Chi risolverà il problema dello sfregamento?

[Frank_78]

Lo sfregamento a destra lo si risolve sostituendo lo scarico, ma a sinistra con i collettori?

Non c'è nessuno che ha effettivamente e totalmente risolto il problema?

Io per ora non mi sto ponendo troppo il problema dello sfregamento nel senso che cerco di limitare le pieghe nelle strade in cui gli avvallamenti sono consistenti ed in 2 per ora ancora non sono andato, però credo che, indipendentemente da come guida una persona sia che sia colpa di un settaggio morbido, di un peso eccessivo del pilota, di pieghe al limite, di classiche strade sconnesse all'italiana o del fatto che si giri in due non si debba rischiare di cadere per problemi progettuali.

La honda a sì fatto una moto più "tranquilla" rispetto ad una carenata, ma l'ha comunque dotata di un'ottimale tenuta con sospensioni (un po' morbide) comunque sportive e gomme decisamente per guida sportiva. Non vedo dotazioni turistiche sulla mi CB!
Quindi chi risolverà veramente questo problemone? Se non lo farà Honda e non mi sembra sia intenzionata a farlo, non c'è nessuno che si sta adoperando per farlo?

Mobilitiamoci!

[pancio69]

Honda ha promesso che con il modello MY 2010 risoverà tutti i problemi evidenziati nel forum Bisogna solo aspettare e poi cambiare moto

[Saux]

Aspettiamo il miracolo
scherzi a parte o si tiene cosi la moto oppure si cambia

[Chiccogt]

io mi sfrego i maroni...dicono che nel we piove...

onde evitare il consumo totale...potete dire a lassù di lasciare il sole almeno fino a sabato così facciamo sto giro di primavera???

Sullo sfregamento della moto...dai che fa figo al bar!

[Fanfiz]

l'unica cosa per oviare a questo problema e cercare di sporgersi di piu' col corpo nelle curve tenendo la moto meno inclinata invece che piegare la moto standoci sopra impalati ma nn so in termini di efficacia quale delle due tecniche sia migliore

[Tonga69]

Chiedo scusa , ma secondo me il limite di piega a sinistra non sono i collettori, è il cavalletto !!! I collettori sfregano per la limitata luce a terra (taratura sospensioni e avvallamenti stradali), non per l'angolo di piega.
E' quindi risolvibile con la modifica delle sospensioni (forcella in particolare)...

[neeko72]

dirò una cosa da sborone....ma quanto mi piacerebbe vederli girare in pista tutti sti sfregatori.....

[pancio69]

mio cugino mi ha detto che in piega ha "limato" il telaio

[Saux]

neeko72

[xfast]

Premetto che non avendo la moto in questione non dovrei esprimere un parere, molti di voi penseranno che dovrei stare zitto .
Però il cb1000r mi piace un sacco , spesso le osservo parcheggiate in giro molto invidioso di chi c'è sopra .
Purtroppo quest'anno per svariati motivi lo passerò ancora con la mia fz6 s2 perciò continuerò ad essere invidioso .
La cosa dello sfregamento delle varie parti in effetti però un pò mi lascia perplesso.
Nel senso che quelle che ho osservato in giro appartentemente nessuna era "grattata sotto" , vedendo e leggendo qui sul forum invece mi sembra che molti abbiano limato la moto chi più chi meno.
Che di mezzo ci sia la guida , la strada , o l'andare forte in 2 poco conta.
Mi sembra che ci sia un problema di progettazione li nelle parti basse della moto.
Le strade ormai sono piene di avallamenti ecc... perciò che si fà ???
Non riesco a capire sinceramente quanto sia grave la cosa , perchè leggendo alcuni parrebbe che lo sia leggendo altri no.
Insomma se si tocca anche a bassa velocità può essere molto pericoloso , oltretutto per esperienza se si tocca con le gomme originali le Bt015 se si passa ad esempio sempre in casa Bridgestone alle Bt016 che ritengo molto più facili da portare ben piegati chissà quanto si striscia......
Insomma un bel ? sulla questione daparte mia.
Ciao