Sappi che se la prendi.......io ti odiero'!!!
Ahahhahahahahahah
Quanto è bella!!!
Prendila...prendila....prendilaaaaaa!!!
KTM SuperDuke 1290 R
Re: KTM 1290
di Sgabbiato il martedì 15 ottobre 2013, 12:07
Il conce di Nichelino qui vicino a noi parla di un prezzo intorno ai 15200!
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Re: KTM 1290
di ciriola il martedì 15 ottobre 2013, 13:17
Beh beh... Se fosse un "intorno" di questo genere già sarebbe qualcosa di pensabile, comunque ALTO, ma per i contenuti giustificato.
Calcolando che un Streetfighter S viene 19k €, che una Tuono V4 (in Francia) viene 14 k € (16.2 in Italia...), si piazzerebbe nel mezzo.
In realtà i listini KTM francesi sono un pò più alti di quelli Italiani, ma speriamo non di troppo...
Rimane il fatto che qui in Francia sarebbe "tappata" a 106 hp... 
Calcolando che un Streetfighter S viene 19k €, che una Tuono V4 (in Francia) viene 14 k € (16.2 in Italia...), si piazzerebbe nel mezzo.
In realtà i listini KTM francesi sono un pò più alti di quelli Italiani, ma speriamo non di troppo...
Rimane il fatto che qui in Francia sarebbe "tappata" a 106 hp...
Ultima modifica di moa76 su martedì 15 ottobre 2013, 17:30, modificato 1 volte in totale.
Motivazione: Non serve quotare il messaggio subito sopra al tuo,è scontato che ti riferisci a quello.Ciao.
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Re: KTM 1290
di ciriola il giovedì 17 ottobre 2013, 10:09
Conce KTM di Nizza mi ha confermato i 15200€. Ha ricevuto i listini ieri mattina.
...prima o poi me la accatto, c'è poco da fare...
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Re: KTM 1290
di Tommy il giovedì 17 ottobre 2013, 13:15
Prime impressioni di guida (by Motociclismo) e prezzo ufficiale
Fabio Meloni
Voglio dirvelo, io amo KTM. Amo KTM perché fa moto divertentissime, viscerali, e la amo soprattutto perché questa volta si è superata.
Sulla carta la 1290 SuperDuke R è una delle moto più spaventose e forse inguidabili della Terra - nuda, 1.300 cc, 180 CV, 144 Nm -, mentre in realtà è incredibilmente valida. Certo, volendo fa
.
Il motore a qualunque regime, e sottolineo qualunque, tira come una bestia, ha un allungo clamoroso, è una bomba a portata di polso.
Ma, dicevo, volendo. Se hai voglia di goderti la strada senza impegno ti basta utilizzare l'acceleratore con dolcezza, e ottieni in cambio un'elasticità inaspettata e una risposta al gas davvero umana. E la ciclistica è perfettamente coerente con questo comportamento. Puoi avere tra le mani una delle moto più belle che riesci a immaginare da strapazzare tra le curve - bilanciatissima, agile, stabile, guizzante nello stretto e davvero rassicurante sul veloce - oppure puoi semplicemente goderti una moto maneggevole, intuitiva...
Facile. In tutto questo la ricca elettronica di serie dà una bella mano. Se selezioni la modalità rain hai un controllo di trazione super attento e un'erogazione ancora più dolce, mentre in road e sport ti lascia godere della potenza del motore rimanendo però attento a limitare le perdite di aderenza.
Che dire di più? È incredibile quanto forte puoi andare e con quanto divertimento; pure con quanta semplicità. Ma, ehi... questo è un pregio o un difetto?!?
La KTM 1290 SuperDuke R, che sicuramente sarà una delle attrazioni principali di Eicma 2013, sarà in vendita a partire da fine novembre, al prezzo di 15.750 chiavi in mano.
Fabio Meloni
Voglio dirvelo, io amo KTM. Amo KTM perché fa moto divertentissime, viscerali, e la amo soprattutto perché questa volta si è superata.
Sulla carta la 1290 SuperDuke R è una delle moto più spaventose e forse inguidabili della Terra - nuda, 1.300 cc, 180 CV, 144 Nm -, mentre in realtà è incredibilmente valida. Certo, volendo fa
.Il motore a qualunque regime, e sottolineo qualunque, tira come una bestia, ha un allungo clamoroso, è una bomba a portata di polso.
Ma, dicevo, volendo. Se hai voglia di goderti la strada senza impegno ti basta utilizzare l'acceleratore con dolcezza, e ottieni in cambio un'elasticità inaspettata e una risposta al gas davvero umana. E la ciclistica è perfettamente coerente con questo comportamento. Puoi avere tra le mani una delle moto più belle che riesci a immaginare da strapazzare tra le curve - bilanciatissima, agile, stabile, guizzante nello stretto e davvero rassicurante sul veloce - oppure puoi semplicemente goderti una moto maneggevole, intuitiva...
Facile. In tutto questo la ricca elettronica di serie dà una bella mano. Se selezioni la modalità rain hai un controllo di trazione super attento e un'erogazione ancora più dolce, mentre in road e sport ti lascia godere della potenza del motore rimanendo però attento a limitare le perdite di aderenza.
Che dire di più? È incredibile quanto forte puoi andare e con quanto divertimento; pure con quanta semplicità. Ma, ehi... questo è un pregio o un difetto?!?
La KTM 1290 SuperDuke R, che sicuramente sarà una delle attrazioni principali di Eicma 2013, sarà in vendita a partire da fine novembre, al prezzo di 15.750 chiavi in mano.
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Re: KTM 1290
di ciriola il giovedì 17 ottobre 2013, 14:09
Porca paletta...
lo sapevo... Mò ho la mia moto rotta dal conce KTM, se poco poco la situazione non fosse così sempre "pericolante" mi getterei a pesce su sta cavolo di Superduke...
lo sapevo... Mò ho la mia moto rotta dal conce KTM, se poco poco la situazione non fosse così sempre "pericolante" mi getterei a pesce su sta cavolo di Superduke...
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Re: KTM 1290
di delo87 il giovedì 17 ottobre 2013, 17:27
Meno di 16000€ dai per il 2015 magari magari.....
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