Forcelle..é il mio momento?

[ghess]

son due pagine che scrivo che i pompanti serie alcuni li hanno modificati...leggi dietro

[neeko72]

[Rinaldi Giacomo]

Forse mi stò spiegando male,io non ho detto che i pompanti vanno modificati o forati o manomessi,ho detto che basta cambiare la taratura idraulica,il pacco lamellare per capirci,e la sospensione funziona come si deve,perchè la meccanica impiegata è ottima di suo.
Poi se mi sono spiegato male chiedo scusa,non voglio certo cambiare le idee di nessuno.

Neeko 72 non mi risulta di aver fatto nessun riferimento al mio lavoro,ma se fai cosi sei tu che mi stai facendo pubblicità.Non io.

[Gallo]

[Rinaldi Giacomo]

Semplificando al massimo; più lamelle o lamelle di spessore più alto aumentano il freno,il contrario lo diminuisce.Vale per entrambi i circuiti idraulici,eventuali valvole di transito comprese.

[Gallo]

[Rinaldi Giacomo]

Si,la via maestra se ti serve più freno è quella,anche se poi nella pratica la cosa non è proprio cosi semplice,serve dare una progressione all'intervento,serve definire i campi di intervento,ecc.ecc. ma lo strumento principale per fare questo sono le lamelle.

[ghess]

allora perchè lanci allarga i fori e tu no?

viewtopic.php?f=88&t=6470&p=177870&hilit=lanci#p177870


e le lamelle se io volessi farmi la modifica per conto proprio dove le prendo? sempre devo comprare lamelle apposite o sbaglio?
quindi un kit idraulica completo non serve a nulla ?
minchiate

[Rinaldi Giacomo]

[ghess]

nessuna sfida
non necessito il lei
non mi sembra un tono acceso.

giusto per capire ... se devo mettere altre lamelle ... come dici te...devo comprarle oppure me le regalano? i pistoni se un tecnico oh lins li allarga vuol dire che i pistoni di serie a confronto con altri hanno questa differenza.

rispondi a me .... voglio farmi da solo la modifica dove le prendo le lamelle?
giustamente i tecnici hanno milioni di lamelle conservate .... ma un fesso come me no e cosa faccio allora ? mi compro kit idraulica con pistoni più performanti