Diventare Ex degli Ex?

[Cimbanella]

Secondo me Tommy è colpa di quel pezzetto in carbonio dei miei amici della CNC
Quando rientro a casa gli dico che i suoi pezzi rovinano le Ducati
Scherzo naturalmente..
Cmq anche al mio collega gli è successo....passato tutto in garanzia

[Tommy]

Che poi in realtà si può anche risolvere solo con la pulitura dell'attuatore e la lubrificazione del cilindretto (operazione da 10 minuti).

In molti casi risolve. Con eccesso di zelo si può anche spurgare l'impianto (magari mettendo un DOT 5.1 invece che il DOT 4).

Qui sotto passo passo la semplice procedura.


http://i48.tinypic.com/5wdxl.jpg

http://i46.tinypic.com/apadmb.jpg

http://i47.tinypic.com/2my70hf.jpg

http://i45.tinypic.com/1rqn7q.jpg

http://i50.tinypic.com/2qdtkqx.jpg


Il mio concessionario mi ha comunque già detto che non ci sono problemi, di portare la moto. Ora vedo il da farsi.

[roby]

già dalla vecchia multi gli attuatori frizione avevano problemi, li risolvevi prendendone uno non ducati!
vedo che le buone tradizioni non vengono meno.

[Tommy]

Chi utilizza la moto in prevalenza in ambito urbano e di traffico sostituisce l'attuatore con uno aftermarket da 28 o 30mm.

Per il momento mi affido alle cure ufficiali, poi vedremo. Finchè mi risolveranno i problemi saremo amici, quando non lo faranno più vedremo il da farsi.

[moa76]

Ancora con questi attuatori frizione?

Nel 2001 ci fu un richiamo Ducati (per fortuna) per la sostituzione degli attuatori compreso il mio sfigatissimo Monster 900.....

Pensavo avessero risolto.....

[roby]

Beh c'è chi va di attuatori e altri di statore!

[moa76]

Roby il mio Monster non ha avuto solo l'attuatore...quello è stato uno spasso in confronto ai taaaaanti interventi che le ho dovuto fare.....

[Cimbanella]

Ale non sò che anno era il tuo pompone...ma il mio amico per arrivare a Parigi portò con se 2 kg di olio...
ed il bello che per il ritorno non rimase nulla di quella tanichetta....
Se l'era bevuto tutto...!!!!!

[roby]

[Tommy]