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Presa..... SP
Re: Presa..... SP
di Pacciani il giovedì 21 febbraio 2013, 12:26
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Re: Presa..... SP
di Ennio Stefano il giovedì 21 febbraio 2013, 13:58
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Re: Presa..... SP
di Tommy il giovedì 21 febbraio 2013, 15:15
Il mio appunto era per l'848.
Ho avuto quello. Ed era un bicilindrico "da pista", dagli 8.000' in su esplodeva.
Quello dell'SF è meno vuoto sotto, ma per l'Hyper avevano bisogno di un motore decisamente più sveglio ai medio bassi.
Di qui il passaggio all'821cc con quote variate a favore della pienezza di erogazione.
Ho avuto quello. Ed era un bicilindrico "da pista", dagli 8.000' in su esplodeva.
Quello dell'SF è meno vuoto sotto, ma per l'Hyper avevano bisogno di un motore decisamente più sveglio ai medio bassi.
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Re: Presa..... SP
di salvolanza il giovedì 21 febbraio 2013, 15:23
Esatto
Inoltre tra la sbk e la SF 848 cambia solo corona da 39 a 42. pignone, rapporti e compressione motore invariati
Edit
In realtà cambia anche l'incrocio delle valove che sulla SF è di 11 gradi per una curva più piena già dai bassi.
Quindi sicuramente più sfruttabile su strada della sbk come logico che sia.
Inoltre tra la sbk e la SF 848 cambia solo corona da 39 a 42. pignone, rapporti e compressione motore invariati
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In realtà cambia anche l'incrocio delle valove che sulla SF è di 11 gradi per una curva più piena già dai bassi.
Quindi sicuramente più sfruttabile su strada della sbk come logico che sia.
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