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CB1000R.IT • Leggi argomento - Cb 2014
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Cb 2014

Parliamo della nostra nuova compagna di viaggi Honda

Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi angel 66 il venerdì 21 marzo 2014, 21:58

E vero Ale !!!!! infatti delle fz1 non se ne vendono piu' " premetto a me piace ancora "!!!!!! prima di prendere il cb ci avevo fatto un pensierino yes : ono : ma sai come va il mercato!!!! boh


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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi Giovy3075 il venerdì 21 marzo 2014, 22:23

Tra le naked anche se vecchiotta non ho trovato di meglio !!! Io ho comprato il cb barracuda dopo 10 di moto stradali!!dopo 4 yamaha r1 --honda cbr1000 volevo cambiare tipo di moto speriamo che i 125 cv non mi deludano!!!
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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi Gattaccio il venerdì 21 marzo 2014, 22:42

Vai tranquillo, bastano e Avanzano.
Per strada e non parlo di tangenziali, sul misto stretto, se ti passano è perché vanno più forte, indipendentemente dalla moto. yes
I curvoni da 200 all'ora, a me, più di tanto non dicono in termini di soddisfazione. boh
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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi alby il sabato 22 marzo 2014, 0:37

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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi FraOrla il sabato 22 marzo 2014, 3:01

Io sostengo che il CB1000R sia ancora una moto molto bella e che nonostante il progetto sia del 2008, non risenta degli anni. Questa è una considerazione puramente estetica.
Ci sarebbe da fare un discorso diverso per la dotazione elettronica che meriterebbe un aggiornamento. La concorrenza punta molto su questo e riscuote successo.
Evidentemente, il fattore sicurezza non è un optional di secondo livello. (per fortuna)
Il mio timore è che se la Honda dovesse procedere con un restyling a breve, porterebbe in scena l'ennesimo : vomito : come è successo nel 2007 con la Hornet.
Se si escludono le supersportive, ultimamente la Honda non azzecca più un modello, non produce un motociclo esteticamente bello e con un appeal da capogiro come il CB1000R.
Eppure non ci vorrebbe tanto: pinze radiali anche per l'abs, TCS, qualche kg in meno e un motore meno assetato di benzina, anche se l'ultima che ho detto, probabilmente influirebbe sulle prestazioni.
Da Yamaha si potrebbe imitare persino il fatto d'aver come optional la possibilità di rendere più comoda la seduta del passeggero, con delle maniglie applicabili all'occorrenza e poi asportabili per i giri in solitaria.
In un'ottica aziendale, dove l'obiettivo è quello di bilancio, io tenterei di fare una moto più polivalente possibile.
Ricordate le vendite della Hornet 600 del 2005? Io me la ricomprerei! Era sportiva il giusto, comoda abbastanza anche per il passeggero, personalizzabile quanto volevi, se sei amante dei viaggi, potevi applicare delle capienti borse laterali.
Oh, anche quella del 2007 era così eclettica, ma esteticamente faceva paura
Bhè, non ci resta che sperare che mamma Honda o chi per lei, accontenti un po' tutti.
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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi alby il sabato 22 marzo 2014, 9:45

Si hai ragione Francesco. Ma la dotazione eletrronica a me su questa moto non manca. Nel senso che ci ho fatto 70.000 km, la uso tutto l'anno pioggia compresa. Io non ho mai auto problemi per mancanza di mappe rain o altre cose. Quando piove vado più piano e apro con delicatezza. Oggi se una moto non ha 3 mappe non si vende. E fanno bene a metterle le case. Con un interruttore e una piccola modifica in centralina costo 5,00 fanno marketing. Lo sento al bar i discorsi dei colleghi : ciò quella ha 3 mappature, la cambio perchè l'ultima ha le mappe rain......ma va a quel paese, impara a guidare.
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UNREAD_POSTdi delo87 il sabato 22 marzo 2014, 11:37

Le mappe come dice alby che ultimamente appoggio spesso.... Sono mere questioni di marketing, come anche la comodità del passeggero, se proprio vuole venire sale e se è scomoda sono cavoli suoi, io la moto l'ho presa per me e chi mi ama mi segua, ma se mi vuole amare di più meglio che sta a casa! (Non disprezzo i giri zavorrato purché sian pochi).... Di restyling questa moto proprio non ne ha bisogno nemmeno dopo 6 anni dalla sua uscita(almeno a mio gusto e non solo mio sia a guardare il forum, ma anche quando vai in giro non per tirarsi le ire dei Ducasti, ma la Cibbona la guardano in tanti ancora con ammirazione)

Io di tcs proprio il bisogno non lo sento ha un tiro talmente lineare che il controllo lo perdi se fai proprio il pirla e in quel caso il tcs non fa i miracoli(sempre che sia acceso)!

ABS se vuoi c'è, per assettato è un 1000 che fa alla maggior parte della gente i16 17 al litro, il peso nelle moto di questa gamma lo senti solo ed esclusivamente da fermo!

Per il resto penso che il CB sia una tra le moto con miglior rapporto prezzo/qualità/bellezza in assoluto sul mercato (peccato per le sospensioni)

Non per questo tra le moto che preferisco c'è una certa rc8 la moto ignorante per eccellenza, grande pacio!
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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi alby il mercoledì 26 marzo 2014, 8:21

Ragazzi scusate scrivo qua per condividere con voi questa mia brutta storia. Stamattina ho fatto un sogno, un incubo, un grande incubo almeno finchè non mi son svegliato. Dunque mi chiama il conce e mi dice è arrivata la tua CB 2014 senza Abs come l'hai voluta. Mollo tutto e parto alla volta del conce. Appena arrivo tutti erano impegnati e un dipendente mi dice è là in fondo. Mi avvicino e la guardo dalla parte dello scarico. Bella come sempre. Guardo le pinze rigorosamente radiali senza abs evviva Tiro un sospiro di sollievo. Passo dall'altra parte e......manca il disco freno sinistro. Rimango di stucco, cerco il titolare il quale mi dice, si la fanno così, non l'hai voluta senza Abs? Non vi dico lo stato d'animo finchè non mi son svegliato. Tocco mia moglie e gli dico ma che giorno è oggi? E lei mercoledi, perchè? Perchè ho sognato che mancava un disco. E lei an, cosa ma che c@@@@ dici, il disco? E' ho fatto un incubo per fortuna mi son svegliato :)
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Re: Cb 2014

UNREAD_POSTdi desbela il mercoledì 26 marzo 2014, 8:33

ahah ahah ahah ahah ahah ahah

.....e come dice mio Nonno : La vita è così!
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UNREAD_POSTdi delo87 il mercoledì 26 marzo 2014, 8:34

Roflmao!
Ma che bip di sogni fai? Stai male
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