Perché con lo stesso giro catena, togliendo un dente alla corona hai uno spostamento della ruota rispetto al forcellone.
La Sf però come tutte le Ducati, ha i rapporti un po lunghini, quindi per ovviare sarebbe meglio mettere un pignone -1.
Il problema è che se hai un pignone già piccolo di serie, devi montare delle misure che meccanicamente sono sconsigliate.
Esempio la CB monta il 16 e passare a 15 non è un problema.
Ma se monti già il 15 di serie, passare al 14 si può, ma è meccanicamente sconsigliato.
