Diventare Ex degli Ex?

[cicciobierre]

Hai capito perchè non ho più scritto su quel forum?????

[Tommy]

Ho visto

In ogni caso, dopo 1 settimana dall'ordine ancora nessuna conferma di consegna della pompa al concessionario da parte di Ducati.

Già che c'ero, ho chiesto sostituzione anche della pompa del freno posteriore che, a causa del calore causato dalla vicinanza con il catalizzatore, fa allungare la corsa del pedale del freno posteriore in modo sensibile richiedendo uno spurgo ogni 7-8.000 km per tornare ad avere una corsa accettabile.

Il nuovo modello monta pompa differente (a doppie guarnizioni) e nuovi tubi a sezione più piccola che annullano la problematica.

L'ispettore Ducati ha confermato che entrambi gli interventi verranno effettuati in garanzia.


E' già qualcosa.

[clo 5]

Io credo che ormai sia ora di smetterla di trincerarsi dietro la frase ..sono caratteristiche .sti cazzi sono difetti la ducati fa belle moto ora più che in passato a parte la diavel ma pure questo è soggettivo montano una componentistica superiore alle giap e si fanno pagare quindi difetti come quelli descritti sopra sono inammissibili se sui forum ducati bisogna fare dicussioni così sono proprio talebani doc

[RB74]

Ciao Tommy,
ottimo che ti passino tutto in garanzia, in questo la Ducati si è dimostrata all'altezza.

Ma i "seguaci" di questa marca vanno veramente in giro con le fette di salame sugli occhi ed i paraocchi da cavallo.

Una settimana fa ero dal concessionario Triumph e conosco un ragazzo che era venuto a vedere la nuova Street. Mi mostra il suo attuale mezzo (Monster 696) e mi dice che in Ducati, dove l'ha comprata, gliela valutavano troppo poco. OK, questo ci sta.

Ma la cosa che mi ha colpito maggiormente è stato che lui mi ha detto: "A quel punto ho deciso che potevo prendere anche un'altra marca e mi si è aperto un modo che non conoscevo".

Non c'è niente da fare. Tanto quanto la BMW vende il GS (che ha spesso seri problemi) perché c'è chi segue una moda od un blasone, allo stesso modo i ducatisti integralisti sostengono che i difetti sono caratteristiche....

Ragazzi, io non sono contro nessuna marca. Io la MTS l'ho provata e se decidessi di prendere una moto "turistica" sceglierei proprio la MTS, non ho problemi a dirlo. Le moto vanno provate e apprezzate. Se una casa motociclistica fa un buon prodotto, va riconosciuto. Se fa una "ciofeca" anche questo va riconosciuto.

Se l'affidabilità (statisticamente) è più bassa o diversa tra una marca ed un'altra, anche questo va riconosciuto. E deve essere un'analisi oggettiva di dati. E certo che ti girano per certi difetti dopo che hai speso quasi 50 milioni delle vecchie lire!!!!

[Ennio Stefano]

Scusa ma di stai parlando ? Luoghi comuni , ho avuto 2 anni la speed 1050. , moto fantastica che a parte le caraffate di liquido di raffreddamento che pisciava dallo sfiato in 20,000 km , zero problemi . Siamo al mio cuggino ha detto che ...ogni volta che la portavo in officina la speed c'erano motori sventrati di 675 rimasti senza olio . Ma che vuol dire . Poi mi parli di mts come moto da turismo . Si peccato che è una delle sue possibilità mettila in sport poi mi dici . Dai ragazzi fate i brav. Purtroppo siamo al luogo comune dove sui forum si scrive ogni cazzata che ci viene in testa . Ps : Ducati Monster 696 moto di vent'anni di vita ma fatemi il piacere . Ogni scarraffone e' bello a mamma sua .

[RB74]

Ciao Ennio.

Se il tuo ultimo post è in riferimento alla mia risposta, non ho capito il tuo disaccordo.

Non ho trovato divergenze di opinioni... poi vedi tu.

[Ennio Stefano]

Nessuna polemica però evitiamo discorso per sentito dire

[clo 5]

ennio sono sostanzialmente d'accordo con te ma non mi sembra che rb abbia detto cose strane ,però qui abbiamo la testimonianza di tommy che bazzica il sito mts da come dice dire che la ducati ha un problema equivale a bestemmiare .dico solo chiamiamo le cose con il loro nome qui siamo innamorati del cb ma non mi sembra siano state lesinate critiche dove c'era da criticare le scarse sospensioni non le ha mai chiamate nessuno caratteristica.tornando alla mts di tommy c'è da dire che il conce sta facendo il suo lavoro su dei problemi piccoli ma sempre problemi non caratteristiche chi sul sito ducati lo nega e un talebano e nessuna moto al mondo e esente da difetti solo che quando ti piace tanto gliè li perdoni ma sempre difetti sono

[moa76]

[Tommy]

La cosa ridicola è la lentezza da parte di Brembo nel mandare il ricambio.

Il concessionario più che sollecitare non può fare (poveretto). Io so solo che gli ultimi due weekend sono stato in giro in moto grazie alla fedele Hornet di Elena (bello tornare a far correre in curva il 600 ululante).

Detto questo, è vero che la componentistica è "superiore" - almeno come marca - ma è altresì vero che una pompa Brembo come quella montata sulla MTS di serie è a mio parere un gradino sotto il top di gamma Brembo.

Ovviamente (e Tonga potrebbe confermarlo) quando una casa scegli i fornitori, comunica che quel componente andrà su "n-mila" moto. Il fornitore comunica il prezzo e la casa chiede che, a fronte dell'appalto, tale prezzo venga rivisto al ribasso di un "tot %".
La commessa si chiude sempre con un prodotto che risulta comunque in linea con il prezzo pagato dalla casa costruttrice. E nel 90% dei casi è proprio la componentistica ad essere meno pregiata.
Parliamo veramente di dettagli ridicoli (guarnizioni singole anziché doppie, piuttosto che i getti dell'idraulica in plastica anziché in materiale composito), che però permettono in un'ottica di grandi numeri di far risparmiare decine di migliaia di euro.
Il fatto è che a volte questi dettagli possono portare ad un prodotto che presenta difettosità più accentuate rispetto ad un prodotto più pregiato, con la conseguenza che la vita utile rischia di ridursi.

La pompa freno posteriore è il tipico esempio di come queste problematiche vengano risolte. Quella "nuova" altro non è che un pompa identica alla precedente con le guarnizioni raddoppiate e le tubazioni di differente diametro.
Significa avere già la soluzione in casa. E significa sapere che la casistica potenziale di problemi è "significativa".

Comunque, qui sotto quanto mi è stato risposto sul forum Ducati.

Questo mito delle moto giapponesi che non si rompono mai lo vedo un po' come quello che delle alfa romeo che marciscono come i funghi e si rompono spesso!!!
I miei amici giappari quando rompono qualcosa si vergognano di dire che devono andare dal meccanico, i ducatisti se ne fottono dei commenti che ne possono seguire, tanto i problemi che uno nasconde prima o poi escono.
Andate a curiosare nei vari forum per i difetti delle moto nuove.
Comunque faccio tremila scongiuri, tocco ferro e tocco il mio fratellino piu' piccolo, ma in 100000 km fatti su moto ducati non sono mai rimasto a piedi, mentre qualche mio amico denigratore del nostro marchio si!!!

Amen. E Alleluja.