VENETO LIBARO

[clo 5]

Mi invese penso ca serva parche in pista te ghe a mente libara dai pericoi dea strada e in pi te ghè uno ca te insegna e in pi imparare a tecnica pa fare e curve serve

[cristian]

Certo serve par prendere più confidenza con i propri limiti e quei del mezzo che te guidi ma non necessariamente vuol dire che i te gA da servire par corrare de più par strada.

[clo 5]

Quea xè na conseguensa e no semo drio parlare de fare i mati parchè quà co parlemo de gare schersemo

[cristian]

Beh ea pensemo in modo diverso tutto qua. Queo che invese non capisso se come se fa a consigliare a uno che par strada el va più pian de ti de fare un corso de guida per poder poi starte drio. Ste cose posso lessarle su un forum dove l'età media ze sui 20 anni ma no su un forum dove l'età media se aggira sui 40

[clo 5]

Te si drio sbagliarte de groso mai scrito ca el ga fare un corso de guida pa stame drio a mi ,ca mi no so nesuni no go miga un ego cusì grande chiedi a fabio ca ga cominsià a fare i corsi su strada xè lu ca chiede de insegnarghe ,xè eo ca no se trova co e sospensin ma ripeto ca no so in grado ,da quà el consiglio de completare con un corso de guida in pista e no pa fare e corse co mi me dispiase cristian ma no te ghe proprio capio el senso ansi te dirò ca ti no te ghe si mai stà in giro co noantri insieme co motomato e i discorsi ca femomi xè questi el poe diteo anca lu

[Gattaccio]

Provo a dire ea mia, anca par darghe qualche indicazion Fabio.
Pena comprà el Thundercat go fato na scoperta amara.
La moto la jera un portento (rispeto a quea de prima), cativa el giusto e i ghe ne parlava ben.
Pecà che quando go scuminzià a ‘ndare in giro co ‘na compagnia ca conosevo, i me perdeva.
Par quanto che mi ceerasse, i me perdeva, praticamente sempre, ma go capio dove ca restavo indrio: in tee curve. Mi me dovevo tacare ai freni par farle e luri i assava scorare ea moto. Mi fasevo na fadiga bestia e lori i se godeva e ............................... i me perdeva.
Però co so stà stufo de ciapare s_ciafoni, gopensà: bisogna che impara a fare e curve.
Gò zercà de starghe drio e capire come ca se fa ‘na curva.
Un fià aea volta go imparà, la xe sta dura, ma go imparà. Cussì credo.
No so un mostro, ma me contento.
Dopo se sà, ghe sarà sempre uno ca va più forte de ti, ma l’importante che ti te vaghi secondo e to possibiità, senza farte mae. Parchè guidare impicà, no va ben, se te capita un imprevisto, non te gà più riserve pa rimediare.
Mi no go mai fato un corso e no so mai sta in pista. Però so sicuro che me ciaparia tante papine sol copin, parché de sicuro no guido come ca diria un istrutor. Ma mi me basta.

Morae: bisogna tegnere el passo datà ea to gamba, guidare da godarte, senza esagerare, senò no te te godi più e te fa un saco de fadiga, col ris_cio de farte mae.

[alby]

Brao Gat te ghè rason. Ragassi xe inutie parlare. Na volta che te ghè imparà la tenica, la differensa la xe se te ghè OO de entrare forte in te na curva o se te freni prima. Basta. Che c@@@o de corso feto se te rivi longo in te na curva? A un corso i te dise: frena prima. Vol dire che non te ghè dentro de ti la cognission de dove frenare. Cueo de oncò coa Stritfaiter a so convinto che in tei Berici a ghe stavo davanti anca con lo scooter. O come chea volta durante el corso a Franciacurta. Alla fine del retiineo mi tutto ciappà tacco frenare e vedo ala me destra Battaini che me svernizza ancora in accerassion. Sò rientrà, me so fato na foto con lù e.......sò ndà casa.

[motomatto]

[alby]

Guarda Fabio ti posso dire che il discorso che ti ha fatto Enrico (quello che hai parlato sabato) è giusto fino a un certo punto. Ma se uno non va, o meglio fa una guida turistica, o ha di correre, che serve spendere oltre 1.300,00 per fare le sospensioni? Per me sono soldi buttati via. Guarda il Gat. Le ha cambiate? Va piano? Ha 20 anni? é più vecchio di te. E ti dirò di più: tra gli amici Cbisti Veneti è quello che va di più di tutti. Inoltre hai presente il Motocarro, no? Ben non mi dirai che la sua moto è maneggevole? Che è leggera? Che hai l'allungo della nostra? Però ce l'hai sempre li dietro che ti punta. Chiedi al Clo. Cosa vuol dire quindi: è l'uomo che fa l'andatura, non la moto o le sospensioni. Uno la velocità ce l'ha dentro. E uno o ce l'ha o non ce l'ha. Non c'è corso da fare

[Gattaccio]

Grassie, grassie, bira pagà.

Non xè vero che so queo che va più forte, ben o mae semo tuti lì. De sicuro no me piase corare forte sol drito (eo dise anca ea me firma), me piase fare curve e quee più de tanto veoce no te poi farle, ea xè fisica.
Posso dire che ea curva ea xè na question de testa, tant'è che se te te distrai, te si ciavà, ea curva no tea fé più e te fa de sicuro un drito.

Dato che ea xè na question de testa, zèrte curve e fà mejo tizio e zèrte e fà mejo caio, proprio parchè ea curva ea xè na intepretasion.

Coi gò conosesti, riussivo a tegnerli de drio, desso me toca far fadiga pa starghe de drio mi.