da r1200r a cb1000r consigli...

[Tommy]

[ghess]

devi avere na zavorrina che si abitui e non ti fa noie e sopratutto che non si lamenti ... non tanto per il sedere..ma più per le gambe ...
il problema nasce per il viaggio lungo .... in due .... poi le borse laterlai già non le metti poiche danno fastidio a lei che sta dietro.... dovresti mettere il bauletto e una borsa da serbatoio ..... ....
se lei si abitua e non è troppo alta non avrai tanti noie....
ecco la foto di tommy spiega tutto .....

se viaggi solo invece sei apposto io ho fatto 3.500 km in 5 giorni senza problemi


poi dipende anche da te ... se tu fai un viaggio all'anno e poi la moto la usi per le smanettate con gli amici è un altra storia ... per le gite di 200 300 km la zavorrina dietro riesci a portarla ... ripeto il problema lo avrai solo per il viaggi lunghi ..... ''dovresti spedire i bagagli come hanno fatto alcuni tempo fa ''

[Cadl]

Dipende tutto dalla zavorrina. La mia mi segue spessissimo, facciamo tragitti giornalieri non lunghissimi, ma nemmeno brevi ( più che i km contano le ore passate in sella), ma ne facciamo tanti! Chiaro che afine giro lei è stanca e dolorante, ma anche io lo sono (molto alto con gambe lunghe)!
Per il bagaglio: borsa serbatoio e zainetto su zavorrina e si puó stare via anche 2 settimane, in estate, con spirito sportivo!

[moa76]

[dallemark]

se ti organizzi si viaggia benissimo...
...io da subito ho montato il monorack della givi e ho fatto rifare la sella del passeggero...più imbottita e soprattutto col piano di seduta allargato di due cm. per parte, il risultato è stato ottimo e mentre prima il passeggero era su di una panca ora viaggia bello comodo.
Si possono abbassare pure le pedane di un paio di cm mettendo una piccola piastrina sull'attacco del bullone superiore e quasi neppure si vede.
Con la borsa da serbatoio senza cinghie e magneti della Givi che si attacca alla flangia apposita sul tappo il gioco è fatto.
Io la estate scorsa sonpo andato in Sicilia in due tappe con ragazza al seguito senza alcun problema....

[desbela]

[Tommy]

CB 1000 R versione Touring

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Modifica da viaggio ad un Honda CB 1000 R. Per i viaggiatori più incalliti, per quelli che la moto se la vogliono guastare in tutti i modi, abbiamo: -montato un codone del Honda VFR 2011 comprensivo di borse rifacendo tutto il traliccio posteriore con fianchetti che coprono lo spazio che si veniva a creare tra codone, sella e serbatoio. -realizzato dei paraginocchia anti vento sui fianchetti laterali. -costruito un cupolino da viaggio che protegge il pilota dall'aria.

Per info. contattateci alla nostra e-mail info@lineamoto.eu o al 0541.758803




Trovata sul web, non so chi siano

[andre8101]

Bene dai, visto che poi le soluzioni si trovano. Prima di montare il codone del vfr sicuramente proverei la ottima soluzione di dallemark, quindi monorack + sella rifatta+ borsa serbatoio. Poi eventualmente per imbruttirla ancora di più ho due borse morbide che mi avanzano della moto prima
Inoltre anche ora utilizzo per i viaggi una borsa a rotolo da 60 litri al posto del bauletto.
Ancora grazie, ma dite che la cb riesco a provarla dal concessionario?
Oppure essendo uscita già da un'pò non la fanno provare?

[Tommy]

Domanda: ma se si prende una naked per poi trasformarla in touring, non è meglio pensare a prodotti che abbiano già caratteristiche touring?

[andre8101]

Non voglio trasformala in un touring se non quelle due o tre volte all'anno
E poi ho un debole per le nude...
Detto ciò lo z1000sx come estetica non mi attrae molto. Restando in casa honda avevo provato il cbf1000 (più touring che la kawa), però anche li come estetica non mi ispira e le sospesioni mi son sembrate troppo morbide. Poi magari con gli anni cambierò idea! Quindi adesso se mi faccio piacere una sport-touring ho la sensazione che non trovandola esaltante esteticamente la cambiarei a breve, in alternativa posso adattare la cb (che come linea mi piace molto ) per le uscite lunghe.