la moto è assetata d'aria fresca...nel periodo estivo come si comporta? No perchè ora in pochi secondi fermo al semaforo passa molto rapidamente dai 75 ordinari ai quasi 100 (se il semaforo è lungo o vi sono una serie di semafori in città)

[emanuv]

beh..sarà come sentire un tornado in avvicinamento.....
è normale che sia rumorosa....con tutto il calore che genera....
la scorsa estate....ho notato che bastava davvero fermarsi solo qlche secondo affinchè passasse i 100°...

[smanettone78]

In estate basta fermarti al semaforo, o traffico intenso in città
con continuo uso di cambio e frizione in 1a e 2a
e si è subito a 103 con ventola attaccata.
Normalissimo.
Mi succedeva anche con Z750,
ma con CB la ventola funziona meglio, quanto attacca, la temp scende subito a 99-100 (fermo),
in movimento il problema non sussiste.

[roby]

a mia memoria tutte le moto recenti che ho avuto scaldavano, penso che sia comune a tutte le moto moderne 4 o 3 cilindri raffreddate ad acqua.
nella bmw boxer la ventola non c'è quindi non fà rumore, ma dopo 10 km a passo di formica all'uscita dal mugello
il rumore lo faceva il motore, surriscaldato e con una vocina preoccupante.